알루미늄 합금 휠 허브의 온도가 높으면 청소하기 전에 자연적으로 식히고 찬물로 씻지 마십시오. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 휠 허브가 손상되고 브레이크 디스크도 변형되어 제동 효과에 영향을 미칩니다. 또한 알루미늄 합금 휠을 고온의 세척제로 세척하면 휠 표면에 화학 반응이 일어나 광택을 잃고 외관에 영향을 미칩니다.
휠 허브의 아스팔트가 제거하기 어려울 때 일반 세척제로도 도움이 되지 않으면 브러시를 사용하여 제거하려고 하지만 표면이 손상되지 않도록 딱딱한 브러시, 특히 철 브러시를 사용하지 마십시오. 휠 허브의. "기술 혁신, 품질 제일, 고객 제일"의 원칙에 따라 우리는 적극적으로 새로운 시장을 개척하고 있으며 회사는 현재 생산, 과학 연구 및 판매를 통합합니다. 국내외 시장의 지속적인 확장에 따라 회사는 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 적시에 생산 능력을 확장할 것이며 제품 스타일, 구조 및 기능에 대한 고객 요구 사항에 따라 서비스를 제공할 수 있습니다.
개척과 진취, 열심히 일하고 진취적인 정신을 고수하고 국내외 첨단 기술 인재를 소개하고 다년간의 업계 경험을 축적하며 완전 자동화, 첨단 기술, 고 에너지 절약 기술을 보유하고 국제 관리 메커니즘을 도입합니다. , 전문가 및 연구 개발, 생산, 관리 팀으로 구성된 관리 팀. 알루미늄 합금 휠의 압축 강도는 상당히 높으며 일반 가정용 휠의 압축 용량은 20톤 이상입니다. 실제 트럭에서 이러한 휠을 사용하면 요구 사항을 충족할 수 있지만 알루미늄 합금 재료의 취성이 좋지 않습니다. 즉, 압축 한계가 20톤일 때 파단 전 탄성 변형 공간이 매우 작습니다. 파단 모멘트를 초과했습니다.
따라서 오프로드 차량은 알루미늄 합금 휠을 사용하지 않는 경우가 많으며, 간혹 날아가면 휠이 쉽게 파손될 수 있지만, 역시 오프로드 국산 차량의 경우 이러한 상황이 발생할 가능성은 매우 적습니다. 다양한 포장 및 일반 비포장 도로 도로 통근. 메르세데스-벤츠 알루미늄 합금 휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높으며 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금의 최대 베어링 용량 바퀴는 강철 바퀴의 다섯 배입니다.
알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다. 동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다.
회사는 "혁신, 에너지 절약, 단단함 및 안전"을 품질 전제로 삼습니다. "가벼움을 넘어 세상을 섬기다"라는 개발 개념을 고수하십시오. 불가능을 가능으로 만드는 것, 비범한 자질을 만드는 것.
더 적은 투자로 더 높은 수익을 얻으십시오. 전기 도금 공정에서 알루미늄 합금 휠의 접착은 주로 기포 및 박리로 나타납니다.기포는 코팅 사이의 국부적으로 부풀어 오르는 현상을 말하며 작은 기포는 칼로 뚫기가 어렵습니다. 큰 거품은 클리어 후 각질 제거와 유사하며 각질 제거의 특성도 나타냅니다.
스폴링은 코팅 사이의 포지티브 필름 영역이 분리되어 찢어지는 현상을 말하며 스폴링은 아연 도금과 니켈 도금 사이, 반광 니켈과 산성 구리 사이, 도금된 허브와 니켈 도금 사이에 발생할 수 있습니다. 응용 프로그램 및 다양한 솔루션. 회사는 항상 독립적인 연구 개발, 기술 혁신을 고수하고 제품 품질과 고품질의 비즈니스 철학을 고수하며 완벽한 품질 조건과 테스트 기능을 갖추고 있습니다. 제품 가공 공정의 엄격한 제어와 지속적인 개선은 고객에게 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 보장합니다.
"무결성, 실용주의, 혁신 및 상생"이라는 기업 정신을 기반으로 회사는 고객에게 고품질 제품과 서비스를 기꺼이 제공합니다. 이 회사는 고품질 인력과 강력한 관리 팀을 보유하고 있으며 연구 및 개발 기능을 갖춘 선진 기업을 구축할 수 있는 능력이 있습니다. 자동차 허브의 유지 관리는 자동차의 유지 관리와 같습니다.시중에서 일반적으로 사용되는 많은 가정용 세제 및 세제는 알칼리성 또는 산성으로 인해 허브 표면에 너무 많은 영향을 미치고 표면에서 화학 반응을 일으 킵니다. 허브 표면이 변색되고 영향을 받습니다.
따라서 주의해서 사용해야 합니다. 중성 비눗물을 선택하여 씻을 수 있습니다. 허브 표면의 보호층을 손상시키지 않으려면 페인트 광택 또는 기타 연마재를 허브에 사용해서는 안 됩니다.
주행 중 단단한 물체에 의한 긁힘과 같이 합금 보호 페인트가 손상된 경우 가능한 한 빨리 전문 정비소에서 알로이 휠을 수리하고 다시 칠하십시오. 차량의 안전성과 신뢰성을 크게 보장하기 위해서는 차량의 노후 여부에 관계없이 차량의 바퀴를 자주 점검해야 하며 다음을 포함한 조기 마모 징후가 있는지 주의를 기울여야 합니다. 회전 중 마찰 서스펜션 조합의 휠이 회전할 때 소음 또는 비정상적인 감속. 자동차 바퀴 베어링 소음이 들리면 먼저 소음이 어디에서 오는지 알아내는 것이 중요합니다.
많은 움직이는 부품이 소음을 발생시키거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다. 베어링에 소음이 있는 것으로 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다. 앞 허브로 인한 양쪽 베어링의 고장 상태는 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다.