Was soll ich tun, wenn das Toyota Schmiederad verformt ist?

Toyota Forged Wheels ist deformiert. Es ist ein High-Tech-Unternehmen in meinem Land, das sich auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion und Vertrieb von Aluminiumlegierungsrädern konzentriert. Es befindet sich in der Guangde Economic Development Zone, Anhui (Kreuzung von Jiangsu, Zhejiang und Anhui) ), strategischer Standort und bequemer Transport. Das Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 120 mu mit einem eingetragenen Kapital von 118 Millionen Yuan, einer Bilanzsumme von fast 180 Millionen Yuan und mehr als 300 Mitarbeitern. Es verfügt über 11 autorisierte Erfindungen, 18 Gebrauchsmusterpatente und 40 Designpatente. Die Aktie des Unternehmens wurde am 12. August 2016 im New Third Board notiert. Der Aktiencode lautet 838269. Die Aktie wird als „Technologie“ bezeichnet "kleine und mittlere Unternehmen, provinzielle High-Tech-Anbauunternehmen.

Gewöhnliche Aluminiumlegierungsräder sind leicht und schnell in der Geschwindigkeit. Das Trägheitsmoment von Alufelgen ist viel kleiner als das von Stahlrädern. Daher kann der Einbau von Aluminiumlegierungsrädern das Auto empfindlicher in Bezug auf Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen machen, und die leichten Räder können das Auto schneller beschleunigen.

Neben einer hervorragenden Leistung auf ebenen Straßen können leichte Räder auch den Komfort auf holprigen Straßen verbessern. Die Kühlwirkung ist besser. Die Aluminiumlegierung hat eine hohe Festigkeit, schmale Speichen und ein einfaches Styling, das einen größeren Belüftungsraum hinterlassen, größere Bremssättel und Bremsscheiben aufnehmen und die Temperatur effektiver senken kann.

Basierend auf dem Prinzip der technologischen Innovation und unabhängiger Forschung und Entwicklung hat das Unternehmen langjährige Produktionserfahrung gesammelt und hält sich stets an den Marketingzweck „Kunde zuerst, ehrliches Management“; die Forderung ist „alle Kunden zufriedenzustellen“, stark Forschungs- und Entwicklungskapazitäten; Das Unternehmen verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Qualitätsmanagementsystem. Die Integrität, Stärke und Produktqualität des Unternehmens wurden von der Branche anerkannt.Qualität als Kernpunkt nehmend, an der Geschäftsphilosophie „Internationalisierung, Markenbildung und Skalierung“ festhaltend, verpflichtet es sich zu „kontinuierlicher Verbesserung, dem Streben nach qualitativ hochwertigen Produkten , Verbesserung der Servicequalität und Befriedigung der Kundenbedürfnisse". Wenn die Oberfläche der Autonabe durch harte Gegenstände abgenutzt ist, kann die Luft direkt mit dem Aluminium in Kontakt kommen, zuerst an dem beschädigten Teil oxidieren und sich dann allmählich zur zukünftigen Oxidation in die Umgebung ausbreiten.

Die Oxidation von Autorädern wird normalerweise durch ätzende chemische Produkte verursacht. Entfernen Sie Staub und Schmutz, holen Sie saubere Leichtmetallfelgen aus dem Geschäft und vermeiden Sie säurehaltige Reinigungsmittel. Mischen Sie die richtige Menge Wasser und Reinigungsmittel in einem Eimer.

In Waschmittel und Eimer getränkter Schwamm. Drücken Sie den Schwammeimer zusammen, um keine Waschmittelverschwendung zu vermeiden. Wischen Sie die Räder mit einem Schwamm ab.

