كم هو محور العجلة من سبائك الألومنيوم شيري

في الواقع ، هذا ليس بالضرورة لأن قوة سبائك الألومنيوم أقل بكثير من الفولاذ. من أجل ضمان القوة ، فإن حجم عجلات الألمنيوم كبير جدًا. لذلك ، بشكل عام ، لا يجب أن تكون العجلات المعدنية التقليدية أخف وزناً.

حتى أن العديد من الإطارات الاحتياطية تحتوي على جنوط فولاذية ، وهي أخف من إطارات الألمنيوم (الحجم الكامل). ميزة الوزن الحقيقي هي تلك العجلات المطروقة. نظرًا لأن عملية الحدادة تعمل على تحسين القوة ، يمكن تقليل الحجم ، مما يعكس ميزة الوزن.

إذا كان إطارك الاحتياطي عبارة عن عجلة فولاذية كاملة الحجم ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت عجلة من سبائك الألومنيوم أو عجلة فولاذية. تعتبر الشركة "البقاء بالجودة ، والسوق بالسمعة ، والتطوير عن طريق العلم والتكنولوجيا ، والكفاءة من خلال الإدارة" كهدف تجاري لها. ولضمان أن كل محور للعجلات يمكن أن يعمل بشكل أفضل ، قامت الشركة ببناء مراقبة واختبار صارمة للجودة النظام. ، لقد حصلت المنتجات على شهادة نظام الجودة TS16949. تشمل المنتجات عجلات الصب والعجلات المطروقة. يصل الإنتاج السنوي لعجلات الصب إلى حوالي 1.1 مليون قطعة ، والإنتاج السنوي للعجلات المطروقة يصل إلى حوالي 18000 قطعة.المنتجات لا تغطي فقط ما يقرب من 30 مقاطعة وبلدية ومنطقة ذاتية الحكم في الصين ، ولكن يتم تصديرها أيضًا إلى الولايات المتحدة وروسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. واليابان وسنغافورة والعراق وعشرات المناطق الأخرى.

من أجل تلبية طلب السوق ، لا تزال الشركة تعمل باستمرار على الإصلاح والابتكار ، وتحسين مستوى الإدارة ، وتحسين جودة المنتج ، وإفساح المجال كاملاً للمزايا التقنية للشركة ، ومزايا العلامة التجارية ، ومزايا المواهب ومزايا العملاء في الصناعة ، وتسعى جاهدة لبناء الشركة إلى شركة تنافسية وقادرة على المنافسة في الصناعة.مؤسسة ذات تأثير وإمكانات تنموية. بشكل عام ، أحجام محور العجلة التي تم معايرتها بواسطة مصنعي محور العجلة الآلية هي: 15 بوصة ، 16 بوصة ، 17 بوصة ، 18 بوصة و 19 بوصة. عادة ما تأتي الصغيرة مع سيارات عائلية ، بينما تأتي الكبيرة بسيارات أكثر تقدمًا.

على سبيل المثال ، بالنسبة لسيارة عائلية تقل عمومًا عن 150000 يوان ، تكون الاختيارات الرسمية هي 15 و 16 و 17 ؛ على الرغم من أن العجلات الكبيرة عالية التكوين تبدو رياضية للغاية وتعزز مظهر السيارة ، إلا أنها ليست مثالية. لها مزايا وعيوب.

على مر السنين ، تم تصميم جميع موظفي الشركة على المضي قدمًا ، وتم تحسين التكنولوجيا والمعدات باستمرار ، لتشكيل أعمال تزوير عجلات من سبائك الألمنيوم ذات تغطية كاملة. من أجل التكيف مع تطور السوق ، تم تدريب مجموعة من المواهب الفنية والإدارية ، وتم تشكيل سمعة جيدة في السوق. وسوف تتطور في اتجاه "أعلى وأبعد" وتخدم بشكل أفضل غالبية السيارات أصحابها والمجتمع. ما مقدار محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم من Chery. لا يمكن رؤية تشوه طفيف بالعين المجردة ، ولا يمكن رؤية أي تشوه داخل محور العجلة للسيارة.

