Che ne dici della forza del mozzo della ruota Geely

Che ne dici della resistenza della ruota Geely?In realtà, questo non è necessariamente dovuto al fatto che la resistenza della lega di alluminio è molto inferiore a quella dell'acciaio. Per garantire la resistenza, il volume dei cerchi in lega di alluminio è molto ampio. Quindi, in generale, i cerchi in lega tradizionali non devono essere più leggeri.

Anche molte ruote di scorta hanno cerchi in acciaio, che sono più leggeri dei cerchi in alluminio (misura intera). Il vero vantaggio in termini di peso sono quelle ruote forgiate. Poiché il processo di forgiatura migliora la resistenza, il volume può essere ridotto, riflettendo il vantaggio in termini di peso.

Se la tua ruota di scorta è una ruota in acciaio a grandezza naturale, puoi verificare se si tratta di una ruota in lega di alluminio o di una ruota in acciaio. Aderendo al principio di "innovazione tecnica, prima qualità, primo cliente", stiamo attivamente esplorando nuovi mercati.L'azienda ora integra produzione, ricerca scientifica e vendite. Con la continua espansione dei mercati nazionali ed esteri, l'azienda amplierà la propria capacità produttiva in modo tempestivo per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.Siamo in grado di fornire servizi in base alle esigenze del cliente per stile, struttura e funzione del prodotto.

Aderire allo spirito di pionieristico e intraprendente, duro lavoro e intraprendenza, introdurre talenti high-tech in patria e all'estero, accumulare anni di esperienza nel settore, disporre di tecnologie completamente automatizzate, high-tech, ad alto risparmio energetico e introdurre meccanismi di gestione internazionali , un team di gestione composto da esperti e ricerca e sviluppo, produzione, team di gestione. I cerchi in lega di alluminio hanno innumerevoli forme grazie all'uso di materiali ad alta resistenza, e anche il design delle tre ruote soddisfa la qualità del supporto sul corpo; tuttavia, ci sono solo ruote in acciaio sul punzone in acciaio e l'effetto visivo è generalmente non molto diverso. Cerchi in lega di alluminio, quindi sarà sicuramente un'ottima scelta.Il costo di varie ruote modificate è all'incirca all'interno di questa gamma.La scelta delle ruote non deve essere economica, perché alcune ruote scadenti si rompono durante la guida.

L'integrità del mozzo della ruota è la sicurezza fondamentale della guida, ed è anche una garanzia molto importante. E la resistenza della ruota Geely?Più grande è la ruota dell'auto, minore è il forfait, cioè più sottile è il pneumatico, più chiaro è il feedback sulle condizioni della strada; inoltre, in curva, a causa dell'ampia area di contatto di ​​il pneumatico, non è facile da deformare e ha una presa migliore.Il motivo delle ruote di grandi dimensioni delle auto sportive e delle auto da corsa. Tuttavia, gli svantaggi portati dal grande mozzo della ruota non possono essere ignorati, perché per equilibrio, se la dimensione del mozzo della ruota è grande, la tariffa forfettaria si abbassa e la parete del pneumatico è più sottile, il comfort di marcia sarà indebolito e il relativo consumo di carburante aumenterà anche il consumo, quindi non è perché costoso, non ha svantaggi.

Se sei molto preoccupato per l'economia e il consumo di carburante, puoi provare a scegliere una dimensione della ruota più piccola. L'azienda assume come premessa di qualità "innovazione, risparmio energetico, solidità e sicurezza". Aderire al concetto di sviluppo di "oltre la leggerezza e servire il mondo".

Per rendere possibile l'impossibile, per creare qualità straordinarie. Ottieni rendimenti più elevati con meno investimenti. Che ne dici della forza della ruota Geely?La ruota in lega di alluminio è leggera (circa 2 kg di differenza dalla ruota in alluminio o acciaio della stessa specifica), elevata precisione di fabbricazione, piccola deformazione durante la rotazione ad alta velocità e resistente a inerzia.

Ciò contribuisce a migliorare le prestazioni di guida in rettilineo del veicolo, riducendo la resistenza al rotolamento del pneumatico, riducendo così il consumo di carburante, riducendo il peso e il peso del veicolo; la dissipazione del calore è buona e il calore del freno può essere rilasciato in tempo per evitare il declino della dissipazione del calore dei freni e influire sulla sicurezza di guida. La lega di alluminio è relativamente fragile, soggetta a piccole crepe, non facile da trovare, non resistente come l'acciaio, può presentare buchi di sabbia durante la fusione, i pneumatici tubeless sono facili da far girare a terra e il prezzo è relativamente alto. L'azienda aderisce sempre alla ricerca e allo sviluppo indipendenti, all'innovazione tecnologica, aderisce alla filosofia aziendale della qualità del prodotto e dell'alta qualità e ha condizioni di qualità e capacità di test perfette.

Il controllo rigoroso e il miglioramento continuo del processo di lavorazione del prodotto forniscono ai clienti una buona garanzia di prodotti affidabili e di alta qualità. Sulla base dello spirito imprenditoriale di "integrità, pragmatismo, innovazione e vantaggioso per tutti", l'azienda è disposta a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità. L'azienda ha una forza lavoro di alta qualità e un forte team di gestione e ha la capacità di costruire un'impresa avanzata con capacità di ricerca e sviluppo.

Innanzitutto un grande vantaggio delle ruote in lega di alluminio rispetto alle ruote in ferro è la dissipazione del calore. Prima di tutto, il coefficiente di scambio termico della lega di alluminio sarà circa 3 volte quello del normale mozzo in ferro. I cerchi in lega di alluminio trasferiscono rapidamente il calore all'aria, il che aumenta senza dubbio il fattore di sicurezza del veicolo.

In secondo luogo, il peso della ruota in lega di alluminio sarà di circa 2 kg più leggero della ruota in ferro, quindi i 4 pneumatici in lega di alluminio saranno circa 8 kg più leggeri del pneumatico in ferro. In larga misura, aiuta la manovrabilità dell'auto, le curve o le curve più agili. Può anche ridurre il consumo di carburante in una certa misura.

Che ne dici della forza delle ruote di Geely?Il materiale nero sulle ruote dell'auto è in realtà polvere di carbonio, ei freni bloccano le pinze dei freni. Dopo molto tempo, a causa del costante attrito tra i due, si assesterà. Dovrebbe essere coperto solo leggermente in superficie.Tuttavia, a causa della scarsa pulizia e manutenzione del mozzo della ruota, il mozzo della ruota si riscalda durante la guida quotidiana e il toner si accumula lentamente sulla superficie del mozzo della ruota.

Nel corso del tempo, la cottura è diventata sempre più difficile e l'acqua non è riuscita a lavarla via. Ogni volta che freni, la gravità dell'auto si sposterà in avanti a causa dell'inerzia, quindi la maggior parte del peso dell'auto viene premuta sulle ruote anteriori, quindi il carico sulle pinze dei freni aumenta e l'usura è naturalmente più grave del peso del mozzo della ruota posteriore.