So reparieren Sie die Unrundheit der geschmiedeten Radnabe des Automobils

So reparieren Sie die Unrundheit von geschmiedeten Automobilrädern Gewöhnliche Aluminiumlegierungsräder sind leicht und schnell. Das Trägheitsmoment von Alufelgen ist viel kleiner als das von Stahlrädern. Daher kann der Einbau von Aluminiumlegierungsrädern das Auto empfindlicher in Bezug auf Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen machen, und die leichten Räder können das Auto schneller beschleunigen.

Neben einer hervorragenden Leistung auf ebenen Straßen können leichte Räder auch den Komfort auf holprigen Straßen verbessern. Die Kühlwirkung ist besser. Die Aluminiumlegierung hat eine hohe Festigkeit, schmale Speichen und ein einfaches Styling, das einen größeren Belüftungsraum hinterlassen, größere Bremssättel und Bremsscheiben aufnehmen und die Temperatur effektiver senken kann.

Das Unternehmen sieht „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“ als Geschäftszweck.Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System., Produkte haben TS16949 Zertifizierung von Qualitätssicherungssystemen bestanden. Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder.Die Jahresproduktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück, und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück.Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern werden auch in die Vereinigten Staaten, Russland, Südostasien und den Nahen Osten exportiert. , Japan, Singapur, Irak und andere Dutzende von Regionen. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert die Managementebene, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile des Unternehmens, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und konkurrenzfähigen Unternehmen der Branche, einem Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial.

So reparieren Sie die Unrundheit von geschmiedeten Autorädern Es gibt viele Arten von Autorädern, die leicht durch Steine ​​zerkratzt oder durch schädliche Substanzen beschädigt werden können, wodurch die Räder leicht rosten. Viele Autobesitzer haben begonnen, darauf zu achten, ihre Räder zu schützen und sicher zu fahren. Bei Autos, die mit Aluminiumlegierungsrädern ausgestattet sind, haben Aluminiumlegierungsräder im Vergleich zu gewöhnlichen Reifen eine bessere Dämpfungs- und Stoßdämpfungsleistung, was den Komfort des Autos beim Fahren auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten erheblich verbessert.

Der Radstreckvorgang soll den Rollwiderstand des Reifens durch Streckleistung reduzieren und dadurch den Kraftstoffverbrauch senken. Die Wärmeleitfähigkeit der Aluminiumlegierung ist dreimal so hoch wie die von Stahl, der Wärmeableitungseffekt ist sehr gut, die Bremsleistung wird verbessert, die Lebensdauer von Reifen und Bremsscheiben verlängert und das sichere Fahren des Autos wird effektiv gewährleistet. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein flächendeckender Schmiedebetrieb für Aluminiumlegierungsräder entstand.

Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten ausgebildet und ein guter Ruf auf dem Markt geschaffen, der sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Autos besser bedienen wird Eigentümer und die Gesellschaft. So reparieren Sie die unrunde geschmiedete Autoradnabe Wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, drückt es einen harten und scharfen Gegenstand nach unten, der höher als der Abstand zwischen der Außenkante der Autoradnabe und dem Boden ist und sich befindet am Außenrand des Reifens. Als der Reifen gegen das Objekt gedrückt wurde, traf die scharfe Ecke des Objekts gerade die Außenkante des Reifens und durchbohrte die zerbrechliche Außenkante des Reifens (dies würde den radialen Bruch des Reifens erklären).

Nachdem ein Reifen geplatzt ist, verliert er sofort seine Dämpfungsfähigkeit. Ein harter Gegenstand traf direkt auf die Nabe, wodurch die Nabe in der Nähe des Randes des Ventils brach (dies würde den Defekt am Rand der Nabe erklären). Dann bricht die ganze Nabe.

Oder wenn die Nabe auf eine große Grube trifft, passiert sie schnell und überschreitet den Lagerbereich der Nabe, was zu einem Bruch führt. Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit exzellenter Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Kunde zuerst“ fest, baut eine zentrale Wettbewerbsfähigkeit auf, spielt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Rad-Industrie, so dass starke Qualität und Mode Peers. Jetzt gibt es immer mehr Muster auf der Radnabe des Autos, und der Aussehenswert wird immer höher.

Die Wahl der richtigen Radnabe ist wie das Tragen von Kleidung, die den Geschmack des Besitzers widerspiegelt. Aber wir können uns nicht nur auf den Wert des Aussehens konzentrieren. Die Datenlücke zwischen der geänderten Radnabe und der originalen Radnabe sollte nicht zu groß sein.

Viele Autobesitzer streben danach, je leichter die Radnabe ist, desto besser, was die Gesamtqualität des Autos verringern und die Geschwindigkeit des Autos erhöhen kann. Die Vorteile von Schmiederädern sind: geringes Gewicht, hohe Dichte und hohe Festigkeit, aber die Nachteile liegen auch auf der Hand, dh hohe Preise. Tatsächlich sind die Räder aktueller Autos alle gegossen.

Beim Gießen werden Aluminium oder andere Rohstoffe bei hoher Temperatur in die Form geschmolzen, und die Kosten sind niedrig, was derzeit der Hauptstrom der Radnabe auf dem Markt ist. Das Grün und das milchige Weiß von Autorädern sind zwei kontrastierende Farben, und das Rot von Rücklichtern ist eine gute Wahl für Rot und Schwarz; also versuchen Männer, Schwarz zu wählen, weil Schwarz für Stabilität und Wildheit steht, ohne die wahre Farbe der Reifen zu verlieren. Wer den Originalfarbton lange erhalten möchte, sollte sich für den Lackwechsel entscheiden, es empfiehlt sich der Gang zu einem seriösen Umbaubetrieb.

Es ist nicht so einfach, wie wir dachten. Zunächst wird die Oberfläche der Autonabe geebnet und repariert, dann gereinigt und lackiert, dann bei hoher Temperatur getrocknet und nach 5 Tagen montiert. Achten Sie darauf, beim Fahren keine scharfen und harten Gegenstände zu berühren, und erinnern Sie die Arbeiter daran, beim Waschen des Autos nicht zu kratzen.

So reparieren Sie die Unrundheit von geschmiedeten Autorädern Bei allen Arten von Geländefahrzeugen und schweren Lastkraftwagen besteht die ursprüngliche Absicht bei der Verwendung von Stahlautorädern darin, die Fahrsicherheit in rauen Umgebungen zu gewährleisten, da die Verformungsgrenze dieser Autos überschritten wird Räder ist sehr gering, Verformung verursacht Die Bruchgrenze ist relativ hoch. Das heißt, die Verformung der stählernen Autoradnabe ist sehr schwerwiegend.Solange sie nach der Verformung nicht bricht, kann sie kaum gefahren werden,während das Geländefahrzeug hauptsächlich auf unbefestigten Straßen gefahrenwird. Durch das Auf und Ab der Straßenoberfläche und das Zusammenwirken verschiedener Fremdkörper verformt sich die Radnabe des Autos leicht.