Cosa devo fare se il mozzo rotante Volvo è deformato?

Cosa devo fare se la ruota che gira Volvo è deformata?Più grande è la ruota dell'auto, più basso è il forfait, cioè più sottile è il pneumatico, più chiaro è il feedback sulle condizioni della strada; inoltre, in curva, a causa della grande area di contatto del pneumatico, non è facile deformarsi e l'aderenza è migliore, per questo motivo molte auto sportive e auto da corsa hanno ruote di grandi dimensioni. Tuttavia, gli svantaggi portati dal grande mozzo della ruota non possono essere ignorati, perché per equilibrio, se la dimensione del mozzo della ruota è grande, la tariffa forfettaria si abbassa e la parete del pneumatico è più sottile, il comfort di marcia sarà indebolito e il relativo consumo di carburante aumenterà anche il consumo, quindi non è perché costoso, non ha svantaggi. Se sei molto preoccupato per l'economia e il consumo di carburante, puoi provare a scegliere una dimensione della ruota più piccola.

L'azienda considera "sopravvivenza per qualità, mercato per reputazione, sviluppo per scienza e tecnologia ed efficienza per gestione" come scopo aziendale.Al fine di garantire che ogni mozzo ruota possa fare meglio, l'azienda ha costruito un rigoroso monitoraggio e test di qualità sistema. , I prodotti hanno superato la certificazione del sistema di qualità TS16949. I prodotti includono ruote fuse e ruote forgiate.La produzione annua di ruote di fusione raggiunge circa 1,1 milioni di pezzi e la produzione annua di ruote forgiate raggiunge circa 18.000 pezzi.I prodotti non coprono solo quasi 30 province, comuni e regioni autonome in Cina, ma vengono esportati anche negli Stati Uniti, Russia, Sud-est asiatico e Medio Oriente. , Giappone, Singapore, Iraq e altre dozzine di regioni. Al fine di soddisfare la domanda del mercato, l'azienda continua a riformare e innovare costantemente, migliorando il livello di gestione, migliorando la qualità del prodotto, dando pieno gioco ai vantaggi tecnici dell'azienda, ai vantaggi del marchio, ai vantaggi del talento e ai vantaggi del cliente nel settore e sforzandosi di costruire l'azienda in un'azienda competitiva e competitiva nel settore, un'impresa con influenza e potenziale di sviluppo.

Cosa fare se il mozzo rotante Volvo è deformato Se il mozzo dell'auto è piegato, rotto o gravemente corroso, dovrebbe essere sostituito in tempo. Se le ruote danneggiate non vengono sostituite, è probabile che i pneumatici scivolino via dalle ruote e l'auto possa persino perdere il controllo. Ma se sono solo graffi, non è un grosso problema.

Non modificare le dimensioni della ruota a piacere. Se lo cambi a piacimento, danneggerà sicuramente i dati originali del veicolo. Dopo il rimontaggio alla cieca, non solo aumenterà il consumo di carburante del veicolo, ma anche la potenza e l'effetto frenante ne risentiranno, quindi fai attenzione a sostituirlo.

Trova un negozio di ricambi auto professionale per sostituire le ruote dell'auto.In genere, quando i proprietari di auto sostituiscono le ruote, la maggior parte delle ruote originali verrà ingrandita e allargata per sfruttare appieno i vantaggi dei pneumatici larghi e aumentare il comfort e l'aderenza. Nel corso degli anni, tutti i dipendenti dell'azienda sono stati determinati ad andare avanti e la tecnologia e le attrezzature sono state continuamente migliorate, formando un'attività di forgiatura di ruote in lega di alluminio a copertura totale. Per adattarsi allo sviluppo del mercato, è stato formato un gruppo di talenti tecnici e gestionali e si è formata una buona reputazione sul mercato, che si svilupperà nella direzione di "più in alto e più lontano" e servirà meglio la maggior parte delle automobili proprietari e la società.

