La quatrième génération de Mercedes Benz SL ---- R129
Présentation de la série SL
Depuis la naissance de la 300 SL en 1952, la famille SL est devenue le premier choix de cabriolet pour de nombreuses personnes.
En tant que voiture de sport de luxe la plus remarquable, la R129 a fait preuve d'une technologie extraordinaire et d'un design extrêmement attrayant.


Quant au moteur, il y a deux choix disponibles : l'un est un V6 de 3,0 litres à DACT avec 24 soupapes, qui est capable de produire le maximum de 228 puissances, et le type de véhicule correspondant est 300SL ; l'autre est un V8 DACT de 5,0 litres avec 32 soupapes, qui est capable de produire une puissance encore plus élevée ----- 322housepower, et le type de véhicule correspondant est 500SL. Les deux moteurs, fabriqués dans un matériau léger ---- entièrement en aluminium, ainsi que 5AT ou 5MT, sont capables de produire une puissance massive. En raison de la conception du double allumage à trois soupapes, la consommation de carburant de ce type de moteur est inférieure de 11 % à celle du moteur six cylindres ou huit cylindres précédent. Pendant ce temps, les émissions du moteur V6 et du moteur V8 sont suffisamment faibles pour atteindre les futures normes d'émission. Même si le poids de la carrosserie du véhicule dépasse 2 tonnes, SL peut toujours être rapide comme l'éclair avec la motivation d'une forte puissance motrice. En 1992, benz a sorti 600SL, qui a un moteur V12 DOHC de 6,0 litres et 4AT, produisant le maximum de 389 housepower.
En 1994, les émissions du moteur six cylindres sont passées à 3,2 litres, tandis que la puissance maximale a été abaissée à 217 puissances domestiques et que le type de véhicule était de 320 SL. Dans le même temps, Benz a changé la manière de nommer les types de véhicules en plaçant les lettres avant les chiffres, et les noms de type précédents sont également changés en SL320, SL500 et SL600


Le remplacement des roues doit être le moyen de modification le plus simple, car il peut individualiser votre voiture immédiatement. Cependant, la plupart des ateliers d'entretien proposent une gamme restreinte de roues, parmi lesquelles il peut être difficile de trouver celle qui vous convient. Aller dans une usine d'origine est donc un choix judicieux. Les usines d'origine peuvent généralement fournir divers styles de roues, des prix de première main et des services complets. Ils sont capables d'être équipés de haute technologie et de fournir un service professionnel. De plus, vous pouvez trouver des roues à la mode de la même qualité que des marques célèbres dans les usines d'origine, car elles fournissent un service OEM pour les marques célèbres. Jwheel en fait partie.
Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre.
(Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site :https://www.jjjwheel.com)
Quant à la série R129, Jwheel peut également fournir des roues appropriées, et la suivante en est une.
Par exemple, jwheel TYPE : P2658, TAILLE : 17X8, 35/45, TROUS : 5H, PCD : 112, C.B : 66.6/66.56 .

