Welche dekorative Wirkung haben geschmiedete Cadillac-Räder? Es ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert und eine Exportbasis für Autoteile in meinem Land hat. Es befindet sich in der Wirtschaftsentwicklungszone Guangde, Anhui (der Knotenpunkt von Jiangsu, Zhejiang und Anhui), strategische Lage und bequeme Transportmöglichkeiten. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 Mio. Yuan, hat ein eingetragenes Kapital von 118 Millionen Yuan, eine Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeiter. Das Unternehmen verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Geschmacksmusterpatente. Die Aktien des Unternehmens wurden am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet. Besondere Neuheit „Kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.
Im Allgemeinen sind die von Autoradherstellern kalibrierten Radnabengrößen 15 Zoll, 16 Zoll, 17 Zoll, 18 Zoll und 19 Zoll. Bei den Kleinen handelt es sich meist um Familienautos, bei den Großen um etwas fortgeschrittenere. Für ein Familienauto, das im Allgemeinen weniger als 150.000 Yuan kostet, sind die offiziellen Auswahlmöglichkeiten beispielsweise 15, 16 und 17;
Obwohl die hochkonfigurierten großen Räder sehr sportlich wirken und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs aufwerten, sind sie nicht perfekt. Es hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Wie ist die Dekorationswirkung von Cadillac-Schmiederädern? Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängigen Forschung und Entwicklung verfügt das Unternehmen über langjährige Produktionserfahrung und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“. Die Nachfrage besteht darin, „alle Kunden zufrieden zu stellen“, starke Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; das Unternehmen verfügt über ein umfassendes und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem.
Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt. Mit der Qualität als Kernstück und der Einhaltung der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ ist es der „kontinuierlichen Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten, Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse.“ Um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs weitgehend zu gewährleisten, ist es unabhängig vom Alter des Fahrzeugs erforderlich, die Radnabe des Fahrzeugs regelmäßig zu überprüfen und darauf zu achten, ob Frühwarnzeichen für Verschleiß vorliegen. einschließlich Reibungsgeräuschen beim Drehen oder Drehen des Rades der Aufhängungskombination. Ungewöhnliche Verzögerung. Wenn Sie Radlagergeräusche in einem Auto hören, ist es zunächst wichtig herauszufinden, woher das Geräusch kommt.
Viele bewegliche Teile können Geräusche verursachen, oder einige rotierende Teile können mit nicht rotierenden Teilen in Kontakt kommen. Wenn sich herausstellt, dass das Lager Geräusche macht, ist das Lager möglicherweise beschädigt und muss ersetzt werden. Da die durch die Vorderradnabe verursachten Ausfallbedingungen der Lager auf beiden Seiten ähnlich sind, auch wenn nur ein Lager beschädigt ist, wird empfohlen, es paarweise auszutauschen.
Cadillac-Dekorationseffekt für geschmiedete Radnaben: Wie das Unternehmen im Jahr 2011 gegründet wurde, hat sich das Unternehmen nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Management zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Marke entwickelt Management. Das schwarze Material auf den Rädern eines Autos besteht in Wirklichkeit aus Kohlenstoffpulver, und die Bremsen greifen alle in die Bremssättel. Nach einer langen Zeit wird es sich aufgrund der ständigen Reibung zwischen beiden beruhigen.
Die Oberfläche sollte nur leicht bedeckt sein. Aufgrund der seltenen Reinigung und Wartung der Radnabe erwärmt sich die Radnabe jedoch während der täglichen Fahrt und der Toner sammelt sich langsam auf der Oberfläche der Radnabe an. Mit der Zeit wurde die Verkokung immer schwieriger und konnte mit Wasser überhaupt nicht mehr abgewaschen werden. Jedes Mal, wenn Sie bremsen, bewegt sich die Schwerkraft des Autos aufgrund der Trägheit nach vorne, sodass der größte Teil des Gewichts des Autos auf die Vorderräder gedrückt wird, wodurch die Belastung der Bremssättel zunimmt und der Verschleiß natürlich größer ist Gewicht der Hinterradnabe.
Wenn ein Autorad gegen den Straßenrand gedreht wird, kann es leicht zu einer Beschädigung der Außenkante des Rades kommen. In diesem Fall hat sich die Hauptstruktur nicht verändert, so dass die Sicherheitsleistung der Nabe grundsätzlich nicht beeinträchtigt wird, solange sie repariert wird. Strahlen zum Entfernen von Schmutz, Schleifen, Spachteln, Feinschleifen und Lackieren.
Nach diesen Reparaturschritten ist die Nabe im Grunde brandneu. Die Radnabe besteht aus einer Aluminiumlegierung und das Metall weist eine geringe Ermüdungsbeständigkeit auf. Nachdem es unter Einwirkung äußerer Kraft verformt wurde, wird es durch äußere Kraft gezwungen, in seinen ursprünglichen Zustand zurückzukehren.
Auch wenn es winzige Risse auf der Oberfläche gibt, unterscheidet sich die Metallstruktur hier aus wissenschaftlicher Sicht völlig von gewöhnlichen Rädern. Erstens ist die Nabe aus Aluminiumlegierung leichter als die Eisennabe, sodass die vier Naben zusammen viel leichter sind als die Eisennabe. Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, ist es grundsätzlich leichter und sparsamer im Kraftstoffverbrauch.
Zweitens sind Aluminiumlegierungsräder im Allgemeinen mit Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Art von Bremse muss die Wärme an die Lüftungsscheibe ableiten, und das Aluminiumlegierungsmaterial der Radnabe aus Aluminiumlegierung weist ebenfalls ein großes Netz auf, sodass der Wärmeableitungseffekt besser ist. Alufelgen würden noch besser aussehen.
Erstens sind Eisennaben billig, und jetzt werden Eisennaben gepresst. Und es handelt sich im Grunde um die gleiche Form, das Muster auf der Nabe hat sich nicht geändert, daher ist es billiger. Wie dekoriere ich das Cadillac-Schmiederad? Nehmen Sie die Farbvorbereitung entsprechend der Originalfarbe des Rades vor und wählen Sie zum Schleifen je nach Schadensgrad verschiedene Arten von Schleifpapier aus. Wir müssen das Autorad neu lackieren.
Aber vor dem Lackieren haben wir versucht, den Rand der Radnabe mit Zeitungspapier zu isolieren, um zu verhindern, dass die Sprühfarbe auf die Reifen spritzt. Legen Sie es in das Gerät bei 100–120 °C, um es 60 Minuten lang zu trocknen, und schleifen Sie es dann erneut, bis ein mattes Finish entsteht. Wenn es sich immer noch etwas haarig anfühlt, können Sie es mit Schleifpapier weiter glätten.
Decken Sie die Felge mit einer universellen Schutzfolie ab, wischen Sie die Felgenoberfläche mit einem Entfetter ab, trocknen Sie sie mit Geräten und wischen Sie den Oberflächenstaub mit einem staubdichten Tuch ab.