Spinsmeden is de afgelopen tien jaar een populair wielproductieproces geweest. Het omvat het smeden van een cilindrisch aluminium blok tot een ronde aluminium cake, die vervolgens wordt gesponnen en uitgerekt door te draaien om de vorm van de rand te verkrijgen.
Waarom Japanse luxe auto's graag gesponnen gesmede wielen retrofitten met betere prestaties dan gieten en goedkoper dan smeden
De juiste outfit kan iemand er goed uit laten zien, en schoenen hebben een "finishing touch". Een auto is net een persoon, en zoals het gezegde luidt: "verander eerst de auto, verander de bel", en de wielen hebben ook rechtstreeks invloed op de uiterlijke schoonheid van de auto en hebben betrekking op het klassegevoel van de hele auto. Alleen als de wielen goed zijn afgestemd op het eigen temperament van het voertuig, kunnen ze elkaar aanvullen.
Naast dat ze er goed uitzien, hebben de prestaties van de wielen, die het belangrijkste onderdeel van de auto vormen, ook een directe invloed op de veiligheid van de auto. Vooral bij hoge snelheden hebben de wielen te maken met de krachtige impact van ruwe wegen. Als het wiel niet sterk en taai genoeg is, barst het gemakkelijk bij hoge snelheid en vormt het een bedreiging voor het leven van de inzittenden. Daarom is er in de tuningwereld een gezegde dat "het is beter om het origineel te gebruiken dan een huisje te kiezen".


Kent u het productieproces van wielen?
Op de huidige markt zijn er vier hoofdtypen wielproductieprocessen: gieten, smeden, spin-smeden en hoogwaardige koolstofvezelwielen. Deze laatste zijn momenteel te duur om op grote schaal toe te passen.
Gieten is het proces dat momenteel wordt gebruikt door de meeste originele wielen. Gietwielen zijn eenvoudig en goedkoop, maar hebben het nadeel dat ze grotere en dikkere 'spaken' nodig hebben voor sterkte, en zijn daarom zwaarder, wat het rijgedrag van het voertuig tot op zekere hoogte kan beïnvloeden.
Gesmede wielen zijn daarentegen afhankelijk van smeedmachines (kilotons of tienduizenden tonnen) om de aluminium blokken op hun plaats te drukken. Tijdens het perssmeedproces worden de metaalmoleculen hechter aan elkaar gebonden, wat resulteert in betere mechanische eigenschappen dan gegoten wielen en een betere gewichtsvermindering.
Spinsmeden is het afgelopen decennium een populair wielproductieproces geweest. Het omvat het smeden van een cilindrisch aluminium blok tot een ronde aluminium cake, die vervolgens wordt gesponnen en uitgerekt door te draaien om de vorm van de rand te verkrijgen.
Spinsmeden heeft het voordeel dat het sterker, ductieler en lichter is dan gieten. In vergelijking met smeden is spinsmeden goedkoper en daarom acceptabeler voor de consument.
Luxe merken maken ook gebruik van spin-smeden
Om tegemoet te komen aan een bredere consumentenbasis, gebruiken veel grote internationale merken het spin-forging-proces.
Voor merkwielen ligt het belangrijkste verschil in het productontwerp.
Veel liefhebbers denken dat wieldesign vergelijkbaar is met kleding, en dat het simpelweg een kwestie is van styling van het exterieur. Als onderdeel dat het gewicht van de auto draagt, is het oorspronkelijke ontwerp van het wiel zelfs belangrijker dan het mechanische ontwerp.

Conclusie: Als internationaal luxe upgrade merk is JWHEEL 2759 een goede interpretatie van het concept "ingetogen en prachtig", en laat ook zien dat het originele model ook een andere luxe sfeer kan hebben. Het belangrijkste is dat de JWHEEL 2759 ook zeer kosteneffectief is en geschikt voor degenen die van de originele stijl houden, maar op zoek zijn naar een luxe merkstijl.
Jwheel concentreert zich als professionele wielfabrikant in R&D en fabricage van wielen van aluminiumlegeringen, waaronder gietwielen, smeedwielen en vloeiwielen. De producten ervan zijn geslaagd voor de certificeringen van SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV enzovoort. Sinds de oprichting heeft Jwheel zich gestaag ontwikkeld, met een rijke ervaring in het ontwerpen en produceren van aluminium velgen. Het heeft de waardering van zowel de binnenlandse markt als de buitenlandse markt verdiend met zijn geavanceerde technologie, goede kwaliteit en klantenservice. Het leverde OEM-service aan vele internationale merken zoals Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, enz. tekening of foto, en dan maakt Jwheel de rest af. Trouwens, de MOQ van het smeden van wielen is vier. (Voor meer informatie,ga gewoon naar de website:https://www.jjjwheel.com)


We hebben niet alleen de traditionele lagedrukgiettechnologie, maar ook de zeer sterke en lichtgewicht productietechnologie van "lagedrukgieten + spinnen". We behouden altijd verschillende geavanceerde technologische voordelen bij de productie van wielen van aluminiumlegeringen om aan de behoeften van klanten te voldoen en de ontwikkeling van de industrie te leiden.

Onze producten zijn gecertificeerd door SEI en SEMA in de VS, VIA, JWL en JWL-T in Japan en TUV in Duitsland. Vooral de slagvastheidstesttechnologie heeft de leidende technische normen in Japan overtroffen. Als professionele leverancier van wielen van aluminiumlegeringen heeft GuangChuan zich ertoe verbonden de markt te voorzien van hoogwaardige wielproducten. Samen met onze klanten streven wij naar hoge maatschappelijke en commerciële waarden. We beloven onze klanten hoogwaardige producten, diensten en oplossingen te bieden die de klantervaring voortdurend zullen optimaliseren.

Het bedrijf is gevestigd in Guangdong, Hong Kong en Macao Bay Area, een belangrijke knooppuntstad van Jiangmen. Met moderne productiefaciliteiten gebruiken we de geavanceerde giet-, bewerkings-, verf- en inspectieapparatuur van de industrie, uitgerust met automatische robots gedurende het hele proces, en met ERP-systeem en andere geavanceerde beheermiddelen, om de industriestandaard voor hardware, software en productkwaliteit te creëren.

Het bedrijf heeft zich gericht op kwaliteit, management en milieubescherming en is geslaagd. ISO 9001:2015, IATF 16949, Duitsland KBA, Japan VIA associatiecertificering (laboratoriumcertificering).




