Las llantas de aleación de aluminio son livianas (alrededor de 2 kg de diferencia con las llantas de aluminio o acero de la misma especificación), alta precisión de fabricación, pequeña deformación cuando giran a alta velocidad y anti-inercia. Esto es propicio para mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del vehículo, reduciendo la resistencia a la rodadura del neumático, reduciendo así el consumo de combustible, reduciendo el peso y el peso del vehículo; la disipación de calor es buena y el calor del freno puede ser liberado a tiempo para evitar la disminución de la disipación de calor del freno y afectar la seguridad de conducción. La aleación de aluminio es relativamente frágil, propensa a pequeñas grietas, no es fácil de encontrar, no es tan fuerte como el acero, puede tener agujeros de arena durante la fundición, los neumáticos sin cámara son fáciles de desinflar y el precio es relativamente alto.
Siguiendo el principio de "innovación técnica, calidad primero, cliente primero”, estamos explorando activamente nuevos mercados. La compañía ahora integra producción, investigación científica y ventas. Con la expansión continua de los mercados nacionales y extranjeros, la empresa ampliará su capacidad de producción de manera oportuna para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.Podemos brindar servicios de acuerdo con los requisitos del cliente en cuanto al estilo, la estructura y la función del producto. Adhiérase al espíritu pionero y emprendedor, trabajo duro y emprendedor, presente talentos de alta tecnología en el país y en el extranjero, acumule años de experiencia en la industria, tenga tecnologías totalmente automatizadas, de alta tecnología y de alto ahorro de energía e introduzca mecanismos de gestión internacional. , un equipo de gestión compuesto por expertos, e investigación y desarrollo, producción, equipo de gestión.
La resistencia a la compresión de las llantas de aleación de aluminio es bastante alta y la capacidad de compresión de las llantas domésticas comunes es de más de 20 toneladas. El uso de tales ruedas en camiones reales puede cumplir con los requisitos, pero la fragilidad de los materiales de aleación de aluminio es pobre, es decir, cuando el límite de compresión es de 20 toneladas, el espacio de deformación elástica antes de la fractura es muy pequeño, siempre que el estándar básico se excede el momento de fractura. Por lo tanto, los vehículos todo terreno a menudo no usan llantas de aleación de aluminio. Ocasionalmente, volar fácilmente hará que la rueda se rompa, pero nuevamente, la posibilidad de tal situación es muy pequeña para los vehículos domésticos todo terreno. Las ruedas de este material pueden cumplir varios caminos pavimentados y normales no pavimentados.
La rueda forjada de Changan fuera de ronda cómo reparar el material de aleación de aluminio tiene una alta eficiencia de transferencia de calor, es decir, la velocidad de absorción y disipación de calor es rápida, puede absorber rápidamente el calor conducido por el disco de freno y luego disiparlo rápidamente en El aire. La alta dureza de la rueda de aleación de aluminio reduce significativamente la inclinación del neumático o de la rueda en las curvas. Las llantas de aleación de aluminio pueden reducir el peso sin carga del neumático y mejorar el agarre del mismo.
Dado que la vibración de la carretera y las fuerzas de la dirección son muy sensibles al peso en vacío, las llantas de aleación también exhiben una mejor flexibilidad y una acción de dirección más receptiva. En comparación con las ruedas de acero, las ventajas de las ruedas de aleación de aluminio siguen siendo muy obvias, como un peso más ligero, mayor resistencia y requisitos más profundos para el rendimiento del automóvil. La empresa tiene como premisa de calidad "la innovación, el ahorro energético, la firmeza y la seguridad".
Adherirse al concepto de desarrollo de "más allá del peso ligero y servir al mundo". Hacer posible lo imposible, crear cualidades extraordinarias. Obtenga mayores rendimientos con menos inversión.
Cómo reparar la falta de redondez de las ruedas forjadas de Changan Las ruedas de aleación de aluminio tienen innumerables formas debido al uso de materiales de alta resistencia, e incluso el diseño de los tres cubos cumple con la calidad de soporte en la carrocería del automóvil; sin embargo, hay solo ruedas de acero en la punzonadora de acero. Los efectos visuales generalmente no son muy diferentes. Llantas de aleación de aluminio, definitivamente será una muy buena opción. El costo de varias llantas modificadas está aproximadamente dentro de este rango. La elección de las llantas no debe ser barata, porque algunas llantas deficientes se romperán durante la conducción. La integridad del cubo de la rueda es la seguridad básica de la conducción, y también es una garantía muy importante.
La compañía siempre se adhiere a la investigación y el desarrollo independientes, la innovación tecnológica, se adhiere a la filosofía comercial de calidad y alta calidad del producto, y tiene condiciones de calidad y capacidades de prueba perfectas. El control estricto y la mejora continua del proceso de procesamiento de productos brindan a los clientes una buena garantía de productos confiables y de alta calidad. Basada en el espíritu empresarial de "integridad, pragmatismo, innovación y ganar-ganar", la empresa está dispuesta a ofrecer a los clientes productos y servicios de alta calidad.
La empresa cuenta con una fuerza laboral de alta calidad y un sólido equipo de gestión, y tiene la capacidad de construir una empresa avanzada con capacidades de investigación y desarrollo. Para garantizar la seguridad y la fiabilidad del vehículo en gran medida, independientemente de la antigüedad del vehículo, es necesario comprobar el cubo de la rueda del coche con frecuencia y prestar atención a si hay signos de desgaste de advertencia temprana, incluyendo ruido de fricción al girar o rueda de combinación de suspensión girando Desaceleración anormal. Si escucha el ruido de los rodamientos de las ruedas del automóvil, primero es importante averiguar de dónde proviene el ruido.
Muchas piezas móviles pueden generar ruido o algunas piezas giratorias pueden estar en contacto con piezas no giratorias. Si se confirma que el cojinete hace ruido, es posible que esté dañado y deba reemplazarse. Dado que las condiciones de falla de los cojinetes en ambos lados causadas por el cubo delantero son similares, incluso si solo un cojinete está dañado, se recomienda reemplazarlo en pares.
Cómo reparar la falta de redondez del cubo de la rueda forjada de Changan El desarrollo del material del cubo de la rueda ordinaria del automóvil no es arrabio ordinario, sino acero con un contenido de carbono inferior o igual al 2,0%; pero la proporción de arrabio es tan alta como 2,0% a 4,5%, por lo que en el diseño mecánico, dos materiales diferentes Hay una gran brecha en resistencia y tenacidad. Sin embargo, incluso el acero no es muy fuerte. Por ejemplo, los pilares A de la carrocería hechos de acero conformado en caliente con un límite elástico de hasta 1500 MPa aún pueden doblarse en caso de choque.
Por lo tanto, la capacidad de compresión del cubo de rueda de acero es relativamente débil, es decir, es relativamente simple y fácil de deformar.