ऑडी के टूटे हुए व्हील हब को कैसे रिपेयर करें

ऑडी संशोधित पहियों की मरम्मत कैसे करें?), रणनीतिक स्थान और सुविधाजनक परिवहन। कंपनी 118 मिलियन युआन की पंजीकृत पूंजी, लगभग 180 मिलियन युआन की कुल संपत्ति और 300 से अधिक कर्मचारियों के साथ 120 एमयू के क्षेत्र को कवर करती है। इसमें 11 अधिकृत आविष्कार, 18 यूटिलिटी मॉडल पेटेंट और 40 डिज़ाइन पेटेंट हैं। कंपनी के स्टॉक को 12 अगस्त, 2016 को नए तीसरे बोर्ड में सूचीबद्ध किया गया था। स्टॉक कोड 838269 है। स्टॉक को "प्रौद्योगिकी" कहा जाता है। विशेष नया "छोटे और मध्यम आकार के उद्यम, प्रांतीय उच्च तकनीक की खेती के उद्यम।

कार व्हील मॉडिफिकेशन कार मॉडिफिकेशन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।चाहे वह उपस्थिति में सुधार हो या प्रदर्शन में सुधार हो, कार के पहियों का अनुकूलन एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक अच्छा कार पहिया केवल यह सुनिश्चित कर सकता है कि उसके व्यक्तिगत पैरामीटर सख्त निर्माण प्रक्रिया और सख्त निरीक्षण के बाद योग्य हैं। यदि आर्थिक स्थिति कुछ समय के लिए अनुमति नहीं देती है, तो यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक सावधानीपूर्वक संशोधित कार पहियों का चयन करें।

हालांकि मूल "स्टील रिम्स" और "कास्ट व्हील्स" सुंदर और हल्के नहीं हो सकते हैं, कम से कम प्रदर्शन की गारंटी है। तकनीकी नवाचार और स्वतंत्र अनुसंधान और विकास के सिद्धांत के आधार पर, कंपनी ने कई वर्षों के उत्पादन अनुभव को संचित किया है, और हमेशा "ग्राहक पहले, ईमानदार प्रबंधन" के विपणन उद्देश्य का पालन करता है; मांग "सभी ग्राहकों को संतुष्ट करें", मजबूत शोध और विकास क्षमताएं; कंपनी के पास एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है। कंपनी की अखंडता, शक्ति और उत्पाद की गुणवत्ता को उद्योग द्वारा मान्यता दी गई है। गुणवत्ता को मूल के रूप में लेते हुए, "अंतर्राष्ट्रीयकरण, ब्रांडिंग और स्केल" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, यह "निरंतर सुधार, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों की खोज" के लिए प्रतिबद्ध है। , सेवा की गुणवत्ता में सुधार और ग्राहक की जरूरतों को पूरा करना"।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये स्टील के पहियों की तुलना में यात्री कारों के लिए अधिक उपयुक्त हैं। वर्तमान में, उनकी निर्माण प्रक्रियाओं को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। पहली कास्टिंग है, जो आज ज्यादातर कार निर्माताओं के लिए पसंद की प्रक्रिया है। लो-प्रेशर कास्टिंग एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पिघला हुआ एल्यूमीनियम दबाव में एक सांचे में भर जाता है और दबाव में जम जाता है और क्रिस्टलीकृत हो जाता है।

उसी स्थिति में, गुरुत्वाकर्षण कास्टिंग की तुलना में, कम दबाव वाले कास्टिंग हब की आंतरिक संरचना सघन और मजबूत होती है। वर्तमान में, कम दबाव की कास्टिंग एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के उत्पादन के लिए एक प्रक्रिया बन गई है, और अधिकांश घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया निर्माता कम दबाव की कास्टिंग का उपयोग करते हैं। ऑडी संशोधित पहियों की मरम्मत कैसे करें 2011 में स्थापित किया गया था। विकास और संचालन के सात से अधिक वर्षों के बाद, कंपनी उत्पाद क्रमांकन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और ब्रांड प्रबंधन के साथ घरेलू एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया उद्योग में एक बड़े पैमाने का उद्यम बन गई है।

