メルセデスベンツのホイールハブの交換方法

メルセデス・ベンツホイールのコーティングを変更する方法 アルミニウム合金ホイールの外観の美しさを高め、環境を保護するために、従来の塗装プロセスと電気メッキプロセスは段階的に削減され、水性粉体塗装技術に置き換えられます。研磨して透明な粉末をスプレーした後、電気メッキの代わりに明るい金属ハブの外観を得ることができます。コーティングされたホイールはカラフルであるだけでなく、環境に優しく絶妙であり、お客様のニーズを大幅に満たすことができます。

ブラッシングは表面処理の手段であり、製品を研削してワークの表面に線を形成し、装飾的な役割を果たします。このタイヤは2色に見え、表面に光沢があり、これも重要な要素の1つです。車の所有者がホイールブラッシングを選択するための要素。同社は、「品質による生存、評判による市場、科学技術による発展、経営による効率化」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良いパフォーマンスを発揮できるようにするために、厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約110万本、鍛造ホイールの年間生産量は約18,000本に達し、製品は中国の約30の省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。

市場の需要を満たすために、当社は常に改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における会社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を最大限に活用し、業界の構築に努めています。業界内で競争力のある企業に成長し、影響力と発展の可能性を秘めた企業に成長します。実際、これは必ずしもアルミニウム合金の強度が鋼よりもはるかに低いためではありません。強度を確保するため、アルミ合金ホイールの体積は非常に大きくなります。

したがって、一般に、従来の合金ホイールは軽量である必要はありません。多くのスペアタイヤでもスチールリムが使用されており、アルミリム（フルサイズ）よりも軽量です。本当の軽量化の利点は鍛造ホイールにあります。

鍛造加工により強度が向上するため、体積を小さくでき、軽量化のメリットが得られます。スペアタイヤがフルサイズのスチールホイールの場合、それがアルミ合金ホイールかスチールホイールかを確認できます。当社は、長年にわたって全社員の向上心を持って技術と設備の改良を重ね、アルミ合金ホイール鍛造の総合事業を形成してきました。

市場の発展に適応するために、技術的および管理的人材のグループが訓練され、市場での良好な評判が形成され、「より高く、より遠くへ」の方向に発展し、大部分の自動車にさらによく役立つでしょうオーナーも社会も。ご存知のとおり、バネ下重量が軽いほど車の性能が向上し、加速性能や制動性能が向上し、燃費も向上します。中空設計により車のハブの重量が大幅に軽減され、アルミニウム合金によりスポークがリムを支えるのに十分な強度も得られます。

これが、多くの自動車所有者が鍛造ホイールの交換を希望する理由です。鍛造ホイールは品質が良いだけでなく、軽量であるためです。もちろん、中空設計によりホイールハブの製造に使用されるアルミニウム合金材料が節約され、ホイールハブメーカーの生産コストが削減され、当然コストが削減され、消費者もメリットを享受できます。

同社は優れた技術と豊富な経営経験を備えた経営陣を擁し、「顧客第一」の企業理念を堅持し、核となる競争力を構築し、総合的な優位性を最大限に発揮し、安定性の向上に努め、合金の優れたブランドを構築します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。アルミ合金ホイールの電気メッキ工程における密着は、主に膨れや剥離として現れますが、気泡とは塗膜間の局部的に膨らむ現象を指し、小さな気泡はナイフで突き刺すのが困難です。大きな泡はクリア後の剥離に似ており、剥離の特徴も示します。

スポーリングとは、コーティング間のポジフィルム領域が剥離して剥がれる現象を指します。スポーリングは、亜鉛メッキとニッケルメッキの間、半光沢ニッケルと酸性銅の間、メッキハブとニッケルメッキの間で発生する可能性があります。アプリケーションとさまざまなソリューション。車のホイールハブが大きいほど扁平率は低くなり、つまりタイヤが細いほど路面状況のフィードバックが明確になり、旋回時はタイヤの接地面積が大きいため曲がりにくくなります。変形してグリップが良くなるのは、多くのスポーツカーやレーシングカーのホイールサイズでもあるのが大きな理由です。ただし、ホイールハブのサイズが大きいとバランスの面から扁平率が低くなり、タイヤの肉厚が薄くなることで乗り心地が悪く、相対的に燃費が悪化するため、ホイールハブの大型化によるデメリットも無視できません。消費も増えるので、高いからというわけではなく、デメリットはありません。

経済性と燃費を重視する場合は、小さいホイール サイズを選択してみてください。メルセデス・ベンツのホイールを交換するには? 車のホイールの改造は車の改造の重要な部分であり、外観の改善やハンドリング性能の向上など、車のホイールのカスタマイズは重要な役割を果たします。優れた自動車用ホイールは、厳格な製造プロセスと厳格な検査を経て、その個々のパラメータが適切であることを保証できます。

経済状況が当面許せない場合は、車の所有者が改造された車のホイールを慎重に選択することをお勧めします。純正の「スチールリム」と「鋳造ホイール」は美しく軽いとは言えませんが、少なくとも性能は保証されています。