Le flux formé est l'emboutissage rotatif de la partie de jante sur la base d'une coulée à basse pression, qui modifie la structure interne du métal au niveau de la partie de jante, de sorte que les molécules sont disposées sous une forme fibreuse avec une densité plus élevée, réduisant ainsi l'ensemble poids du moyeu de roue. JWHEEL Le moyeu de roue formé par flux est directement extrudé sur la matrice par une presse de mille tonnes. Les avantages sont une densité uniforme, une surface lisse et délicate, une paroi mince et un poids léger.
