Quel est l'effet de décoration des rouets modernes?Le développement matériel des roues de voiture ordinaires n'est pas de la fonte ordinaire, mais de l'acier avec une teneur en carbone de 2,0% ou moins; mais la proportion de fonte est aussi élevée que 2,0% à 4,5% , donc dans la conception mécanique, deux matériaux différents Il y a un grand écart de résistance et de ténacité. Cependant, même l'acier n'est pas très solide. Par exemple, les montants A de carrosserie en acier formé à chaud avec une limite d'élasticité allant jusqu'à 1 500 MPa peuvent encore se plier en cas de collision.
Par conséquent, la capacité de compression du moyeu de roue en acier est relativement faible, c'est-à-dire qu'il est relativement simple et facile à déformer. Adhérant au principe de "l'innovation technique, la qualité d'abord, le client d'abord", nous explorons activement de nouveaux marchés. La société intègre désormais la production, la recherche scientifique et les ventes. Avec l'expansion continue des marchés nationaux et étrangers, la société étendra sa capacité de production en temps opportun pour répondre aux divers besoins des clients.Nous pouvons fournir des services en fonction des exigences des clients en matière de style, de structure et de fonction du produit.
Adhérer à l'esprit de pionnier et d'entreprise, de travail acharné et d'entreprise, introduire des talents de haute technologie au pays et à l'étranger, accumuler des années d'expérience dans l'industrie, disposer de technologies entièrement automatisées, de haute technologie et à haute économie d'énergie, et introduire des mécanismes de gestion internationaux , une équipe de direction composée d'experts et une équipe de recherche et développement, de production et de gestion. Les propriétaires de voitures doivent faire attention aux obstacles bas sur la route pendant la conduite quotidienne et éviter de s'approcher trop près de la plate-forme lors du stationnement. De cette façon, il est facile de couper le moyeu de roue de la voiture, ce qui affectera l'apparence, et le revêtement antirouille sera également gratté, ce qui affectera la résistance à l'eau et à la corrosion, déformera le moyeu de roue, et affectent la conduite.
Vérifiez les cicatrices. Si l'intérieur du moyeu n'est pas endommagé, essuyez autour de la cicatrice avec un diluant à peinture pour enlever la saleté. Lors du nettoyage, afin d'éviter que des pièces non liées ne soient tachées de peinture, du ruban adhésif peut être collé autour de la cicatrice.
Utilisez la pointe du pinceau pour appliquer une couche de finition sur les parties endommagées du moyeu de la voiture. Après séchage, il rétrécit légèrement. Quel est l'effet de décoration des rouets modernes?Lorsque la surface de la roue de la voiture est usée par des objets durs, l'air peut entrer directement en contact avec l'aluminium, s'oxyder d'abord au niveau de la partie endommagée, puis se propager progressivement à la zone environnante pour une utilisation future.
L'oxydation des roues de voiture est généralement causée par des produits chimiques corrosifs. Enlevez la poussière et les débris, procurez-vous des jantes en alliage propres du magasin et évitez les détergents acides. Mélangez la bonne quantité d'eau et de détergent dans un seau.
Éponge imbibée de détergent et seau. Pressez le seau éponge pour éviter de gaspiller du détergent. Essuyez les roues avec une éponge.
La société prend "l'innovation, l'économie d'énergie, la fermeté et la sécurité" comme prémisse de qualité. Adhérez au concept de développement "au-delà de la légèreté et servez le monde". Rendre possible l'impossible, créer des qualités extraordinaires.
Obtenez des rendements plus élevés avec moins d'investissement. Quel est l'effet décoratif des rouets modernes ? La densité de l'acier est nettement supérieure à celle des matériaux de construction en alliage d'aluminium, c'est pourquoi les alliages d'aluminium ont été utilisés pour les châssis automobiles légers dans mon pays ; les roues automobiles sont des "pièces non suspendues" . Si le coût de la masse non suspendue est trop important, cela affectera inévitablement les performances de travail, les performances de maniabilité et la consommation réelle de carburant.
Tout comme un moyeu de voiture, la perte de poids du moyeu est le résultat direct du couple de sortie contrôlé du moteur ; parce que le groupe motopropulseur transmis à la roue via le demi-arbre doit pouvoir surmonter la chose prioritaire est la masse du roue (poids/traînée pendant le fonctionnement), de sorte que la puissance au niveau du moyeu de la voiture doit être synchronisée et peut être abaissée. La société adhère toujours à la recherche et au développement indépendants, à l'innovation technologique, adhère à la philosophie commerciale de la qualité des produits et de la haute qualité, et dispose de conditions de qualité et de capacités de test parfaites. Le contrôle strict et l'amélioration continue du processus de traitement des produits offrent aux clients une bonne garantie de produits fiables et de haute qualité.
Basée sur l'esprit d'entreprise "d'intégrité, de pragmatisme, d'innovation et de gagnant-gagnant", la société est disposée à fournir à ses clients des produits et services de haute qualité. La société dispose d'une main-d'œuvre de haute qualité et d'une équipe de direction solide, et a la capacité de construire une entreprise de pointe avec des capacités de recherche et développement. En fait, ce n'est pas nécessairement parce que les alliages d'aluminium sont beaucoup plus faibles que l'acier.
Afin d'assurer la solidité, le volume des jantes en alliage d'aluminium est très important. Ainsi, en général, les jantes en alliage traditionnelles n'ont pas besoin d'être plus légères. Même de nombreux pneus de secours ont des jantes en acier, qui sont plus légères que les jantes en aluminium (pleine grandeur).
Le véritable avantage en termes de poids réside dans ces roues forgées. Parce que le processus de forgeage améliore la résistance, le volume peut être réduit, reflétant l'avantage de poids. Si votre roue de secours est une roue en acier pleine grandeur, vous pouvez vérifier s'il s'agit d'une roue en alliage d'aluminium ou d'une roue en acier.
Quel est l'effet décoratif des rouets modernes?Beaucoup de gens pensent que tant que les roues de la voiture sont installées sans toucher la plaque métallique extérieure, en fait, lors du démontage des roues, si vous regardez attentivement la structure à l'intérieur, il est facile de se coincer à de nombreux endroits, surtout après le démarrage de la voiture.Sur les routes cahoteuses, les amortisseurs se compriment momentanément. Par conséquent, faites bon usage des grandes roues. Vous devez conduire magnifiquement.
Faites également attention à la largeur de la jante. Deuxièmement, les étriers de frein s'enclenchent sur la jante. Parce que les voitures de nos jours utilisent souvent de gros étriers pour des raisons de sécurité, un étrier de 4 lb est beaucoup plus gros qu'une boîte.
Les roues sous-orientées et mal conçues se coincent souvent sur les étriers de frein. Heureusement, il est facile à repérer dans ce cas.