Какой завод производит прялки Audi

Какой завод Audi Spinning Wheel OEM?Это высокотехнологичное предприятие в моей стране, которое занимается исследованиями и разработками, проектированием, производством и продажей колес из алюминиевого сплава, а также предприятие на экспортной базе автозапчастей в моей стране.Он расположен в зоне экономического развития Гуандэ, Аньхой (провинции Цзянсу и Чжэцзян) узел Аньхой), географическое положение превосходно, транспортировка удобна. Компания занимает площадь 120 му, с уставным капиталом 118 миллионов юаней, общим объемом активов почти 180 миллионов юаней и более 300 сотрудников. Она имеет 11 авторизованных изобретений, 18 патентов на полезные модели и 40 патентов на промышленные образцы.Акции компании были зарегистрированы на Новой третьей доске 12 августа 2016 г. Код акции — 838269.Акции называются «Технологии».Специальные новинки «малые и средние предприятия, провинциальные высокотехнологичные предприятия по выращиванию.

Прежде всего, ступица из алюминиевого сплава легче железной ступицы, поэтому четыре ступицы вместе будут намного легче, чем железная ступица. Если автомобиль движется на высоких скоростях, он в основном будет легче и экономичнее. Во-вторых, вообще говоря, колеса из алюминиевого сплава оснащены дисковыми тормозами.

Этот тип тормоза должен рассеивать тепло на вентиляционном диске, а материал из алюминиевого сплава ступицы колеса из алюминиевого сплава также имеет большую сетку, поэтому эффект рассеивания тепла будет лучше. Литые диски смотрелись бы еще лучше. Во-первых, железные втулки дешевые, а сейчас железные втулки прессуют.

И это в основном та же форма, рисунок на ступице не изменился, поэтому он дешевле. Основываясь на принципе технологических инноваций и независимых исследований и разработок, OEM-компания Audi Spinning Wheel накопила многолетний производственный опыт и всегда придерживается маркетинговой цели «честное управление, прежде всего клиент»; требование состоит в том, чтобы «удовлетворить все клиенты», сильные возможности R & D; компания имеет полную и научную систему управления качеством. Целостность, сила и качество продукции компании были признаны в отрасли.Принимая качество за основу, придерживаясь бизнес-философии «интернационализации, брендинга и масштаба», она стремится к «постоянному совершенствованию, стремлению к высококачественным продуктам». , повышение качества обслуживания и удовлетворение потребностей клиентов».

Если оригинальные 17-дюймовые автомобильные колеса необходимо заменить на диски большего размера, например 18-дюймовые, соответствующее значение будет выше. Согласно формуле, разница в диаметре между старыми и новыми шинами должна контролироваться на уровне около 3% для обеспечения безопасности вождения. В результате дополнительные шины будут шире и будут иметь более тонкие естественные боковины.

Если вы не возражаете против увеличения расхода топлива и считаете, что больший размер более привлекателен, есть много вещей, о которых вы должны знать, садясь за руль после покупки. Поскольку ступица автомобиля относительно велика, шина относительно широкая, а стенка шины относительно тонкая, поэтому, если не обращать внимания, вероятность выпуклости или спущенной шины будет намного выше, чем у маленькой ступицы колеса. . Audi Spinning Wheel является OEM-компанией, основанной в 2011 году. После более чем семи лет развития и работы компания стала крупным предприятием в отечественной колесной промышленности из алюминиевого сплава с сериализацией продукции, крупномасштабным производством и бренд-менеджментом.

Сейчас узоров на ступице колеса автомобиля становится все больше, а ценность внешнего вида становится все выше и выше. Правильный выбор ступицы колеса подобен ношению одежды, отражающей вкус владельца. Но мы не можем просто сосредоточиться на внешнем виде.

Разрыв данных между модифицированной ступицей колеса и исходной ступицей колеса не должен быть слишком большим. Многие автовладельцы стремятся чем легче ступица колеса, тем лучше, что может снизить общее качество автомобиля и увеличить скорость автомобиля. Преимущества кованых дисков: малый вес, высокая плотность и высокая прочность, но очевидны и недостатки, то есть высокая цена.

На самом деле, колеса нынешних автомобилей все литые. Литье заключается в расплавлении алюминия или другого сырья в форму при высокой температуре и низкой стоимости, что в настоящее время является основным направлением ступицы колеса на рынке. Существует множество моделей автомобильных ступиц, которые легко царапаются камнями или повреждаются вредными веществами, что приводит к легкому ржавлению ступиц.

Многие автовладельцы стали уделять внимание защите своих колес и безопасному вождению. Для автомобилей, оснащенных дисками из алюминиевого сплава, по сравнению с обычными шинами, диски из алюминиевого сплава обладают лучшими амортизирующими и амортизирующими характеристиками, что значительно повышает комфорт автомобиля при движении по неровным дорогам или на высоких скоростях. Процесс растяжения колеса заключается в снижении сопротивления качению шины за счет характеристик растяжения, тем самым снижая расход топлива.

Теплопроводность алюминиевого сплава в три раза выше, чем у стали, эффект рассеивания тепла очень хороший, эффективность торможения повышается, срок службы шин и тормозных дисков увеличивается, а безопасное вождение автомобиля эффективно гарантируется. В среднем каждое колесо из алюминиевого сплава на 2 кг легче стального колеса того же размера, а пятиколесный автомобиль может сэкономить 10 кг. Хотя колеса из алюминиевого сплава стоят дороже, чем обычные стальные, экономии топлива будет достаточно, чтобы компенсировать стоимость проезда 20 000 километров на одно транспортное средство.

Ударопрочность, прочность на растяжение и термостойкость колес из алюминиевого сплава выше, чем у стальных колес. Это также одна из причин, почему алюминиевый сплав занимает важное место в индустрии имитации и авиационной промышленности моей страны. Точность может достигать 0,05 мм, а характеристики балансировки хорошие, что полезно для устранения, кроме того, общей длины тела и вибрации рулевого колеса.

На самом деле это не обязательно, потому что прочность алюминиевого сплава намного ниже, чем у стали. Для обеспечения прочности объем колес из алюминиевого сплава очень велик. Таким образом, традиционные легкосплавные диски не обязательно должны быть легче.

Даже многие запасные шины имеют стальные диски, которые легче алюминиевых (полноразмерных). Реальное преимущество в весе - это кованые колеса. Поскольку процесс ковки повышает прочность, объем можно уменьшить, отражая преимущество в весе.

Если ваша запасная шина представляет собой полноразмерный стальной диск, вы можете проверить, является ли он колесом из алюминиевого сплава или стальным колесом.