ดุมล้อหมุนของ Cadillac ราคาเท่าไหร่

การพัฒนาวัสดุของล้อรถธรรมดาไม่ใช่เหล็กหมูธรรมดา แต่เป็นเหล็กที่มีปริมาณคาร์บอน 2.0% หรือน้อยกว่า แต่สัดส่วนของเหล็กหมูสูงถึง 2.0% ถึง 4.5% ดังนั้นในการออกแบบกลไก วัสดุสองชนิดที่แตกต่างกัน มีช่องว่างขนาดใหญ่ในด้านความแข็งแรงและความเหนียว อย่างไรก็ตาม แม้เหล็กกล้าจะไม่แข็งแรงมากนัก ตัวอย่างเช่น เสา A ของตัวถังทำจากเหล็กขึ้นรูปร้อนที่มีกำลังครากสูงถึง 1,500 MPa อาจยังคงโค้งงอเมื่อเกิดการชน

ดังนั้นความสามารถในการบีบอัดของดุมล้อเหล็กจึงค่อนข้างอ่อนแอ กล่าวคือ มันค่อนข้างเรียบง่ายและง่ายต่อการเปลี่ยนรูป "นวัตกรรมทางเทคนิค คุณภาพมาก่อน ลูกค้าต้องมาก่อน" เรากำลังสำรวจตลาดใหม่ ๆ อย่างแข็งขัน ขณะนี้บริษัทรวมการผลิต การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และการขาย ด้วยการขยายตลาดในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง บริษัท จะขยายกำลังการผลิตในเวลาที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าเราสามารถให้บริการตามความต้องการของลูกค้าสำหรับรูปแบบผลิตภัณฑ์โครงสร้างและฟังก์ชั่น

ยึดมั่นในจิตวิญญาณของผู้บุกเบิกและกล้าได้กล้าเสีย ทำงานหนักและกล้าได้กล้าเสีย แนะนำผู้มีความสามารถด้านเทคโนโลยีสูงทั้งในและต่างประเทศ สะสมประสบการณ์ในอุตสาหกรรมหลายปี มีเทคโนโลยีขั้นสูงอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เทคโนโลยีประหยัดพลังงานสูง และแนะนำกลไกการจัดการระหว่างประเทศ , คณะผู้บริหารประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญ, ฝ่ายวิจัยและพัฒนา, ฝ่ายผลิต, คณะผู้บริหาร. ล้อรถยนต์ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นล้อเหล็กและล้ออัลลอยด์เบาตามวัสดุ ล้ออัลลอยด์เบาทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และแมกนีเซียมอัลลอยด์เป็นหลัก ในตลาดรถยนต์ปัจจุบัน ล้อเหล็กเป็นของหายาก และรถส่วนใหญ่ใช้ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งก็คือล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา

วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ใช้ทำล้ออลูมิเนียม ได้แก่ A356, 6061 เป็นต้น ซึ่ง A356 ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในฐานะล้ออลูมิเนียมหล่อ อลูมิเนียมอัลลอยด์ A356 มีลักษณะของความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ส่วนใหญ่ประกอบด้วยอลูมิเนียม ซิลิกอน แมกนีเซียม เหล็ก แมงกานีส สังกะสี ทองแดง ไททาเนียม และองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ และอลูมิเนียมมีสัดส่วนประมาณ 92% ซึ่งเป็นวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมที่สุกแล้ว

เจ้าของรถควรสังเกตสิ่งกีดขวางเตี้ยๆ บนถนนระหว่างการขับขี่ในแต่ละวัน และหลีกเลี่ยงการเข้าใกล้พื้นถนนมากเกินไปเมื่อจอดรถ ด้วยวิธีนี้ มันง่ายที่จะตัดดุมล้อของรถ ซึ่งจะส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏ และการเคลือบป้องกันสนิมจะถูกขูดออกด้วย ซึ่งจะส่งผลต่อการกันน้ำและความต้านทานการกัดกร่อน ทำให้ดุมล้อเสียรูป และส่งผลต่อการขับขี่ ตรวจสอบรอยแผลเป็น

หากด้านในของดุมไม่เสียหาย ให้เช็ดรอบๆ แผลเป็นด้วยทินเนอร์สีเพื่อขจัดสิ่งสกปรก เมื่อทำความสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องเปื้อนสี สามารถติดเทปรอบแผลเป็นได้ ใช้ปลายแปรงทาทับส่วนที่ชำรุดของดุมรถ

