¿Qué hay de la fuerza del cubo de la rueda de Audi?

¿Qué hay de la fuerza del cubo de la rueda de Audi? Es una empresa de alta tecnología en mi país que se enfoca en I + D, diseño, producción y ventas de llantas de aleación de aluminio, y una empresa de base de exportación de autopartes en mi país. Está ubicada en Guangde Economic Zona de desarrollo, Anhui (el cruce de Jiangsu, Zhejiang y Anhui) La ubicación geográfica es superior y el transporte es conveniente. La compañía cubre un área de 120 mu, con un capital registrado de 118 millones de yuanes, activos totales de casi 180 millones de yuanes y más de 300 empleados. Tiene invenciones autorizadas 11, patentes de modelo de utilidad 18 y patentes de diseño 40. Las acciones de la compañía se incluyeron en la New Third Board el 12 de agosto de 2016. El código de acciones es 838269. Las acciones se denominan "Tecnología". "pequeñas y medianas empresas, empresas provinciales de cultivo de alta tecnología.

Cuando el vehículo avanza, presiona un objeto duro y afilado que está más alto que la distancia entre el borde exterior del cubo de la rueda del automóvil y el suelo, y está ubicado en el borde exterior de la llanta. Cuando se presionó la llanta contra el objeto, la esquina afilada del objeto simplemente golpeó el borde exterior de la llanta, perforando el frágil borde exterior de la llanta (esto explicaría la fractura radial de la llanta). Después de que un neumático explota, inmediatamente pierde su capacidad de amortiguación.

Un objeto duro golpeó directamente el cubo, causando que el cubo se rompiera cerca del borde de la válvula (esto explicaría el defecto en el borde del cubo). Luego hace que todo el cubo se rompa. O cuando el cubo encuentra un hoyo grande, pasará rápidamente, excediendo el rango de rodamiento del cubo, resultando en una fractura.

Basada en el principio de innovación tecnológica e investigación y desarrollo independientes, la empresa ha acumulado muchos años de experiencia en producción y siempre se adhiere al propósito de marketing de "gestión honesta del cliente primero"; la demanda es "satisfacer a todos los clientes", fuerte capacidades de investigación y desarrollo, la empresa tiene un completo y científico sistema de gestión de la calidad. La industria ha reconocido la integridad, la solidez y la calidad del producto de la empresa. Tomando la calidad como núcleo, adhiriéndose a la filosofía comercial de "internacionalización, marca y escala", está comprometida con la "mejora continua, la búsqueda de productos de alta calidad". , mejora de la calidad del servicio y satisfacción de las necesidades de los clientes". Cuanto más grande sea el cubo de la rueda del automóvil, menor será la tasa plana, es decir, cuanto más delgada sea la llanta, más clara será la retroalimentación sobre las condiciones del camino; y, al girar, debido a que el área de contacto de la llanta es grande, no es fácil deforme, y el agarre es mejor. Este es también el tamaño de la rueda de muchos autos deportivos y autos de carreras. Gran razón.

Sin embargo, las desventajas que trae el cubo de la rueda grande no se pueden ignorar, porque para mantener el equilibrio, si el tamaño del cubo de la rueda es grande, la tarifa plana se vuelve más baja y la pared del neumático es más delgada, la comodidad de conducción se debilitará y el combustible relativo. el consumo también aumentará Por lo tanto, no es porque sea caro, no tiene inconvenientes. Si está muy preocupado por la economía y el consumo de combustible, puede intentar elegir un tamaño de rueda más pequeño. La empresa fue fundada en 2011. Después de más de siete años de desarrollo y gestión, la empresa se ha convertido en una empresa a gran escala en la industria nacional de llantas de aleación de aluminio con serialización de productos, producción a gran escala y gestión de marca.

En comparación con las ruedas de acero, las ruedas de aleación de aluminio tienen ventajas obvias: baja densidad, alrededor de 1/3 de las ruedas de acero, lo que significa que las ruedas de aluminio con el mismo volumen serán 2/3 más livianas que las ruedas de acero. Las estadísticas muestran que si la calidad del vehículo se reduce en un 10 %, la eficiencia del combustible puede aumentar entre un 6 % y un 8 %. Por lo tanto, la promoción de llantas de aleación de aluminio es de gran importancia para el ahorro de energía, la reducción de emisiones y la vida con bajas emisiones de carbono.

La conductividad térmica del aluminio es mayor que la del acero, por lo que, en las mismas condiciones, el rendimiento de disipación de calor de las llantas de aleación de aluminio es mejor que el de las llantas de acero. Cuando la rueda de un automóvil gira contra el borde de la carretera, es fácil dañar el borde exterior de la rueda. En este caso, la estructura principal no ha cambiado, por lo que el rendimiento de seguridad del cubo básicamente no se ve afectado, siempre que se repare.

Chorreado para limpieza de suciedad, lijado, enmasillado, lijado fino y pintado. Después de estos pasos de reparación, el centro es básicamente nuevo. El cubo de la rueda está hecho de aleación de aluminio y el metal tiene poca resistencia a la fatiga.

Después de que se deforma bajo la acción de una fuerza externa, se ve obligado a volver a su estado original por una fuerza externa. Incluso si hay pequeñas grietas en la superficie, la estructura metálica aquí es completamente diferente de las ruedas ordinarias desde un punto de vista científico. Generalmente, los tamaños de cubo de rueda calibrados por los fabricantes de ruedas de automóviles son: 15 pulgadas, 16 pulgadas, 17 pulgadas, 18 pulgadas y 19 pulgadas.

Los pequeños suelen venir con los coches familiares, mientras que los grandes vienen con los más avanzados. Por ejemplo, para un automóvil familiar que generalmente cuesta menos de 150,000 yuanes, las selecciones oficiales son 15, 16 y 17; Aunque las ruedas grandes de configuración alta se ven muy deportivas y mejoran la apariencia del vehículo, no son perfectas.

Tiene ventajas y desventajas. ¿Qué hay de la resistencia de las ruedas Audi?Para garantizar la seguridad y la confiabilidad del vehículo en gran medida, sin importar la antigüedad del vehículo, es necesario revisar las ruedas del automóvil con frecuencia y prestar atención a si hay son señales de advertencia tempranas de desgaste, que incluyen ruido de fricción o suspensión al girar Desaceleración inusual cuando gira la rueda combinada. Si escucha el ruido de los rodamientos de las ruedas del automóvil, primero es importante averiguar de dónde proviene el ruido.

Muchas piezas móviles pueden generar ruido o algunas piezas giratorias pueden estar en contacto con piezas no giratorias. Si se confirma que el cojinete hace ruido, es posible que esté dañado y deba reemplazarse. Dado que las condiciones de falla de los cojinetes en ambos lados causadas por el cubo delantero son similares, incluso si solo un cojinete está dañado, se recomienda reemplazarlo en pares.