Quanto custa o cubo de roda modificado BYD

Quanto custa as rodas modificadas BYD? One é uma empresa de alta tecnologia em meu país com foco em P&D, design, produção e vendas de rodas de liga de alumínio e uma base de exportação de autopeças em meu país. Está localizada na Zona de Desenvolvimento Econômico de Guangde , Anhui (junção de Jiangsu, Zhejiang e Anhui), localização estratégica e transporte conveniente. A empresa cobre uma área de 120 mu, com um capital registrado de 118 milhões de yuans, ativos totais de quase 180 milhões de yuans e mais de 300 funcionários. Possui 11 invenções autorizadas, 18 patentes de modelos de utilidade e 40 patentes de design. As ações da empresa foram listadas no Novo Terceiro Conselho em 12 de agosto de 2016. O código de ações é 838269. As ações são referidas como "Tecnologia". Novidades especiais "pequenas e médias empresas, empresas provinciais de cultivo de alta tecnologia.

Em comparação com as rodas de aço, as rodas de liga de alumínio têm vantagens óbvias: baixa densidade, cerca de 1/3 das rodas de aço, o que significa que as rodas de alumínio com o mesmo volume serão 2/3 mais leves que as rodas de aço. As estatísticas mostram que, se a qualidade do veículo for reduzida em 10%, a eficiência do combustível pode aumentar de 6% a 8%. Portanto, a promoção de rodas de liga de alumínio é de grande importância para economia de energia, redução de emissões e vida útil com baixo teor de carbono.

A condutividade térmica do alumínio é maior que a do aço, portanto, nas mesmas condições, o desempenho da dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é melhor do que das rodas de aço. Com base no princípio da inovação tecnológica e pesquisa e desenvolvimento independentes, a BYD acumulou muitos anos de experiência em produção e sempre adere ao objetivo de marketing de "cliente em primeiro lugar, gerenciamento honesto"; a demanda é "satisfazer todos os clientes", forte pesquisa e capacidades de desenvolvimento; A empresa possui um sistema de gestão de qualidade completo e científico. A integridade, força e qualidade do produto da empresa foram reconhecidas pela indústria. Tomando a qualidade como núcleo, aderindo à filosofia comercial de "internacionalização, marca e escala", está comprometida com "melhoria contínua, busca de produtos de alta qualidade , melhoria da qualidade do serviço e satisfação das necessidades dos clientes".

O material de liga de alumínio tem alta eficiência de troca de calor, ou seja, a absorção de calor e a velocidade de dissipação de calor são rápidas e podem absorver rapidamente o calor conduzido pelo disco de freio e depois dissipá-lo rapidamente no ar. A alta dureza da roda de liga de alumínio reduz significativamente a inclinação do pneu ou da roda nas curvas. Rodas de liga de alumínio podem reduzir o peso sem carga do pneu e melhorar a aderência do pneu.

Como a vibração da estrada e as forças de direção são muito sensíveis ao peso sem carga, as rodas de liga também exibem melhor flexibilidade e ação de direção mais responsiva. Em comparação com as rodas de aço, as vantagens das rodas de liga de alumínio ainda são muito óbvias, como peso mais leve, maior resistência e requisitos mais profundos para o desempenho do automóvel. Quanto custa uma empresa de rodas reformadas BYD fundada em 2011. Após mais de sete anos de desenvolvimento e operação, a empresa se tornou uma empresa de grande escala na indústria doméstica de rodas de liga de alumínio com serialização de produtos, produção em larga escala e gerenciamento de marca.

Quanto maior o cubo da roda do carro, menor a taxa de furos, ou seja, quanto mais fino o pneu, mais claro fica o feedback sobre as condições da estrada; e, nas curvas, como a área de contato do pneu é grande, não é fácil deformar, e a aderência é melhor. Este também é o tamanho da roda de muitos carros esportivos e carros de corrida. grande motivo. No entanto, as desvantagens trazidas pelo cubo da roda grande não podem ser ignoradas, porque para o equilíbrio, se o tamanho do cubo da roda for grande, a taxa plana torna-se menor e a parede do pneu é mais fina, o conforto de condução será enfraquecido e o consumo relativo de combustível o consumo também vai aumentar, então não é porque é caro, não tem desvantagens. Se você está muito preocupado com economia e consumo de combustível, pode tentar escolher um tamanho de roda menor.

Rodas de automóveis pintadas A fim de realçar a beleza externa das rodas de liga de alumínio e proteger o meio ambiente, o processo tradicional de pintura e galvanoplastia será gradualmente reduzido e substituído pela tecnologia de revestimento em pó à base de água. Depois de polir e pulverizar pó transparente, a aparência do cubo de metal brilhante pode substituir a galvanoplastia. As rodas revestidas não são apenas coloridas, mas também ecologicamente corretas e requintadas, que podem atender às suas necessidades em grande medida.

A escovação é um meio de tratamento de superfície, através da moagem de produtos para formar linhas na superfície da peça, de modo a desempenhar um papel decorativo, pois este pneu parece ter duas cores, e a superfície é brilhante, que também é uma dos fatores importantes para os proprietários de carros escolherem a escova de rodas. Antes de dirigir, todos devem parar um minuto para olhar onde o carro pode ver se há alguma anormalidade ou fazer inspeções regulares. Se o seu carro costuma andar em alta velocidade, é ainda mais importante aumentar o grau de inspeção.

Dirija em estradas suaves. Você não pode dirigir rápido em estradas irregulares, dirija devagar. Você deve dirigir devagar ao encontrar bloqueios de estradas. Esta é geralmente a principal causa de danos aos cubos dos carros. Danos aos cubos dos carros geralmente são invisíveis a olho nu e, lentamente, tornam-se um risco à segurança.

Quando o veículo está avançando, ele pressiona um objeto duro e pontiagudo, que é maior que a distância entre a borda externa do cubo da roda do carro e o solo e está localizado na borda externa do pneu. Quando o pneu foi pressionado contra o objeto, o canto afiado do objeto apenas atingiu a borda externa do pneu, perfurando a frágil borda externa do pneu (isso explicaria a fratura radial do pneu). Depois que um pneu estoura, ele perde imediatamente sua capacidade de amortecimento.

Um objeto duro atingiu o cubo diretamente, fazendo com que o cubo quebrasse perto da borda da válvula (isso explicaria o defeito na borda do cubo). Em seguida, faz com que todo o hub se quebre. Ou quando o cubo encontra um grande buraco, ele passa rapidamente, excedendo a faixa de rolamento do cubo, resultando em fratura.