หลังจากการอบแห้งจะหดตัวเล็กน้อย บริษัทใช้ "นวัตกรรม การประหยัดพลังงาน ความแน่นหนา และปลอดภัย" เป็นเกณฑ์คุณภาพ ยึดแนวคิดการพัฒนา "เหนือกว่าน้ำหนักเบาและรับใช้โลก"

เพื่อสร้างสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้ เพื่อสร้างคุณสมบัติพิเศษ รับผลตอบแทนที่สูงขึ้นด้วยการลงทุนที่น้อยลง สีเขียวและสีขาวนวลของล้อรถเป็นสองสีที่ตัดกัน และสีแดงของไฟท้ายก็เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับสีแดงและสีดำ ผู้ชายจึงพยายามเลือกสีดำ เพราะสีดำแสดงถึงความมั่นคงและความดุดันโดยไม่สูญเสียสีที่แท้จริงของล้อรถ ยาง.

หากคุณต้องการรักษาสีเดิมไว้เป็นเวลานาน คุณควรเลือกการเปลี่ยนสีภาพวาด ขอแนะนำให้ไปที่ร้านดัดแปลงที่มีชื่อเสียง มันไม่ง่ายอย่างที่เราคิด อันดับแรก พื้นผิวของดุมรถได้รับการปรับระดับและซ่อมแซม จากนั้นทำความสะอาดและทาสี จากนั้นทำให้แห้งที่อุณหภูมิสูง และติดตั้งหลังจาก 5 วัน

ระวังอย่าสัมผัสของมีคมและแข็งขณะขับรถ และเตือนคนงานไม่ให้เกาเมื่อล้างรถ บริษัทยึดมั่นในการวิจัยและพัฒนาอิสระ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ยึดมั่นในปรัชญาการดำเนินธุรกิจด้านคุณภาพของผลิตภัณฑ์และคุณภาพสูง และมีเงื่อนไขคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและความสามารถในการทดสอบ การควบคุมที่เข้มงวดและการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของกระบวนการแปรรูปผลิตภัณฑ์ช่วยให้ลูกค้าได้รับการรับประกันที่ดีเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้

ตามจิตวิญญาณองค์กรของ "ความซื่อสัตย์ ปฏิบัตินิยม นวัตกรรม และ win-win" บริษัทยินดีที่จะให้บริการลูกค้าด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูง บริษัทมีบุคลากรคุณภาพสูงและทีมผู้บริหารที่แข็งแกร่ง และมีความสามารถในการสร้างองค์กรขั้นสูงด้วยความสามารถในการวิจัยและพัฒนา ดุมรถมีหลายรูปแบบซึ่งหินเป็นรอยง่ายหรือเสียหายจากสารอันตราย ส่งผลให้ดุมเป็นสนิมได้ง่าย

เจ้าของรถหลายคนเริ่มให้ความสำคัญกับการปกป้องล้อรถและการขับขี่อย่างปลอดภัย สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งล้ออะลูมิเนียมอัลลอย เมื่อเทียบกับยางรถยนต์ทั่วไป ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยมีประสิทธิภาพการกันกระแทกและการดูดซับแรงกระแทกที่ดีกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของรถยนต์อย่างมากเมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบหรือด้วยความเร็วสูง กระบวนการยืดล้อคือการลดแรงต้านทานการหมุนของยางผ่านประสิทธิภาพการยืด จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง

การนำความร้อนของโลหะผสมอลูมิเนียมเป็นสามเท่าของเหล็ก ผลการกระจายความร้อนดีมาก เพิ่มประสิทธิภาพการเบรก ยืดอายุการใช้งานของยางและดิสก์เบรก และรับประกันการขับขี่อย่างปลอดภัยของรถอย่างมีประสิทธิภาพ ล้อหมุนของ Cadillac มีราคาเท่าไร สำหรับรถออฟโรดและรถบรรทุกหนักทุกประเภทความตั้งใจดั้งเดิมของการใช้ล้อรถเหล็กคือเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเนื่องจากแม้ว่าล้อรถเหล่านี้จะมีขีดจำกัดการเสียรูปต่ำมาก เกิดการเสียรูป ขีด จำกัด การทำลายค่อนข้างสูง กล่าวคือการเสียรูปของดุมล้อรถยนต์ที่เป็นเหล็กนั้นร้ายแรงมากตราบใดที่ไม่เกิดการเสียรูปก็สามารถขับแทบไม่ได้ในขณะที่รถออฟโรดส่วนใหญ่ขับบนถนนที่ไม่ลาดยาง

ด้วยการขึ้นและลงของพื้นผิวถนนและการทำงานร่วมกันของสิ่งแปลกปลอมต่างๆ ทำให้ดุมล้อของรถผิดรูปได้ง่าย