Das 2011 gegründete Unternehmen hat sich nach mehr als sieben Jahren Entwicklung und Betrieb zu einem Großunternehmen in der heimischen Aluminiumlegierungsradindustrie mit Produktserialisierung, Großserienproduktion und Markenmanagement entwickelt. Viele Autobesitzer stoßen beim Einparken versehentlich an den Straßenrand oder eine Kurve, kratzen oder verursachen eine Verformung der Räder. Kratzer sind kein großes Problem, ist die Autonabe verformt oder fällt einfach ab, muss sie ausgetauscht werden.

Autobesitzer sollten auf die tägliche Fahrt achten, um nicht durch Glück die Nabe zu zerkratzen. Achten Sie auf die tägliche Wartung, prüfen und reinigen Sie das Öl regelmäßig, und es gibt keine größeren Probleme. Waschen Sie die Autonabe mit sauberem Wasser und warten Sie, bis die Nabe abgekühlt ist, bevor Sie sie waschen.

Wenn das Auto fährt, reibt die Radnabe an den Reifen und Bremsbelägen, um Wärme zu erzeugen. Wenn Sie es sofort mit Wasser abwaschen, verändert sich das Material der Nabe, was leicht zu einer Verfärbung der Außenbeschichtung führen kann.Wischen Sie das Öl mit Wasser und Seife ab. Wenn sich das Fahrzeug vorwärts bewegt, drückt es auf einen harten, spitzen Gegenstand, der höher ist als der Abstand zwischen der Außenkante der Radnabe des Autos und dem Boden und sich auf der Außenkante des Reifens befindet.

Als der Reifen gegen das Objekt gedrückt wurde, traf die scharfe Ecke des Objekts gerade die Außenkante des Reifens und durchbohrte die zerbrechliche Außenkante des Reifens (dies würde den radialen Bruch des Reifens erklären). Nachdem ein Reifen geplatzt ist, verliert er sofort seine Dämpfungsfähigkeit. Ein harter Gegenstand traf direkt auf die Nabe, wodurch die Nabe in der Nähe des Randes des Ventils brach (dies würde den Defekt am Rand der Nabe erklären).

Dann bricht die ganze Nabe. Oder wenn die Nabe auf eine große Grube trifft, passiert sie schnell und überschreitet den Lagerbereich der Nabe, was zu einem Bruch führt. Wenn ein Autorad gegen den Straßenrand gedreht wird, kann die Außenkante des Rads leicht beschädigt werden.

In diesem Fall hat sich die Hauptstruktur nicht geändert, sodass die Sicherheitsleistung der Nabe grundsätzlich nicht beeinträchtigt wird, solange sie repariert wird. Strahlen zum Reinigen von Schmutz, Schleifen, Spachteln, Feinschleifen und Lackieren. Nach diesen Reparaturschritten ist die Nabe quasi brandneu.

Die Radnabe besteht aus einer Aluminiumlegierung, und das Metall hat eine schlechte Ermüdungsbeständigkeit. Nachdem es unter Einwirkung äußerer Kraft verformt wurde, wird es durch äußere Kraft gezwungen, in seinen ursprünglichen Zustand zurückzukehren. Auch wenn es winzige Risse auf der Oberfläche gibt, ist die Metallstruktur hier aus wissenschaftlicher Sicht völlig anders als bei gewöhnlichen Rädern.

Leichtmetallrad-Designs sind oft sehr auffällig und neben hoher Qualität und Langlebigkeit steht die Ästhetik der Leichtmetallräder im Vordergrund. Aluminiumlegierungsräder werden entsprechend dem Gewicht und der Gleichgewichtsstabilität im eingebauten Zustand sowie dem Stil jedes Autos entworfen. Aluminiumlegierungsräder sind bis zu einem gewissen Grad schwerer als die Speichen, was dazu beiträgt, dass das Motorrad seinen Schwerpunkt senkt und die Stabilität bei Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten und Kurven beibehält.

Darüber hinaus hängt das Kernproblem von Alufelgen auch von der Aufhängung ab, und auch die Reifen werden in gewissem Maße davon betroffen sein.