ทุกคนรู้,ฮับแท้จริงแล้วมันคือล้อ โดยทั่วไปแล้วมันเป็นส่วนหนึ่งของล้อ นั่นคือ ติดตั้งบนเพลาตรงกลางล้อซึ่งติดดรัมเบรก หลังจากใช้งานไปเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนที่สำคัญของดุมล้อและครึ่งเพลาก็อาจมีปัญหาได้เช่นกัน
ดังนั้น,ล้อรถตัวแทนจำหน่ายบำรุงรักษาเตือนวิธีการบำรุงรักษาและข้อควรระวังของล้อรถยนต์
ผลิตภัณฑ์ดุมล้อส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นการหล่อและการตีขึ้นรูปจากกระบวนการผลิต แต่โดยทั่วไปแล้ว ความแข็งแรงของแหวนตีขึ้นรูปนั้นสูงมาก ดังนั้นแหวนหล่อจึงใช้สำหรับการแข่งขัน น้ำหนักเบา สูญเสียพลังงานน้อยลง และวิ่งเร็วขึ้น
อีกตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันของดุมล้อคือระยะห่างของรูและความเยื้องศูนย์กลางที่แตกต่างกันของฮับ
จำนวนฮับต้องใช้ความหนาแน่นที่สม่ำเสมอและทันเวลา รูปร่างเป็นทรงกลม การเปลี่ยนรูปความร้อนมีขนาดใหญ่
ผลิตภัณฑ์ดุมล้อสามารถอัพเดตได้ บางคนจะอัพเกรดรถของพวกเขา ดุมล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ความเรียบของยางจะใหญ่ขึ้น การสวิงด้านข้างของรถจะเล็กลง และความเสถียรก็ดีขึ้น แต่รถสูญเสียความสะดวกสบายเดิมไป
จากมุมมองของตลาด ล้อปัจจุบันส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ และรูปลักษณ์ของล้อนั้นสวยงามและละเอียดอ่อนมาก แต่เพื่อรักษาความสวยงามของล้อ ให้ใส่ใจกับการสึกหรอของล้อโดยไม่ได้ตั้งใจ ระหว่างการขับขี่และบำรุงรักษาและบำรุงรักษาล้ออย่างสม่ำเสมอ เกี่ยวกับการบำรุงรักษาและทำความสะอาดดุมล้อ
1. ทำความสะอาดทรายและฝุ่นบนล้อ และสิ่งสกปรกที่ฮับเสียหายได้ง่ายมาก มิฉะนั้นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ชั้นผิวจะถูกกัดเซาะและถูกทำลาย
2. ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกรดเพื่อรักษาพื้นผิวด้านในและด้านนอกของดุมรถ และแว็กซ์ดุมทุก 2 เดือน ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของดุมล้อได้
หมายเหตุ: เพื่อป้องกันความเสียหายต่อชั้นป้องกันบนพื้นผิวของดุมล้อ ไม่สามารถใช้สารเพิ่มความสดใสของสีหรือสารกัดกร่อนอื่นๆ เมื่อสีป้องกันโลหะผสมอลูมิเนียมเสียหายและวัตถุแข็งมีรอยขีดข่วนระหว่างการขับขี่ ควรซ่อมแซมและทาสีล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่สถานีซ่อมมืออาชีพ
การดูแลรักษาล้อรถไม่ได้มีแค่วิธีการเหล่านี้เท่านั้น ยังมีอีกมากมาย ซึ่งเป็นพื้นฐาน ดังนั้นควรใส่ใจกับสิ่งเหล่านี้ในการขับขี่ทุกวันและใช้งานเพื่อให้ล้อรถของคุณใช้งานได้นานและลด ชำรุดสึกหรอ.