So tauschen Sie die Radnabe eines Autos aus

Das Ersetzen des Aluminiumlegierungsmaterials für durchdrehende Automobilräder weist eine hohe Wärmeaustauscheffizienz auf, d Luft. Die hohe Härte des Aluminiumlegierungsrads reduziert die Neigung des Reifens oder des Rads bei Kurvenfahrten erheblich. Aluminiumlegierungsräder können das Leergewicht des Reifens reduzieren und die Haftung des Reifens verbessern.

Da Straßenvibrationen und Lenkkräfte sehr empfindlich auf das Leergewicht reagieren, weisen die Leichtmetallräder auch einen besseren Flex und eine reaktionsschnellere Lenkwirkung auf. Im Vergleich zu Stahlrädern liegen die Vorteile von Aluminiumlegierungsrädern immer noch auf der Hand, wie z. B. geringeres Gewicht, höhere Festigkeit und höhere Anforderungen an die Fahrzeugleistung. Das Unternehmen verfolgt den Geschäftszweck „Überleben durch Qualität, Markt durch Reputation, Entwicklung durch Wissenschaft und Technologie und Effizienz durch Management“. Um sicherzustellen, dass jede Radnabe besser abschneiden kann, hat das Unternehmen eine strenge Qualitätsüberwachung und -prüfung aufgebaut System. , Produkte haben die TS16949-Qualitätssystemzertifizierung bestanden.

Zu den Produkten gehören Gussräder und Schmiederäder. Die jährliche Produktion von Gussrädern erreicht etwa 1,1 Millionen Stück und die Jahresproduktion von Schmiederädern erreicht etwa 18.000 Stück. Die Produkte decken nicht nur fast 30 Provinzen, Gemeinden und autonome Regionen in China ab, sondern auch werden auch in die Vereinigten Staaten, nach Russland, Südostasien und in den Nahen Osten, nach Japan, Singapur, in den Irak und in Dutzende andere Regionen exportiert. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, reformiert und innoviert das Unternehmen ständig, verbessert das Managementniveau, verbessert die Produktqualität, nutzt die technischen Vorteile, Markenvorteile, Talentvorteile und Kundenvorteile des Unternehmens in der Branche voll aus und strebt nach Aufbau das Unternehmen zu einem wettbewerbsfähigen und wettbewerbsfähigen Unternehmen in der Branche. Ein Unternehmen mit Einfluss und Entwicklungspotenzial. So tauschen Sie die durchdrehende Radnabe des Autos aus: Je größer die Radnabe des Autos, desto geringer ist die Pauschale, d Es ist nicht leicht zu verformen und der Grip ist besser, was auch der Grund für die große Radgröße vieler Sportwagen und Rennwagen ist.

Die Nachteile, die die große Radnabe mit sich bringt, können jedoch nicht ignoriert werden, denn aus Gründen der Ausgewogenheit wird bei einer großen Radnabe die Reifenpannenrate geringer und die Reifenwand dünner, der Fahrkomfort wird geschwächt und der relative Kraftstoffverbrauch sinkt Der Verbrauch wird ebenfalls steigen. Deshalb ist es nicht so teuer, es hat keine Nachteile. Wenn Sie Wert auf Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffverbrauch legen, können Sie versuchen, eine kleinere Radgröße zu wählen. Im Laufe der Jahre waren alle Mitarbeiter des Unternehmens entschlossen, voranzukommen, und die Technologie und Ausrüstung wurden kontinuierlich verbessert, wodurch ein umfassendes Schmiedegeschäft für Aluminiumlegierungsräder entstand.

Um sich an die Entwicklung des Marktes anzupassen, wurde eine Gruppe von Technik- und Managementtalenten geschult und ein guter Ruf auf dem Markt aufgebaut. Er wird sich in Richtung „höher und weiter“ entwickeln und die Mehrheit der Automobile besser bedienen Eigentümer und die Gesellschaft. So tauschen Sie Aluminium-Leichtmetallfelgen aus Das Erscheinungsbild von Aluminium-Leichtmetallrädern ist in der Regel ein echter Hingucker. Neben hoher Qualität und Haltbarkeit steht vor allem die Ästhetik des Aluminium-Leichtmetallrads im Vordergrund. Aluminiumlegierungsräder werden entsprechend dem Gewicht und der Gleichgewichtsstabilität im eingebauten Zustand sowie dem Stil des jeweiligen Fahrzeugs entworfen.

