कैडिलैक स्पिनिंग व्हील हब कितना है

एक साधारण कार के पहिए का भौतिक विकास साधारण पिग आयरन नहीं है, बल्कि 2.0% या उससे कम कार्बन सामग्री वाला स्टील है; लेकिन पिग आयरन का अनुपात 2.0% से 4.5% जितना अधिक है, इसलिए यांत्रिक डिजाइन में, दो अलग-अलग सामग्री ताकत और बेरहमी में एक बड़ा अंतर है। हालाँकि, स्टील भी बहुत मजबूत नहीं है। उदाहरण के लिए, 1,500 MPa तक की यील्ड स्ट्रेंथ वाले गर्म-निर्मित स्टील से बने बॉडी ए-पिलर अभी भी दुर्घटना में झुक सकते हैं।

इसलिए, स्टील व्हील हब की संपीड़न क्षमता अपेक्षाकृत कमजोर है, अर्थात यह अपेक्षाकृत सरल और विकृत करने में आसान है। "तकनीकी नवाचार, गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम सक्रिय रूप से नए बाजारों की खोज कर रहे हैं। कंपनी अब उत्पादन, वैज्ञानिक अनुसंधान और बिक्री को एकीकृत करती है। घरेलू और विदेशी बाजारों के निरंतर विस्तार के साथ, कंपनी ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी।हम उत्पाद शैली, संरचना और कार्य के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।

अग्रणी और उद्यमी, कड़ी मेहनत और उद्यमशीलता की भावना का पालन करें, देश और विदेश में उच्च तकनीक प्रतिभाओं को पेश करें, उद्योग के अनुभव के वर्षों को जमा करें, पूरी तरह से स्वचालित, उच्च तकनीक, उच्च ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियां, और अंतरराष्ट्रीय प्रबंधन तंत्र पेश करें , विशेषज्ञों से बनी एक प्रबंधन टीम, और अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन, प्रबंधन टीम। ऑटोमोबाइल पहियों को मुख्य रूप से उनकी सामग्री के अनुसार स्टील पहियों और हल्के मिश्र धातु पहियों में विभाजित किया जाता है। हल्के मिश्र धातु के पहिये मुख्य रूप से एल्यूमीनियम मिश्र धातु और मैग्नीशियम मिश्र धातु से बने होते हैं। आज के ऑटोमोबाइल बाजार में, स्टील के पहिये दुर्लभ हैं, और अधिकांश मॉडल एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों का उपयोग करते हैं, जो कि हल्के मिश्र धातु के पहिये हैं।

एल्यूमीनियम पहियों को बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में A356, 6061, आदि शामिल हैं, जिनमें से A356 व्यापक रूप से कास्ट एल्यूमीनियम पहियों के रूप में उपयोग किया जाता है। A356 एल्यूमीनियम मिश्र धातु में छोटे विशिष्ट गुरुत्व और अच्छे संक्षारण प्रतिरोध की विशेषताएं हैं। यह मुख्य रूप से एल्यूमीनियम, सिलिकॉन, मैग्नीशियम, लोहा, मैंगनीज, जस्ता, तांबा, टाइटेनियम और अन्य धातु तत्वों से बना है, और एल्यूमीनियम का लगभग 92% हिस्सा है, जो एक परिपक्व एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री है।

एक कार मालिक को दैनिक ड्राइविंग के दौरान सड़क पर कम बाधाओं पर ध्यान देना चाहिए और पार्किंग करते समय सड़क के बहुत करीब जाने से बचना चाहिए। इस तरह, कार के व्हील हब को काटना आसान है, जो उपस्थिति को प्रभावित करेगा, और एंटी-रस्ट कोटिंग को भी स्क्रैप किया जाएगा, जो जल प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को प्रभावित करेगा, व्हील हब को विकृत करेगा, और ड्राइविंग प्रभावित होती है। निशान के लिए जाँच करें।

यदि हब के अंदर का हिस्सा क्षतिग्रस्त नहीं है, तो गंदगी को हटाने के लिए निशान के चारों ओर पेंट थिनर से पोंछ लें। सफाई करते समय, असंबंधित भागों को पेंट से दागने से बचाने के लिए, निशान के चारों ओर टेप चिपकाया जा सकता है। कार हब के क्षतिग्रस्त हिस्सों पर टॉपकोट लगाने के लिए ब्रश टिप का उपयोग करें।