Cosa devo fare se la ruota che gira Volvo è deformata?Le ruote in lega di alluminio sono più adatte per le autovetture rispetto alle ruote in acciaio.Attualmente, i loro processi di produzione possono essere suddivisi in tre categorie. Il primo è la fusione, che oggi è il processo scelto dalla maggior parte delle case automobilistiche. La colata a bassa pressione è un processo in cui l'alluminio fuso viene inserito in uno stampo sotto pressione e solidifica e cristallizza sotto pressione.

Nella stessa situazione, rispetto alla colata per gravità, la struttura interna del mozzo di colata a bassa pressione è più densa e resistente. Allo stato attuale, la colata a bassa pressione è diventata un processo per la produzione di ruote in lega di alluminio e la maggior parte dei produttori di ruote in lega di alluminio nazionali utilizza la colata a bassa pressione. L'azienda ha un team di gestione con un'eccellente tecnologia e una ricca esperienza di gestione, aderisce alla filosofia aziendale del "primo cliente", costruisce la competitività di base, dà pieno gioco a vantaggi completi, si impegna per il progresso nella stabilità e crea un marchio eccellente nella lega industria delle ruote, in modo che una forte qualità e coetanei della moda.

Al fine di garantire la sicurezza e l'affidabilità del veicolo in larga misura, indipendentemente dall'età del veicolo, è necessario controllare frequentemente il mozzo della ruota dell'auto e prestare attenzione alla presenza di segni premonitori di usura, compreso il rumore di attrito durante la rotazione o la rotazione della ruota combinata della sospensione Decelerazione anomala. Se senti il ​​rumore del cuscinetto della ruota dell'auto, per prima cosa è importante scoprire da dove proviene il rumore. Molte parti in movimento possono creare rumore o alcune parti rotanti possono essere in contatto con parti non rotanti.

Se viene confermato che il cuscinetto è rumoroso, il cuscinetto potrebbe essere danneggiato e deve essere sostituito. Poiché le condizioni di guasto dei cuscinetti su entrambi i lati causate dal mozzo anteriore sono simili, anche se un solo cuscinetto è danneggiato, si consiglia di sostituirlo in coppia. Se le ruote per auto originali da 17 pollici vogliono passare a una dimensione più grande, come le ruote da 18 pollici, il valore corrispondente sarà più alto.

Secondo la formula, la differenza di diametro tra pneumatici vecchi e nuovi dovrebbe essere controllata a circa il 3% per garantire la sicurezza di guida. Di conseguenza, gli pneumatici opzionali saranno più larghi e avranno fianchi naturali più sottili. Se non ti dispiace l'aumento del consumo di carburante e pensi che le dimensioni maggiori siano più allettanti, ci sono molte cose di cui dovresti essere consapevole quando guidi dopo l'acquisto.

Poiché il mozzo dell'auto è relativamente grande, il pneumatico è relativamente largo e la parete del pneumatico è relativamente sottile, quindi se non si presta attenzione, la probabilità di un rigonfiamento o di una gomma a terra sarà molto più alta di quella di un piccolo mozzo della ruota . Cosa devo fare se il mozzo rotante Volvo è deformato?Quando la temperatura del mozzo è elevata, lasciarlo raffreddare naturalmente prima di pulirlo e non lavarlo con acqua fredda. In caso contrario, il mozzo della ruota in lega di alluminio verrà danneggiato e anche il disco del freno verrà deformato, il che influirà sull'effetto frenante.

Inoltre, la pulizia della ruota in lega di alluminio con un detergente ad alta temperatura provocherà una reazione chimica sulla superficie della ruota, che perderà la sua lucentezza e influirà sull'aspetto. Quando l'asfalto sul mozzo della ruota è difficile da rimuovere, se il detergente generico non aiuta, prova a rimuoverlo con una spazzola, ma non usare una spazzola dura, soprattutto una spazzola di ferro, per non danneggiare la superficie del mozzo della ruota.