Aluminiumlegierungsräder sind bis zu einem gewissen Grad schwerer als die Speichen, was dazu beiträgt, dass das Motorrad seinen Schwerpunkt senkt und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten behält. Darüber hinaus hängt das Kernproblem von Aluminiumlegierungsrädern auch von der Federung ab, und auch die Reifen werden in gewissem Maße in Mitleidenschaft gezogen. Das Unternehmen verfügt über ein Managementteam mit hervorragender Technologie und umfassender Managementerfahrung, hält an der Unternehmensphilosophie „Der Kunde steht an erster Stelle“ fest, baut die Kernwettbewerbsfähigkeit auf, nutzt umfassende Vorteile voll aus, strebt nach Fortschritten bei der Stabilität und schafft eine hervorragende Marke in der Legierung Radindustrie, so dass starke Qualitäts- und Modekollegen.

Wenn die Temperatur der Nabe hoch ist, lassen Sie sie vor der Reinigung auf natürliche Weise abkühlen und waschen Sie sie nicht mit kaltem Wasser. Andernfalls wird die Radnabe aus Aluminiumlegierung beschädigt und sogar die Bremsscheibe wird deformiert, was die Bremswirkung beeinträchtigt. Darüber hinaus führt die Reinigung des Aluminiumlegierungsrads mit einem Hochtemperaturreiniger zu einer chemischen Reaktion auf der Radoberfläche, die ihren Glanz verliert und das Erscheinungsbild beeinträchtigt.

Wenn der Asphalt auf der Radnabe schwer zu entfernen ist und das allgemeine Reinigungsmittel nicht hilft, versuchen Sie, ihn mit einer Bürste zu entfernen. Verwenden Sie jedoch keine harte Bürste, insbesondere keine Eisenbürste, um die Oberfläche nicht zu beschädigen der Radnabe. Die Haftung von Aluminiumlegierungsrädern während des Galvanisierungsprozesses äußert sich hauptsächlich in Blasenbildung und Abblättern. Unter Blasen versteht man das Phänomen der Ausbeulung in lokalen Bereichen zwischen den Beschichtungen. Kleine Blasen lassen sich mit einem Messer nur schwer durchstechen. Große Blasen ähneln einem Peeling nach der Reinigung und weisen auch die Eigenschaften eines Peelings auf.

Abplatzungen beziehen sich auf das Phänomen, dass sich der positive Filmbereich zwischen den Beschichtungen lösen und abreißen kann. Abplatzungen können zwischen Zinkbeschichtung und Nickelbeschichtung, zwischen halbglänzendem Nickel und saurem Kupfer sowie zwischen plattierten Naben und Nickelbeschichtung auftreten. Verschiedene Typen haben unterschiedliche Anwendungen und verschiedene Lösungen. So tauschen Sie die Radnabe des Autos aus. Mit bloßem Auge ist keine leichte Verformung erkennbar, und im Inneren der Radnabe des Autos ist keine Verformung zu erkennen. Zu diesem Zeitpunkt wackelt das Lenkrad bei schneller Fahrt, was darauf hindeutet, dass die Radnabe des Autos möglicherweise deformiert ist und es an der Zeit ist, sie auszubalancieren.

Nabenflansche werden in Innenflansche und Außenflansche unterteilt. Der äußere Flansch ist sichtbar, die innere Brücke jedoch nicht. Allerdings kann man beim Aussteigen aus dem Auto mit hoher Geschwindigkeit darauf achten, ob es zu Vibrationen im Lenkrad kommt oder ob der Reifen undicht ist.

Liegt einer dieser beiden Fälle vor, muss er verformt werden. Wenn die Nabe eines Autos in einer großen Grube bricht, wird sie sich definitiv verformen. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, die Verformung bei der Reparatur des Risses auszugleichen.