Краткое введение в ключевые моменты обработки автомобильных колес

2023/06/01

Приведен процесс выплавки стали для подшипников ступиц автомобильных колес.Использование данной технологии позволяет добиться большей степени разливки в печи жидкого сталеплавильного, повысить эффективность производства, снизить себестоимость продукции, повысить чистоту жидкой стали.Далее редактор выведет вас чтобы понять ступицу автомобильного колеса Связанные точки обработки. Процесс производства стали для автомобильных ступичных подшипников включает в себя подготовку сырья, плавку, рафинирование, вакуумную обработку и непрерывную разливку в конвертере с использованием жидкого чугуна с низким содержанием сульфидов (Molten Iron S). первые 4 минуты и 13 минут после продувки и менее 24500 м3/ч в течение 14 минут после продувки для переноса кислорода в поток расплавленной стали Содержание кислорода в расплавленной стали увеличивается, тем самым улучшая чистоту расплавленной стали и снижая содержание кислорода Содержание расплавленной стали Содержание углерода в конце конвертера контролируется выше 0,15%, а температура печи контролируется на уровне 1630 ° C ~ 1660 ° C Конвертер использует пластины скольжения для производства стали и удержания стали Есть 2 тонн стали и 2 тонны алюминия добавляют в фильтрационную корку для раскисления расплавленной стали.

Метки: автомобильный хаб.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Просто сообщите нам ваши требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
Отправить запрос
Chat with Us

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
Текущий язык:русский