メルセデス・ベンツのアルミ合金ホイールのカスタマイズはどのくらいですか?

アルミ合金ホイールハブの温度が高い場合は、自然に冷ましてから洗浄し、冷水で洗わないでください。そうしないと、アルミ合金製のホイール ハブが損傷し、ブレーキ ディスクも変形して、ブレーキ効果に影響を与えます。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、ホイールの表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。

ホイール ハブのアスファルトが除去しにくい場合、一般的な洗浄剤が役に立たない場合は、ブラシを使用して除去してみてください。ただし、表面を傷つけないように、硬いブラシ、特に鉄ブラシは使用しないでください。ホイールハブの。 「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。

開拓と進取の精神、ハードワークと進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理メカニズムを導入します。 、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。アルミ合金ホイールの圧縮強度は非常に高く、一般家庭用ホイールの圧縮容量は20トン以上です。このようなホイールを実際のトラックに使用すると要件を満たすことができますが、アルミニウム合金材料の脆性は低く、圧縮限界が 20 トンの場合、標準の基本的な限り、破壊前の弾性変形スペースは非常に小さくなります。破壊モーメントを超えています。

したがって、オフロード車はアルミ合金ホイールを使用しないことが多く、飛行すると簡単にホイールが破損することがありますが、オフロード国産車ではそのような状況の可能性は非常に低く、この材料のホイールは満たすことができますさまざまな舗装道路と通常の非舗装道路、道路通勤。メルセデス・ベンツのアルミ合金ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は鋼ホイールよりもはるかに高く、同じ環境下では、アルミニウム合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍であり、鍛造アルミニウム合金の最大支持力はホイールはスチールホイールの5倍です。

アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。

同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。 「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。

より少ない投資でより高いリターンを得る。電気メッキ工程におけるアルミ合金ホイールの密着性は、主に膨れや剥がれとして現れます. 気泡とは、コーティング間の局所的な領域での膨らみの現象を指します. 小さな気泡は、ナイフで突き刺すのが困難です.大きな泡はクリア後の剥離に似ており、剥離の特徴も発揮します。

スポーリングとは、塗膜間のポジフィルム部分が剥がれる現象で、亜鉛メッキとニッケルメッキの間、半光沢ニッケルと酸性銅の間、メッキハブとニッケルメッキの間で発生する可能性があります。アプリケーションとさまざまなソリューション。同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。

「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。車のハブのメンテナンスは、車のメンテナンスと同じです. 市場で一般的に使用されている多くの家庭用クリーナーや洗剤は、アルカリ性または酸性のためにハブの表面に過度の影響を与え、表面に化学反応を引き起こします.ハブの表面が変色し、ハブの表面に影響を与えます。

したがって、注意して使用する必要があります。中性石鹸水を選択して洗うことができます。ハブ表面の保護層を損傷しないように、ハブにペイント ポリッシュやその他の研磨剤を使用しないでください。

走行中の硬いものによる引っかき傷などで、合金保護塗装が損傷した場合は、できるだけ早く専門のメンテナンス ステーションで合金ホイールを修理し、再塗装してください。車両の安全性と信頼性を大幅に確保するために、車両の年齢に関係なく、車のホイールを頻繁にチェックし、摩耗の早期警告兆候があるかどうかに注意を払う必要があります。回転中の摩擦 サスペンション コンビネーションの車輪が回転するときのノイズまたは異常な減速。車のホイール ベアリング ノイズが聞こえたら、まずノイズの発生源を特定することが重要です。

多くの可動部品がノイズを発生させたり、一部の回転部品が非回転部品と接触したりする可能性があります。ベアリングに異音がすることが確認された場合は、ベアリングが損傷している可能性があり、交換が必要です。フロントハブに起因する両側のベアリングの故障状況は似通っていますので、片方のベアリングが破損した場合でもペアで交換することをお勧めします。