सूखने के बाद यह थोड़ा सिकुड़ जाता है। कंपनी अपने गुणवत्ता आधार के रूप में "नवाचार, ऊर्जा की बचत, दृढ़ता और सुरक्षा" लेती है। "हल्के से परे और दुनिया की सेवा" की विकास अवधारणा का पालन करें।

असम्भव को सम्भव कर असाधारण गुणों का सृजन करना। कम निवेश में अधिक रिटर्न प्राप्त करें। कार के पहिए का हरा और दूधिया सफेद दो विपरीत रंग हैं, और टेल लाइट का लाल लाल और काले रंग के लिए एक अच्छा विकल्प है; इसलिए पुरुष काले रंग को चुनने की कोशिश करते हैं, क्योंकि काला रंग का असली रंग खोए बिना स्थिरता और उग्रता का प्रतिनिधित्व करता है थका देना।

यदि आप मूल रंग को लंबे समय तक रखना चाहते हैं, तो आपको पेंटिंग के रंग में बदलाव का चयन करना चाहिए, एक प्रतिष्ठित संशोधन की दुकान पर जाने की सिफारिश की जाती है। यह उतना सरल नहीं है जितना हमने सोचा था। सबसे पहले, कार हब की सतह को समतल और मरम्मत किया जाता है, फिर साफ और रंगा जाता है, फिर उच्च तापमान पर सुखाया जाता है, और 5 दिनों के बाद स्थापित किया जाता है।

सावधान रहें कि वाहन चलाते समय नुकीली और कठोर वस्तुओं को न छुएं, और श्रमिकों को याद दिलाएं कि कार धोते समय उन्हें खरोंचें नहीं। कंपनी हमेशा स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, तकनीकी नवाचार का पालन करती है, उत्पाद की गुणवत्ता और उच्च गुणवत्ता के व्यापार दर्शन का पालन करती है, और इसमें उत्तम गुणवत्ता की स्थिति और परीक्षण क्षमताएं होती हैं। उत्पाद प्रसंस्करण प्रक्रिया का सख्त नियंत्रण और निरंतर सुधार ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय उत्पादों की अच्छी गारंटी प्रदान करता है।

"ईमानदारी, व्यावहारिकता, नवाचार और जीत-जीत" की उद्यम भावना के आधार पर, कंपनी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं के साथ प्रदान करने को तैयार है। कंपनी के पास एक उच्च गुणवत्ता वाला कार्यबल और एक मजबूत प्रबंधन टीम है, और अनुसंधान और विकास क्षमताओं के साथ एक उन्नत उद्यम बनाने की क्षमता है। कार हब की कई शैलियाँ हैं, जो आसानी से पत्थरों से खरोंच जाती हैं या हानिकारक पदार्थों से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप हबों में आसानी से जंग लग जाती है।

कई कार मालिकों ने अपने पहियों की सुरक्षा और सुरक्षित ड्राइविंग पर ध्यान देना शुरू कर दिया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से लैस कारों के लिए, साधारण टायरों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में बेहतर कुशनिंग और शॉक अवशोषण प्रदर्शन होता है, जो असमान सड़कों पर या उच्च गति पर वाहन चलाते समय कार के आराम में काफी सुधार करता है। व्हील स्ट्रेचिंग प्रक्रिया स्ट्रेचिंग प्रदर्शन के माध्यम से टायर के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है।

एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तापीय चालकता स्टील की तीन गुना है, गर्मी लंपटता प्रभाव बहुत अच्छा है, ब्रेकिंग प्रदर्शन बढ़ाया जाता है, टायर और ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन बढ़ाया जाता है, और कार की सुरक्षित ड्राइविंग की प्रभावी गारंटी होती है। कैडिलैक चरखा कितना है? सभी प्रकार के ऑफ-रोड वाहनों और भारी ट्रकों के लिए, स्टील कार पहियों का उपयोग करने का मूल उद्देश्य कठोर वातावरण में ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करना है, क्योंकि हालांकि इन कार पहियों की विरूपण सीमा बहुत कम है, विरूपण के कारण टूटने की सीमा अपेक्षाकृत अधिक है। कहने का तात्पर्य यह है कि स्टील ऑटोमोबाइल व्हील हब का विरूपण बहुत गंभीर है।जब तक यह विरूपण के बाद नहीं टूटता है, तब तक इसे मुश्किल से चलाया जा सकता है, जबकि ऑफ-रोड वाहन मुख्य रूप से कच्ची सड़कों पर चलाया जाता है।

सड़क की सतह के उतार-चढ़ाव और विभिन्न विदेशी वस्तुओं की परस्पर क्रिया के साथ, कार का पहिया हब आसानी से विकृत हो जाता है।