El flujo formado es el estampado rotatorio de la parte de la llanta sobre la base de fundición a baja presión, que cambia la estructura interna del metal en la parte de la llanta, de modo que las moléculas se organizan en una forma fibrosa con una densidad más alta, reduciendo así el total peso del cubo de la rueda. JWHEEL El cubo de la rueda formado por flujo se extruye directamente en el troquel mediante una prensa de mil toneladas. Las ventajas son densidad uniforme, superficie suave y delicada, pared delgada y peso ligero.