في هذا الوقت ، عند القيادة بسرعة ، تهتز عجلة القيادة ، مما يشير إلى أن محور عجلة السيارة قد يكون مشوهًا ، وقد حان الوقت لموازنته. يتم تقسيم الشفاه المحورية إلى حواف داخلية وحواف خارجية. الحافة الخارجية مرئية ، لكن الجسر الداخلي ليس كذلك.

ومع ذلك ، عند الخروج من السيارة بسرعة عالية ، يمكنك الانتباه إلى ما إذا كان هناك اهتزاز في عجلة القيادة أو ما إذا كان الإطار يتسرب. إذا كانت هناك إحدى هاتين الحالتين ، فيجب أن تكون مشوهة. إذا كان محور السيارة متصدعًا في حفرة كبيرة ، فمن المؤكد أنه سيتشوه.

في هذا الوقت ، من الضروري إصلاح التشوه عند إصلاح الكراك. تمتلك الشركة فريقًا إداريًا يتمتع بتكنولوجيا ممتازة وخبرة إدارة غنية ، وتلتزم بفلسفة الشركة المتمثلة في "العميل أولاً" ، وتبني القدرة التنافسية الأساسية ، وتتيح اللعب الكامل للمزايا الشاملة ، وتسعى جاهدة لتحقيق تقدم في الاستقرار ، وتخلق علامة تجارية ممتازة في السبيكة صناعة العجلة ، بحيث نوعية قوية وأقران الموضة. عندما يتم ارتداء سطح محور السيارة بواسطة أجسام صلبة ، يمكن للهواء أن يتصل مباشرة بالألمنيوم ، ويتأكسد في الجزء التالف أولاً ، ثم ينتشر تدريجياً إلى المنطقة المحيطة للأكسدة في المستقبل.

عادة ما يكون سبب أكسدة عجلات السيارة هو المنتجات الكيميائية المسببة للتآكل. قم بإزالة الغبار والحطام ، واحصل على عجلات معدنية نظيفة من المتجر ، وتجنب المنظفات الحمضية. اخلط الكمية المناسبة من الماء والمنظف في دلو.

إسفنجة مبللة بمنظف ودلو. اضغط على دلو الإسفنج لتجنب إهدار المنظف. امسح العجلات بإسفنجة.

كثافة الفولاذ أعلى بكثير من كثافة مواد البناء المصنوعة من سبائك الألمنيوم ، ولهذا السبب تم استخدام سبائك الألومنيوم للوزن الخفيف لهيكل السيارة في بلدي ؛ وعجلات السيارات هي "أجزاء غير معلّقة". إذا كانت تكلفة الكتلة غير المعلقة كبيرة جدًا ، فستؤثر حتماً على أداء العمل وأداء المناولة واستهلاك الوقود الفعلي. تمامًا مثل محور السيارة ، فإن فقدان الوزن للمحور هو نتيجة مباشرة لخرج عزم دوران المحرك المتحكم فيه ؛ نظرًا لأن مجموعة نقل الحركة التي تنتقل إلى العجلة عبر عمود النصف يجب أن تكون قادرة على التغلب على الشيء ذي الأولوية هو كتلة العجلة ( الوزن / السحب أثناء التشغيل) ، لذلك يجب مزامنة الطاقة الموجودة في محور السيارة ويمكن خفضها.

بالنسبة لجميع أنواع المركبات على الطرق الوعرة والشاحنات الثقيلة ، فإن الهدف الأصلي من استخدام عجلات السيارة الفولاذية هو ضمان سلامة القيادة في البيئات القاسية ، لأنه على الرغم من أن حد التشوه لعجلات السيارات هذه منخفض جدًا ، إلا أن التشوه تسبب في حدوث حد للكسر نسبيًا عالي. وهذا يعني أن تشوه محور عجلات السيارات الفولاذية أمر خطير للغاية ، وطالما أنه لا ينكسر بعد التشوه ، فإنه بالكاد يمكن قيادته ، في حين يتم قيادة السيارة على الطرق الوعرة بشكل أساسي على طرق غير ممهدة. مع صعود وهبوط سطح الطريق وتفاعل الأجسام الغريبة المختلفة ، يتشوه محور عجلة السيارة بسهولة.