Comment réparer l'ovalisation du moyeu de roue forgé de l'automobile

Comment réparer l'ovalisation des roues forgées d'automobiles Les roues en alliage d'aluminium ordinaires sont légères et rapides. Le moment d'inertie des roues en alliage d'aluminium est beaucoup plus petit que celui des roues en acier. Par conséquent, l'installation de roues en alliage d'aluminium peut rendre la voiture plus sensible en termes d'accélération, de braquage et de freinage, et les roues légères peuvent accélérer la vitesse de la voiture.

En plus d'excellentes performances sur les routes plates, les roues légères peuvent également améliorer le confort sur les routes cahoteuses. L'effet de refroidissement est meilleur. L'alliage d'aluminium a des rayons étroits à haute résistance et un style facile, ce qui peut laisser un plus grand espace de ventilation, accueillir des étriers de frein et des disques de frein plus grands et réduire la température plus efficacement.

La société prend "la survie par la qualité, le marché par la réputation, le développement par la science et la technologie et l'efficacité par la gestion" comme objectif commercial. Afin de garantir que chaque moyeu de roue peut faire mieux, la société a mis en place un contrôle et des tests de qualité stricts. système., Les produits ont passé la certification du système de qualité TS16949. Les produits comprennent des roues coulées et des roues forgées. La production annuelle de roues coulées atteint environ 1,1 million de pièces et la production annuelle de roues forgées atteint environ 18 000 pièces. Les produits couvrent non seulement près de 30 provinces, municipalités et régions autonomes en Chine, mais sont également exportés vers les états-unis, la russie, l'asie du sud-est et le moyen-orient., le japon, singapour, l'irak et d'autres dizaines de régions. Afin de répondre à la demande du marché, l'entreprise continue de se réformer et d'innover constamment, d'améliorer le niveau de gestion, d'améliorer la qualité des produits, de faire jouer pleinement les avantages techniques de l'entreprise, les avantages de la marque, les avantages des talents et les avantages des clients dans l'industrie, et s'efforce de construire l'entreprise en une entreprise compétitive et compétitive dans l'industrie.Une entreprise avec un potentiel d'influence et de développement.

Comment réparer l'ovalisation des roues de voiture forgées Il existe de nombreux styles de roues de voiture, qui sont faciles à rayer par des pierres ou à endommager par des substances nocives, ce qui fait que les roues rouillent facilement. De nombreux propriétaires de voitures ont commencé à faire attention à protéger leurs roues et à conduire en toute sécurité. Pour les voitures équipées de jantes en alliage d'aluminium, par rapport aux pneus ordinaires, les jantes en alliage d'aluminium ont de meilleures performances d'amortissement et d'absorption des chocs, ce qui améliore considérablement le confort de la voiture lors de la conduite sur des routes inégales ou à grande vitesse.

Le processus d'étirement de la roue consiste à réduire la résistance au roulement du pneu grâce à des performances d'étirement, réduisant ainsi la consommation de carburant. La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium est trois fois supérieure à celle de l'acier, l'effet de dissipation thermique est très bon, les performances de freinage sont améliorées, la durée de vie des pneus et des disques de frein est prolongée et la conduite sûre de la voiture est efficacement garantie. Au fil des ans, tous les employés de l'entreprise ont été déterminés à aller de l'avant, et la technologie et l'équipement ont été continuellement améliorés, formant une entreprise de forgeage de jantes en alliage d'aluminium à couverture complète.

Afin de s'adapter au développement du marché, un groupe de talents techniques et de gestion a été formé et une bonne réputation sur le marché s'est formée.Il se développera dans le sens de "plus haut et plus loin" et mieux servira la majorité des voitures propriétaires et la société. Comment réparer le moyeu de roue forgé de voiture non rond Lorsque le véhicule avance, il appuie sur un objet dur et pointu, qui est plus élevé que la distance entre le bord extérieur du moyeu de roue de voiture et le sol, et est situé sur le bord extérieur du pneu. Lorsque le pneu a été pressé contre l'objet, le coin pointu de l'objet a juste heurté le bord extérieur du pneu, perçant le fragile bord extérieur du pneu (ceci expliquerait la fracture radiale du pneu).

Après qu'un pneu éclate, il perd immédiatement sa capacité d'amortissement. Un objet dur a heurté directement le moyeu, provoquant la rupture du moyeu près du bord de la valve (cela expliquerait le défaut du bord du moyeu). Cela provoque alors la rupture de tout le moyeu.

Ou lorsque le moyeu rencontre une grande fosse, il passera rapidement, dépassant la plage de roulement du moyeu, entraînant une fracture. La société dispose d'une équipe de direction dotée d'une excellente technologie et d'une riche expérience en gestion, adhère à la philosophie d'entreprise du "client d'abord", renforce la compétitivité de base, fait jouer pleinement les avantages complets, s'efforce de progresser dans la stabilité et crée une excellente marque dans l'alliage industrie de la roue, de sorte que la qualité et la mode soient solides. Maintenant, il y a de plus en plus de motifs sur le moyeu de roue de la voiture, et la valeur d'apparence devient de plus en plus élevée.

Choisir le bon moyeu de roue, c'est comme porter des vêtements, reflétant les goûts du propriétaire. Mais nous ne pouvons pas nous concentrer uniquement sur la valeur de l'apparence. L'écart de données entre le moyeu de roue modifié et le moyeu de roue d'origine ne doit pas être trop grand.

De nombreux propriétaires de voitures recherchent plus le moyeu de roue est léger, mieux c'est, ce qui peut réduire la qualité globale de la voiture et augmenter la vitesse de la voiture. Les avantages des roues forgées sont les suivants : légèreté, haute densité et haute résistance, mais les inconvénients sont également évidents, c'est-à-dire des prix élevés. En fait, les roues des voitures actuelles sont toutes coulées.

Le moulage consiste à faire fondre de l'aluminium ou d'autres matières premières dans le moule à haute température, et le coût est faible, ce qui est actuellement le courant dominant du moyeu de roue sur le marché. Le vert et le blanc laiteux des roues de voiture sont deux couleurs contrastées, et le rouge des feux arrière est un bon choix pour le rouge et le noir ; alors les hommes essaient de choisir le noir, car le noir représente la stabilité et la férocité sans perdre la vraie couleur des pneus. Si vous souhaitez conserver la couleur d'origine pendant une longue période, vous devez choisir le changement de couleur de peinture, il est recommandé de vous rendre dans un magasin de modification réputé.

Ce n'est pas aussi simple qu'on le pensait. Tout d'abord, la surface du moyeu de la voiture est nivelée et réparée, puis nettoyée et peinte, puis séchée à haute température et installée après 5 jours. Veillez à ne pas toucher d'objets pointus et durs lors de la conduite et rappelez aux travailleurs de ne pas se gratter lors du lavage de la voiture.

Comment réparer l'ovalisation des roues de voiture forgées Pour tous les types de véhicules tout-terrain et de camions lourds, l'intention initiale d'utiliser des roues de voiture en acier est d'assurer la sécurité de conduite dans des environnements difficiles, car bien que la limite de déformation de ces roues de voiture roues est très faible, déformation causée La limite de rupture est relativement élevée. C'est-à-dire que la déformation du moyeu de roue automobile en acier est très grave.Tant qu'il ne se brise pas après déformation, il peut être conduit à peine, tandis que le véhicule tout-terrain est principalement conduit sur des routes non pavées. Avec les hauts et les bas de la surface de la route et l'interaction de divers corps étrangers, le moyeu de roue de la voiture se déforme facilement.