หลายคนมักจะดูที่รูปลักษณ์ของรถเพื่อระบุว่าเป็นรถประเภทใด ตัวอย่างเช่น การออกแบบ fastback ต้องเป็นสไตล์รถเก๋ง อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่อย่างระมัดระวังพบว่า นอกจากรูปร่างที่เปลี่ยนแปลงได้ของตัวรถแล้ว การออกแบบดุมล้อของรถยังเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา แต่มีสิ่งเดียวที่ทำให้ทุกคนสงสัยว่าทำไมล้อเกือบทั้งหมดถึงเป็นโพรง? ล้อพูดดีกว่าล้อเพลทหรือไม่?เมื่อพูดถึงการออกแบบที่กลวงของดุมล้อ มันไม่ได้ถูกออกแบบมาโดยไม่มีเหตุผล มันได้รับการยืนยันโดยการปฏิบัติจริงจำนวนมาก แล้วดีไซน์แบบกลวงของดุมล้อมีประโยชน์อย่างไร?