Cómo reparar la falta de redondez del cubo de rueda forjado del automóvil

Cómo reparar la falta de redondez de las llantas forjadas de los automóviles Las llantas de aleación de aluminio ordinarias son livianas y rápidas. El momento de inercia de las llantas de aleación de aluminio es mucho menor que el de las llantas de acero. Por lo tanto, la instalación de llantas de aleación de aluminio puede hacer que el automóvil sea más sensible en términos de aceleración, giro y frenado, y las llantas livianas pueden hacer que el automóvil acelere más rápido.

Además del excelente rendimiento en carreteras llanas, las ruedas ligeras también pueden mejorar la comodidad en carreteras con baches. El efecto de enfriamiento es mejor. La aleación de aluminio tiene radios angostos de alta resistencia y un estilo fácil, lo que puede dejar un espacio de ventilación más grande, acomodar pinzas de freno y discos de freno más grandes y reducir la temperatura de manera más efectiva.

La empresa tiene como objetivo comercial "supervivencia por calidad, mercado por reputación, desarrollo por ciencia y tecnología y eficiencia por gestión". sistema. , Los productos han pasado la certificación del sistema de calidad TS16949. Los productos incluyen ruedas fundidas y ruedas forjadas. La producción anual de ruedas fundidas alcanza alrededor de 1,1 millones de piezas, y la producción anual de ruedas forjadas alcanza alrededor de 18.000 piezas. Los productos no solo cubren casi 30 provincias, municipios y regiones autónomas de China, sino también se exportan a los Estados Unidos, Rusia, el Sudeste Asiático y el Medio Oriente, Japón, Singapur, Irak y otras docenas de regiones. Para satisfacer la demanda del mercado, la empresa sigue reformando e innovando constantemente, mejorando el nivel de gestión, mejorando la calidad del producto, aprovechando al máximo las ventajas técnicas de la empresa, las ventajas de la marca, las ventajas del talento y las ventajas del cliente en la industria, y esforzándose por construir la empresa en una empresa competitiva y competitiva en la industria, una empresa con influencia y potencial de desarrollo.

Cómo reparar la falta de redondez de las ruedas de automóviles forjadas Hay muchos estilos de ruedas de automóviles, que son fáciles de rayar con piedras o dañar con sustancias nocivas, lo que hace que las ruedas se oxiden fácilmente. Muchos propietarios de automóviles han comenzado a prestar atención a la protección de sus ruedas y la conducción segura. Para los automóviles equipados con llantas de aleación de aluminio, en comparación con los neumáticos comunes, las llantas de aleación de aluminio tienen un mejor rendimiento de amortiguación y absorción de impactos, lo que mejora en gran medida la comodidad del automóvil cuando se conduce en carreteras irregulares o a altas velocidades.

El proceso de estiramiento de la rueda consiste en reducir la resistencia a la rodadura del neumático a través del rendimiento de estiramiento, lo que reduce el consumo de combustible. La conductividad térmica de la aleación de aluminio es tres veces mayor que la del acero, el efecto de disipación de calor es muy bueno, se mejora el rendimiento de frenado, se prolonga la vida útil de los neumáticos y los discos de freno y se garantiza efectivamente la conducción segura del automóvil. A lo largo de los años, todos los empleados de la empresa se han decidido a seguir adelante, y la tecnología y el equipo se han mejorado continuamente, formando un negocio de forjado de llantas de aleación de aluminio de cobertura total.

Para adaptarse al desarrollo del mercado, se ha capacitado a un grupo de talentos técnicos y de gestión, y se ha formado una buena reputación en el mercado.Se desarrollará en la dirección de "más alto y más lejos" y servirá mejor a la mayoría de los automóviles. propietarios y la sociedad. Cómo reparar el cubo de la rueda forjada fuera de la ronda del automóvil Cuando el vehículo se mueve hacia adelante, presionará un objeto duro y afilado, que es más alto que la distancia entre el borde exterior del cubo de la rueda del automóvil y el suelo, y está ubicado en el borde exterior del neumático. Cuando se presionó la llanta contra el objeto, la esquina afilada del objeto simplemente golpeó el borde exterior de la llanta, perforando el frágil borde exterior de la llanta (esto explicaría la fractura radial de la llanta).

Después de que un neumático explota, inmediatamente pierde su capacidad de amortiguación. Un objeto duro golpeó directamente el cubo, causando que el cubo se rompiera cerca del borde de la válvula (esto explicaría el defecto en el borde del cubo). Luego hace que todo el cubo se rompa.

O cuando el cubo encuentra un hoyo grande, pasará rápidamente, excediendo el rango de rodamiento del cubo, resultando en una fractura. La empresa cuenta con un equipo de gestión con excelente tecnología y rica experiencia en gestión, se adhiere a la filosofía corporativa de "el cliente primero", desarrolla la competitividad central, aprovecha al máximo las ventajas integrales, se esfuerza por progresar en la estabilidad y crea una excelente marca en la aleación. Industria de la rueda, por lo que la calidad fuerte y los compañeros de moda. Ahora hay más y más patrones en el cubo de la rueda del automóvil, y el valor de la apariencia es cada vez más alto.

Elegir el cubo de la rueda correcto es como usar ropa, reflejando el gusto del propietario. Pero no podemos centrarnos solo en el valor de la apariencia. La brecha de datos entre el cubo de rueda modificado y el cubo de rueda original no debe ser demasiado grande.

Muchos propietarios de automóviles buscan que cuanto más ligero sea el cubo de la rueda, mejor, lo que puede reducir la calidad general del automóvil y aumentar la velocidad del automóvil. Las ventajas de las ruedas forjadas son: peso ligero, alta densidad y alta resistencia, pero las desventajas también son obvias, es decir, los altos precios. De hecho, las ruedas de los coches actuales son todas de fundición.

La fundición consiste en fundir aluminio u otras materias primas en el molde a alta temperatura, y el costo es bajo, que es la corriente principal del cubo de rueda en el mercado actual. El verde y el blanco lechoso de las ruedas de los autos son dos colores que contrastan, y el rojo de las luces traseras es una buena opción para el rojo y el negro; por eso, los hombres intentan elegir el negro, porque el negro representa estabilidad y fiereza sin perder el verdadero color de las llantas. Si desea mantener el color original durante mucho tiempo, debe elegir el cambio de color de la pintura, se recomienda ir a una tienda de modificación de buena reputación.

No es tan simple como pensábamos. En primer lugar, la superficie del cubo del automóvil se nivela y repara, luego se limpia y pinta, luego se seca a alta temperatura y se instala después de 5 días. Tenga cuidado de no tocar objetos afilados y duros al conducir, y recuerde a los trabajadores que no se rasquen al lavar el automóvil.

Cómo reparar la falta de redondez de las ruedas de automóviles forjadas Para todos los tipos de vehículos todoterreno y camiones pesados, la intención original de usar ruedas de automóviles de acero es garantizar la seguridad de conducción en entornos hostiles, porque aunque el límite de deformación de estas ruedas de automóviles ruedas es muy baja, deformación causada El límite de rotura es relativamente alto. Es decir, la deformación del cubo de la rueda del automóvil de acero es muy grave. Siempre que no se rompa después de la deformación, apenas se puede conducir, mientras que el vehículo todo terreno se conduce principalmente en caminos sin pavimentar. Con los altibajos de la superficie de la carretera y la interacción de varios objetos extraños, el cubo de la rueda del automóvil se deforma fácilmente.