การลดน้ำหนักตัวรถเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงสมรรถนะของรถและลดการใช้พลังงานของรถ ในขณะที่การลดน้ำหนักล้อเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการลดน้ำหนักของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอยู่หลายรายใช้โลหะผสมอลูมิเนียมที่เบากว่าแทนล้อเหล็กหล่อเพื่อลดน้ำหนัก ทุกวันนี้ บรรณาธิการจะแนะนำความทนทานของล้อรถยนต์ที่จะรับประกัน ดุมล้อรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบารวมถึงซี่ล้อและขอบล้อที่หล่อหลอมรวมเข้าด้วยกัน ซี่ล้อประกอบด้วยซี่ล้อหลายซี่ที่จัดเรียงเป็นแนวรัศมี ขอบล้อประกอบด้วยตัวขอบล้อและขอบล้อที่จัดวางทั้งสองด้านของตัวขอบล้อ การเชื่อมต่อระหว่างขอบล้อที่ยกขึ้น ซี่ล้อและขอบล้อ ขอบล้อมีความหนาของผนังเท่ากัน ชิ้นส่วนเชื่อมต่อถูกแทรกระหว่างเพลาขอบล้อทั้งสองและน็อตจะยึดทั้งสองด้านของขอบล้อทั้งสองผ่านเพลาเชื่อมต่อซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของดุมล้อเนื่องจากการเชื่อมต่อระหว่างซี่ล้อและขอบล้อและความหนาของ ตัวหลักของขอบล้อเหมือนกัน ซี่ล้อและขอบล้อเหมือนกัน ความหนาของผนังเชื่อมต่อของขอบล้อลดลง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของดุมล้อ และตระหนักถึงการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาของดุมล้อยานยนต์ ดังนั้น ยืดอายุการใช้งานของดุมล้อ
รุ่นอรรถประโยชน์มีโครงสร้างที่เรียบง่าย ซึ่งไม่เพียงแต่ปรับปรุงสมรรถนะของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดการใช้พลังงานของรถ สอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาของการปกป้องสิ่งแวดล้อมแบบคาร์บอนต่ำ และการออกแบบความหนาของผนังที่เท่ากันช่วยขจัดข้อบกพร่องในการหล่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกิดจากความหนาของผนังที่แตกต่างกันในกระบวนการหล่อ แท็ก: ดุมรถ.