메르세데스-벤츠 휠의 코팅을 변경하는 방법 알루미늄 합금 휠의 외관 아름다움을 향상시키고 환경을 보호하기 위해 전통적인 도장 공정과 전기 도금 공정을 점차 줄이고 수성 분말 코팅 기술로 대체합니다. 투명 분말을 연마하고 분사한 후 밝은 금속 허브의 모양이 전기 도금을 대체할 수 있습니다. 코팅 휠은 화려할 뿐만 아니라 환경 친화적이고 정교하여 귀하의 요구를 크게 충족시킬 수 있습니다.
브러싱은 제품의 연삭을 통해 제품 표면에 선을 형성하여 장식적인 역할을 하는 표면 처리 수단입니다. 이 타이어는 두 가지 색상이 있고 표면이 광택이 나기 때문에 하나입니다. 자동차 소유자가 휠 브러싱을 선택하는 중요한 요소 중 하나입니다. 회사는 "품질에 의한 생존, 명성에 의한 시장, 과학 기술에 의한 발전, 관리에 의한 효율성"을 사업 목적으로 삼고 모든 휠 허브가 더 잘할 수 있도록 회사는 엄격한 품질 모니터링 및 테스트를 구축했습니다. , 제품은 TS16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다. 제품에는 주물 휠과 단조 휠이 포함됩니다.주물 휠의 연간 생산량은 약 110만개에 달하고 단조 휠의 연간 생산량은 약 18,000개에 달합니다.제품은 중국의 30개 성, 직할시 및 자치구를 포함할 뿐만 아니라, 또한 미국, 러시아, 동남아시아 및 중동, 일본, 싱가포르, 이라크 및 기타 수십 개의 지역으로 수출됩니다.
시장 수요를 충족시키기 위해 회사는 여전히 끊임없이 개혁하고 혁신하며 관리 수준을 개선하고 제품 품질을 개선하며 업계에서 회사의 기술 우위, 브랜드 우위, 인재 우위 및 고객 우위를 충분히 활용하고 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 업계에서 경쟁력 있고 경쟁력 있는 기업으로 성장 영향력과 발전 가능성이 있는 기업 사실 이것은 알루미늄 합금의 강도가 강철보다 훨씬 낮기 때문에 반드시 그런 것은 아닙니다. 강도를 보장하기 위해 알루미늄 합금 휠의 부피가 매우 큽니다.
따라서 일반적으로 기존의 알로이 휠은 더 가벼울 필요가 없습니다. 심지어 많은 스페어 타이어에도 알루미늄 림(전체 크기)보다 가벼운 강철 림이 있습니다. 실제 무게 이점은 단조 휠입니다.
단조 공정을 통해 강도가 향상되기 때문에 중량의 이점을 반영하여 부피를 줄일 수 있습니다. 스페어 타이어가 풀 사이즈 스틸 휠인 경우 알루미늄 합금 휠인지 스틸 휠인지 확인할 수 있습니다. 수년 동안 회사의 모든 직원은 앞으로 단조하기로 결정했으며 기술과 장비는 지속적으로 개선되어 전면적인 알루미늄 합금 휠 단조 사업을 형성했습니다.
시장의 발전에 적응하기 위해 한 무리의 기술 및 관리 인재를 양성하고 좋은 시장 평판을 형성했으며 "더 높고 더 멀리" 방향으로 발전하여 대다수의 자동차에 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 주인과 사회. 우리 모두가 알다시피 스프링하중량이 가벼울수록 자동차의 성능은 좋아지고 가속력과 제동력은 강해지며 연비도 높아진다. 속이 빈 디자인은 자동차 허브의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 림을 지지하는 스포크에 충분한 강도를 제공합니다.
이것이 많은 자동차 소유자가 단조 휠을 교체하기를 원하는 이유입니다. 단조 휠은 품질이 좋을 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문입니다. 물론 중공 설계는 휠 허브 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 휠 허브 제조업체의 생산 비용을 절감하며 자연스럽게 비용을 절감하고 소비자도 혜택을 누릴 수 있습니다.
회사는 우수한 기술과 풍부한 관리 경험을 갖춘 관리 팀을 보유하고 있으며 "고객 우선"이라는 기업 철학을 고수하고 핵심 경쟁력을 구축하며 포괄적인 이점을 최대한 활용하고 안정성의 진보를 위해 노력하며 합금에서 우수한 브랜드를 만듭니다. 휠 산업, 그래서 강한 품질과 패션 피어. 전기 도금 공정 중 알루미늄 합금 휠의 접착은 주로 기포 및 박리로 나타납니다. 기포는 코팅 사이의 국부적으로 부풀어 오르는 현상을 말하며 작은 기포는 칼로 뚫기가 어렵습니다. 큰 거품은 클리어 후 각질 제거와 유사하며 각질 제거의 특성도 나타냅니다.
스폴링은 코팅 사이의 포지티브 필름 영역이 분리되어 찢어지는 현상을 말하며 스폴링은 아연 도금과 니켈 도금 사이, 반광 니켈과 산성 구리 사이, 도금된 허브와 니켈 도금 사이에 발생할 수 있습니다. 응용 프로그램 및 다양한 솔루션. 자동차의 휠 허브가 클수록 균일율이 낮아 즉, 타이어가 얇을수록 노면 상태에 대한 피드백이 명확하고, 회전 시 타이어 접촉 면적이 크기 때문에 회전이 쉽지 않습니다. 변형되고 그립이 더 좋아졌습니다. 이것은 또한 많은 스포츠카와 경주용 자동차의 휠 크기입니다. 큰 이유입니다. 그러나 큰 휠 허브가 가져오는 단점은 무시할 수 없습니다. 왜냐하면 균형을 위해 휠 허브 크기가 크면 플랫 비율이 낮아지고 타이어 벽이 얇아지면 승차감이 약해지고 상대적인 연료가 줄어들기 때문입니다. 소비도 늘어나기 때문에 가격이 비싸서가 아니라 단점이 없습니다.
경제성과 연료 소비가 매우 염려되는 경우 더 작은 휠 크기를 선택할 수 있습니다. Mercedes-Benz 바퀴를 어떻게 교체합니까?자동차 바퀴 개조는 자동차 개조의 중요한 부분입니다.외관 개선이든 핸들링 성능 향상이든 자동차 바퀴의 커스터마이징은 중요한 역할을 합니다. 좋은 자동차 바퀴는 엄격한 제조 공정과 엄격한 검사를 거쳐야 개별 매개변수가 자격이 있음을 보장할 수 있습니다.
당분간 경제 여건이 여의치 않다면 자동차 소유자는 개조된 자동차 바퀴를 신중하게 선택하는 것이 좋습니다. 원래의 "스틸 림"과 "캐스트 휠"이 아름답고 가벼울 수는 없지만 최소한 성능은 보장됩니다.