हम सभी जानते हैं कि कम अनस्प्रंग वजन बेहतर कार प्रदर्शन, बेहतर त्वरण और ब्रेकिंग और बेहतर ईंधन दक्षता की ओर ले जाता है। खोखला डिज़ाइन कार हब के वजन को बहुत कम करता है, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु भी रिम को सहारा देने के लिए प्रवक्ता को पर्याप्त शक्ति प्रदान करता है। यही कारण है कि कई कार मालिक जाली पहियों को बदलना चाहते हैं।

क्योंकि जाली वाले पहिए न केवल अच्छी गुणवत्ता वाले होते हैं, बल्कि हल्के वजन के भी होते हैं। बेशक, खोखले डिजाइन व्हील हब के निर्माण में उपयोग किए जाने वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री को बचाता है, व्हील हब निर्माता की उत्पादन लागत को कम करता है, स्वाभाविक रूप से लागत को कम करता है, और उपभोक्ताओं को भी लाभ मिलता है। चूंकि कार के पहियों को विद्युत चढ़ाया जा सकता है, खरोंच की मरम्मत की जा सकती है।

हब वैक्यूम चढ़ाना की मरम्मत विधि के अनुसार इसकी मरम्मत की जा सकती है। इसके अलावा, व्हील इलेक्ट्रोप्लेटिंग उद्योग की परिपक्वता के साथ, यह काले और सफेद इलेक्ट्रोप्लेटिंग तक सीमित नहीं है, लेकिन मालिक की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। हालाँकि, यदि आपके मूल हब प्लेटेड थे, तो खरोंच की मरम्मत की जा सकती है।

प्लेटिंग व्हील दो प्रकार के होते हैं: वॉटर प्लेटिंग और वैक्यूम प्लेटिंग। जल चढ़ाना प्रक्रिया खरोंच पैदा नहीं करेगी, लेकिन हब को खराब कर देगी। हब के जंग लगने के बाद, इसकी मरम्मत की जा सकती है, यानी स्ट्रिपिंग का समय लंबा होता है, और वाटर प्लेटिंग की मरम्मत का समय लंबा होता है।

हालाँकि, जल विद्युत प्रक्रिया पर्यावरण को बहुत अधिक प्रदूषित करती है, और वर्तमान में जल विद्युत लेपन के कुछ मामले हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में उच्च ताप विनिमय दक्षता होती है, अर्थात, गर्मी अवशोषण और गर्मी लंपटता गति तेज होती है, और यह ब्रेक डिस्क द्वारा संचालित गर्मी को जल्दी से अवशोषित कर सकती है, और फिर इसे जल्दी से हवा में फैला सकती है। एल्युमीनियम अलॉय व्हील की उच्च कठोरता कॉर्नरिंग करते समय टायर या व्हील के झुकाव को काफी कम कर देती है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये टायर के खाली वजन को कम कर सकते हैं और टायर की पकड़ में सुधार कर सकते हैं। चूंकि सड़क कंपन और स्टीयरिंग बल भार रहित भार के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं, मिश्र धातु के पहिये बेहतर फ्लेक्स और अधिक प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग क्रिया भी प्रदर्शित करते हैं। इस्पात पहियों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के फायदे अभी भी बहुत स्पष्ट हैं, जैसे हल्का वजन, उच्च शक्ति, और ऑटोमोबाइल प्रदर्शन के लिए अधिक गहन आवश्यकताएं।

बहुत से लोग सोचते हैं कि जब तक कार हब इसे स्थापित करते समय बाहरी धातु की प्लेट को नहीं छूता है, वास्तव में, पहिया को अलग करते समय, यदि आप अंदर की संरचना को ध्यान से देखते हैं, तो कई जगहों पर फंसना आसान होता है, खासकर बाद में कार शुरू हो गई है। उबड़-खाबड़ रास्तों पर, शॉक एब्जॉर्बर पल-पल सिकुड़ते हैं। इसलिए बड़े पहियों का अच्छा इस्तेमाल करें। आपको खूबसूरती से गाड़ी चलानी चाहिए।

रिम की चौड़ाई पर भी ध्यान दें। दूसरा, ब्रेक कैलीपर्स रिम पर स्नैप करते हैं। क्योंकि आजकल कारें सुरक्षा के लिए अक्सर बड़े कैलीपर्स का उपयोग करती हैं, एक 4lb कैलीपर कैन से बहुत बड़ा होता है।

अंडरबायस्ड और खराब डिज़ाइन वाले पहिए अक्सर ब्रेक कैलीपर्स पर अटक जाते हैं। सौभाग्य से, इस मामले में स्पॉट करना आसान है।