長安ホイール価格表

Changan Wheel Hub Price Quotation Tableは、私の国のハイテク企業で、アルミニウム合金ホイールの研究開発、設計、生産、販売、および私の国の自動車部品の輸出拠点であり、安徽省広徳経済開発区にあります。 (江蘇省、浙江省、安徽省の交差点) 地理的位置が優れており、交通が便利です。会社の敷地面積は 120 ムー、登録資本金は 1 億 1,800 万元、総資産は約 1 億 8,000 万元、従業員は 300 人以上です。認可発明11件、実用新案特許18件、意匠特許40件を保有しており、2016年8月12日に新三板に上場した。 「中小企業、地方のハイテク栽培企業。

車のハブの温度が高い場合は、自然に冷めてからクリーニングしてください。冷水で洗わないでください。そうしないと、アルミニウム合金ホイールハブが損傷したり、ブレーキディスクが変形したりして、ブレーキ効果に影響を与える可能性があります。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、自動車ホイールの表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。

車のハブが曲がっている、壊れている、またはひどく腐食している場合は、時間内に交換する必要があります。損傷した車のホイールを交換しないと、タイヤが車のホイールから滑り落ちる可能性が高く、車が制御不能になることさえあります。でもただの擦り傷なら大したことないです。

技術革新と独立した研究開発の原則に基づいて、Changan Wheel Hub Price Quotation Table Companyは長年の生産経験を蓄積しており、常に「顧客第一、正直な管理」というマーケティング目的を順守しています。顧客", 強力な研究開発能力; 同社は完全かつ科学的な品質管理システムを持っています.同社の誠実さ、強さ、製品の品質は業界で認められており、品質をコアとして、「国際化、ブランディング、規模」という経営理念を堅持し、「継続的な改善、高品質の製品の追求」に取り組んでいます、サービス品質の向上、およびクライアントのニーズの満足」。車のホイールは電気メッキができるので、傷の補修ができます。

ハブ真空メッキの修理方法で修理可能です。さらに、ホイールの電気メッキ業界の成熟に伴い、黒と白の電気メッキに限定されず、所有者の個人的な好みに応じてカスタマイズできます。ただし、元のハブがメッキされている場合は、傷を修復できます。

メッキホイールには、水メッキと真空メッキの2種類があります。水メッキ処理は傷はつきませんが、ハブを腐食させます。ハブが腐食した後、修理することができます。つまり、ストリッピング時間が長く、水メッキ修理時間が長くなります。

しかし、水電気めっきプロセスは環境を非常に汚染しており、現在水電気めっきの事例はほとんどありません。 Changan Wheel Hub Price Quotation Table Companyは2011年に設立されました.7年以上の開発と運営の後、同社は製品のシリアル化、大規模な生産、ブランド管理を備えた国内のアルミニウム合金ホイール業界の大規模企業になりました。ハブの温度が高い場合は、自然に冷ましてから洗浄し、冷水で洗わないでください。

そうしないと、アルミ合金製のホイール ハブが損傷し、ブレーキ ディスクも変形して、ブレーキ効果に影響を与えます。また、アルミ合金ホイールを高温の洗浄剤で洗浄すると、ホイールの表面で化学反応が起こり、光沢が失われ、外観に影響を与えます。ホイール ハブのアスファルトが除去しにくい場合、一般的な洗浄剤が役に立たない場合は、ブラシを使用して除去してみてください。ただし、表面を傷つけないように、硬いブラシ、特に鉄ブラシは使用しないでください。ホイールハブの。

運転する前に、誰もが車の見えるところに異常がないか確認するか、定期的な点検を行ってください。車を高速で運転することが多い場合は、検査の程度を上げることがさらに重要です。平坦な道を走行してください。

でこぼこ道では速く走れず、ゆっくり走る。障害物に遭遇したときは、ゆっくりと運転する必要があります.これは通常、車のハブの損傷の主な原因です.車のハブへの損傷は、通常、肉眼では見えず、徐々に安全上の問題になります.車のホイールの緑と乳白色は対照的な 2 つの色であり、テールライトの赤は赤と黒に適しているため、男性は黒を選択しようとします。

純正色を長く維持したい場合は、塗装色の変更を選択し、評判の良い改造店に行くことをお勧めします。私たちが思っていたほど単純ではありません。まず、車のハブの表面を平らにして修理し、次に洗浄して塗装し、高温で乾燥させ、5 日後に取り付けます。

運転中は鋭利なものや硬いものに触れないように注意し、洗車時に従業員に傷をつけないよう注意してください。鋼の密度はアルミニウム合金の建材よりもはるかに高いため、私の国では自動車の軽量シャーシにアルミニウム合金が使用されてきましたが、自動車のホイールは「バネのない部品」です。バネ下質量コストが大きすぎると、どうしても作業性やハンドリング性能、実燃費に影響が出てしまいます。

車のハブと同じように、ハブの軽量化は、エンジンの制御されたトルク出力の直接的な結果です; ハーフシャフトを介してホイールに伝達されるパワートレインは、優先事項を克服できる必要があるためです。ホイール (操作中の重量/抗力) であるため、車のハブでの出力を同期する必要があり、下げることができます。