Cómo reparar el cubo de la rueda giratoria Infiniti dañado

Infiniti Spinning Wheel Broken How to Repair es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y ventas de llantas de aleación de aluminio, y una base de exportación de autopartes en mi país. Está ubicada en Guangde Economic Development Zone, oficina de Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui), la posición geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Ahora hay más y más patrones en el cubo de la rueda del automóvil, y el valor de la apariencia es cada vez más alto. Elegir el cubo de la rueda correcto es como usar ropa, reflejando el gusto del propietario. Pero no podemos centrarnos solo en el valor de la apariencia.

La brecha de datos entre el cubo de rueda modificado y el cubo de rueda original no debe ser demasiado grande. Muchos propietarios de automóviles buscan que cuanto más ligero sea el cubo de la rueda, mejor, lo que puede reducir la calidad general del automóvil y aumentar la velocidad del automóvil. Las ventajas de las ruedas forjadas son: peso ligero, alta densidad y alta resistencia, pero las desventajas también son obvias, es decir, los altos precios.

De hecho, las ruedas de los coches actuales son todas de fundición. La fundición consiste en fundir aluminio u otras materias primas en el molde a alta temperatura, y el costo es bajo, que es la corriente principal del cubo de rueda en el mercado actual. Basado en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, Infiniti ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "primero el cliente, gestión honesta"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", investigación sólida y Capacidad de desarrollo; la empresa tiene un sistema de gestión de calidad completo y científico.

La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". Si la llanta de aleación de aluminio está rota, para ahorrar costos, aún acude a algunos lugares no profesionales para repararla, entonces está muy equivocado, por lo que las llantas reparadas no están garantizadas. De hecho, muchos lugares se vuelven a trabajar con el proceso original de fábrica, y se pueden volver a trabajar la prueba hermética, el pulido, la pintura y otros procesos.

Si le preocupa la seguridad, los cubos también se funden con una solución de aleación de aluminio durante el proceso de fundición. De igual forma, la soldadura se realiza mediante soldadura interna y externa, y se utiliza el mismo material de aleación de aluminio, por lo que no hay que preocuparse por problemas de calidad. Infiniti Spinning Wheel Repair Company fue fundada en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y operación, la compañía se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca.

El desarrollo material de las ruedas de automóviles comunes no es arrabio común, sino acero con un contenido de carbono de 2,0 % o menos; pero la proporción de arrabio es tan alta como 2,0 % a 4,5 %, por lo que en el diseño mecánico hay una gran brecha entre la fuerza y ​​la tenacidad de los dos materiales diferentes. Sin embargo, incluso el acero no es muy fuerte. Por ejemplo, los pilares A de la carrocería hechos de acero conformado en caliente con un límite elástico de hasta 1500 MPa aún pueden doblarse en caso de choque.

Por lo tanto, la capacidad de compresión del cubo de rueda de acero es relativamente débil, es decir, es relativamente simple y fácil de deformar. Si las ruedas de coche originales de 17 pulgadas quieren cambiar a un tamaño más grande, como ruedas de 18 pulgadas, el valor correspondiente será mayor. De acuerdo con la fórmula, la diferencia de diámetro entre los neumáticos viejos y los nuevos debe controlarse en aproximadamente un 3 % para garantizar la seguridad en la conducción.

Como resultado, los neumáticos opcionales serán más anchos y tendrán paredes laterales naturales más delgadas. Si no le importa el aumento en el consumo de combustible y cree que el tamaño más grande es más atractivo, hay muchas cosas que debe tener en cuenta al conducir después de comprar. Debido a que el cubo del automóvil es relativamente grande, el neumático es relativamente ancho y la pared del neumático es relativamente delgada, por lo que si no presta atención, la probabilidad de un bulto o un pinchazo será mucho mayor que la de un cubo de rueda pequeño. .

La densidad del acero es significativamente más alta que la de los materiales de construcción de aleación de aluminio, razón por la cual las aleaciones de aluminio se han utilizado para el peso ligero de los chasis de los automóviles en mi país; las ruedas de los automóviles son "partes no suspendidas". Si el costo de la masa no suspendida es demasiado grande, inevitablemente afectará el rendimiento del trabajo, el rendimiento de manejo y el consumo real de combustible. Al igual que un buje de automóvil, la pérdida de peso del buje es un resultado directo de la salida de par controlada del motor; porque el tren motriz transmitido a la rueda a través del medio eje debe ser capaz de superar lo prioritario es la masa del rueda (peso/arrastre durante la operación), por lo que la potencia en el centro del automóvil debe sincronizarse y puede reducirse.

Cómo reparar el cubo de la rueda giratoria Infiniti está roto Hay muchos estilos de cubos de automóviles, que son fáciles de rayar con piedras o dañar con sustancias nocivas, lo que hace que el cubo se oxide fácilmente. Muchos propietarios de automóviles han comenzado a prestar atención a la protección de sus ruedas y la conducción segura. Para los automóviles equipados con llantas de aleación de aluminio, en comparación con los neumáticos comunes, las llantas de aleación de aluminio tienen un mejor rendimiento de amortiguación y absorción de impactos, lo que mejora en gran medida la comodidad del automóvil cuando se conduce en carreteras irregulares o a altas velocidades.

El proceso de estiramiento de la rueda consiste en reducir la resistencia a la rodadura del neumático a través del rendimiento de estiramiento, lo que reduce el consumo de combustible. La conductividad térmica de la aleación de aluminio es tres veces mayor que la del acero, el efecto de disipación de calor es muy bueno, se mejora el rendimiento de frenado, se prolonga la vida útil de los neumáticos y los discos de freno y se garantiza efectivamente la conducción segura del automóvil.