モダン鍛造ホイールの価格表

多くの人は、車のハブを取り付けるときに外側の金属板に触れない限り、実際にホイールを分解するときに、内部の構造を注意深く見ると、多くの場所で引っ掛かりやすいと考えています。車が発進します。路上では、ショック アブソーバーが瞬間的に圧縮されます。そのため、大きな車輪をうまく活用してください。美しく運転しなければなりません。

リム幅にも注目。次に、ブレーキ キャリパーがリムにはめ込まれます。最近の車は安全のために大きなキャリパーを使用することが多いため、4ポンドのキャリパーは缶よりもはるかに大きい.

偏りが少なく、設計が不十分なホイールは、ブレーキキャリパーに引っかかることがよくあります。幸いなことに、この場合は簡単に見つけることができます。 「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。

国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。開拓と進取の精神、ハードワークと進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理メカニズムを導入します。 、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。一般に、自動車のホイール メーカーによって調整されるホイール ハブのサイズは、15 インチ、16 インチ、17 インチ、18 インチ、および 19 インチです。

小さいものは通常、ファミリーカーが付属していますが、大きいものはより高度な車が付属しています。たとえば、一般的に 15 万元未満のファミリーカーの場合、公式の選択は 15、16、および 17 です。高く設定された大径ホイールは非常にスポーティに見え、車両の外観を引き立てますが、完璧ではありません。

それには長所と短所の両方があります。車両が前進するとき、タイヤの外縁に位置する、車のホイールハブの外縁と地面との間の距離よりも高く、硬くて鋭い物体を押し下げます。タイヤが物体に押し付けられると、物体の鋭い角がタイヤの外縁にぶつかり、タイヤの壊れやすい外縁を突き破ります (これは、タイヤの半径方向の破壊を説明します)。

タイヤがパンクすると、すぐにクッション性が失われます。硬い物体がハブに直接当たり、ハブがバルブの端近くで破損しました (これは、ハブの端の欠陥を説明します)。次に、ハブ全体が壊れます。

または、ハブが大きなピットに遭遇すると、ハブのベアリング範囲を超えて急速に通過し、破損します。同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。 「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。

不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。より少ない投資でより高いリターンを得る。車のハブの腐食が時間内に修復されない場合、ハブの腐食はより深刻になり、タイヤが漏れて耐用年数が短くなります。

自動車のホイールハブのサビ後のタイムリーな修理は、美しいだけでなく、耐用年数を延ばします。キズや変形、破損は、長期間の走行において避けられない問題です。ハブが時間内に修理および再構築されず、長期間取り扱われない場合、交通事故を引き起こしやすく、自分や家族の生活に隠れた危険をもたらします。

ホイールの再生は、ホイールハブの表面の錆、汚れ、その他の汚染物質をきれいにして減らします。これにより、車両の運転による大気汚染を効果的に減らすことができます。同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。

「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。現在、車のホイールハブにはますます多くのパターンがあり、外観の価値はますます高くなっています。

適切なホイール ハブを選択することは、服を着るようなもので、所有者の好みが反映されます。しかし、見た目の価値だけに注目することはできません。変更されたホイール ハブと元のホイール ハブの間のデータ ギャップが大きすぎてはなりません。

多くの車の所有者は、ホイールハブが軽いほど良いと考えていますが、これは車の全体的な品質を低下させ、車の速度を上げる可能性があります。鍛造ホイールの利点は、軽量、高密度、高強度ですが、欠点も明らかで、価格が高くなります。実は、現在の車のホイールはすべて鋳造です。

鋳造とは、アルミなどの原材料を高温で金型に溶かすことで、コストも安く、現在のホイールハブの主流となっています。現代の鍛造ホイール価格表 コーティング自動車ホイール アルミニウム合金ホイールの外観の美しさを高め、環境を保護するために、従来の塗装プロセスと電気メッキプロセスは徐々に削減され、水性粉体塗装技術に置き換えられます。透明な粉末を研磨してスプレーした後、光沢のある金属ハブの外観が電気メッキに取って代わります。

コーティングされたホイールはカラフルなだけでなく、環境にやさしく絶妙で、お客様のニーズを大幅に満たします。ブラッシングは表面処理の手段であり、製品を研削してワークピースの表面に線を形成し、装飾的な役割を果たします。このタイヤには2つの色があり、表面は光沢があり、これも1つであるためです。車の所有者がホイール ブラッシング 1 つを選択する重要な要因の。