O que devo fazer se o cubo giratório Volvo estiver deformado?

O que devo fazer se a roda giratória do Volvo estiver deformada? Quanto maior a roda do carro, menor a taxa de furação, ou seja, quanto mais fino o pneu, mais claro o feedback sobre as condições da estrada; além disso, ao virar, devido ao grande área de contato do pneu, não é fácil deformar e a aderência é melhor, por isso muitos carros esportivos e carros de corrida têm rodas grandes. No entanto, as desvantagens trazidas pelo cubo da roda grande não podem ser ignoradas, porque para o equilíbrio, se o tamanho do cubo da roda for grande, a taxa plana torna-se menor e a parede do pneu é mais fina, o conforto de condução será enfraquecido e o consumo relativo de combustível o consumo também vai aumentar, então não é porque é caro, não tem desvantagens. Se você está muito preocupado com economia e consumo de combustível, pode tentar escolher um tamanho de roda menor.

A empresa tem como objetivo comercial "sobrevivência pela qualidade, mercado pela reputação, desenvolvimento pela ciência e tecnologia e eficiência pela gestão". sistema. , Os produtos passaram pela certificação do sistema de qualidade TS16949. Os produtos incluem rodas fundidas e rodas forjadas. A produção anual de rodas fundidas atinge cerca de 1,1 milhão de peças, e a produção anual de rodas forjadas chega a cerca de 18.000 peças. Os produtos não cobrem apenas cerca de 30 províncias, municípios e regiões autônomas da China, mas também são exportados para os Estados Unidos, Rússia, Sudeste Asiático e Oriente Médio, Japão, Cingapura, Iraque e outras dezenas de regiões. A fim de atender à demanda do mercado, a empresa ainda está constantemente reformando e inovando, melhorando o nível de gerenciamento, melhorando a qualidade do produto, aproveitando ao máximo as vantagens técnicas da empresa, vantagens da marca, vantagens do talento e vantagens do cliente na indústria e se esforçando para construir a empresa em uma empresa competitiva e competitiva no setor.Uma empresa com influência e potencial de desenvolvimento.

O que fazer se o cubo giratório Volvo estiver deformado Se o cubo do carro estiver torto, quebrado ou muito corroído, ele deve ser substituído a tempo. Se as rodas danificadas não forem substituídas, é provável que os pneus escorreguem das rodas e o carro pode até perder o controle. Mas se forem apenas arranhões, não é grande coisa.

Não altere o tamanho da roda à vontade. Se você alterá-lo à vontade, com certeza danificará os dados originais do veículo. Após a montagem cega, não só o consumo de combustível do veículo aumentará, mas também a potência e o efeito de travagem serão afetados, por isso tenha cuidado ao substituí-lo.

Encontre uma loja profissional de autopeças para substituir as rodas do carro. Geralmente, quando os proprietários dos carros substituem as rodas, a maioria das rodas originais será ampliada e alargada para aproveitar ao máximo as vantagens dos pneus largos e aumentar o conforto e a aderência. Ao longo dos anos, todos os funcionários da empresa foram determinados a seguir em frente, e a tecnologia e o equipamento foram aprimorados continuamente, formando um negócio de forjamento de rodas de liga de alumínio de cobertura total. A fim de se adaptar ao desenvolvimento do mercado, um grupo de talentos técnicos e de gestão foi treinado, e uma boa reputação de mercado foi formada. Ele se desenvolverá na direção de "mais alto e mais distante" e atenderá melhor a maioria dos carros proprietários e a sociedade.

O que devo fazer se a roda giratória da Volvo estiver deformada? As rodas de liga de alumínio são mais adequadas para automóveis de passageiros do que as rodas de aço. Atualmente, seus processos de fabricação podem ser divididos em três categorias. A primeira é a fundição, que é o processo de escolha da maioria dos fabricantes de automóveis atualmente. A fundição de baixa pressão é um processo no qual o alumínio fundido é colocado em um molde sob pressão e solidifica e cristaliza sob pressão.

Na mesma situação, em comparação com a fundição por gravidade, a estrutura interna do cubo de fundição de baixa pressão é mais densa e mais forte. Atualmente, a fundição de baixa pressão tornou-se um processo para a produção de rodas de liga de alumínio, e a maioria dos fabricantes domésticos de rodas de liga de alumínio usa fundição de baixa pressão. A empresa possui uma equipe de gerenciamento com excelente tecnologia e rica experiência em gerenciamento, adere à filosofia corporativa de "cliente em primeiro lugar", constrói competitividade central, oferece vantagens abrangentes, busca o progresso na estabilidade e cria uma excelente marca na liga indústria de rodas, de modo que pares fortes de qualidade e moda.

Para garantir em grande medida a segurança e a confiabilidade do veículo, independentemente da idade do veículo, é necessário verificar com frequência o cubo da roda do carro e prestar atenção se há sinais de alerta precoce de desgaste, incluindo ruído de fricção ao virar ou roda de combinação de suspensão ao virar Desaceleração anormal. Se você ouvir ruído no rolamento da roda do carro, primeiro é importante descobrir de onde vem o ruído. Muitas peças móveis podem criar ruído ou algumas peças rotativas podem estar em contato com peças não rotativas.

Se for confirmado que o rolamento está barulhento, o rolamento pode estar danificado e precisa ser substituído. Como as condições de falha dos rolamentos em ambos os lados causadas pelo cubo dianteiro são semelhantes, mesmo que apenas um rolamento seja danificado, é recomendável substituí-lo em pares. Se as rodas originais do carro de 17 polegadas quiserem mudar para um tamanho maior, como rodas de 18 polegadas, o valor correspondente será maior.

De acordo com a fórmula, a diferença de diâmetro entre pneus velhos e novos deve ser controlada em cerca de 3% para garantir a segurança na direção. Como resultado, os pneus opcionais serão mais largos e terão paredes laterais naturais mais finas. Se você não se importa com o aumento do consumo de combustível e acha que o tamanho maior é mais atraente, há muitas coisas que você deve saber ao dirigir após a compra.

Como o cubo do carro é relativamente grande, o pneu é relativamente largo e a parede do pneu é relativamente fina; portanto, se você não prestar atenção, a probabilidade de uma protuberância ou um pneu furado será muito maior do que a de um cubo de roda pequeno . O que devo fazer se o cubo giratório Volvo estiver deformado? Quando a temperatura do cubo estiver alta, deixe-o esfriar naturalmente antes de limpá-lo e não o lave com água fria. Caso contrário, o cubo da roda de liga de alumínio será danificado e até mesmo o disco de freio será deformado, o que afetará o efeito de frenagem.

Além disso, limpar a roda de liga de alumínio com um agente de limpeza de alta temperatura causará uma reação química na superfície da roda, que perderá o brilho e afetará a aparência. Quando o asfalto no cubo da roda for difícil de remover, se o produto de limpeza geral não ajudar, tente usar uma escova para removê-lo, mas não use uma escova dura, principalmente uma escova de ferro, para não danificar a superfície do cubo da roda.