Er zijn eigenlijk veel voordelen aan een veilige en verstandige aanpassing van de wielen.
Naast het visuele comfort dat gepaard gaat met het verwisselen van een set wielen, komt het grotere voordeel ook tot uiting in de wegligging, naast het opgeven van de omvangrijke en plakkerige wielen van de originele auto en deze te vervangen door een set wielen waar je blij mee bent .
De meest directe reactie op de lichtere wielen is de verminderde massa van de ondervering, wat resulteert in een veel lichter stuurgevoel en duidelijkere feedback op de weg, wat uiteindelijk tot uiting komt in het rijgedrag van het voertuig.
Wat betreft de vermindering van het brandstofverbruik, ik denk dat het van persoon tot persoon verschilt. Want het niveau van het brandstofverbruik is direct gekoppeld aan de rijstijl van de chauffeur.
De ongeveer 20 pond die u bespaart door de lichtgewicht wielen te vervangen, is niet zoveel als u zou krijgen met twee trappen vloergas.
Bespaar je geld, red je leven: "Internetberoemdheid" wielen in de problemen, chique en onveilig
Een gebroken wiel kan tot een ernstig ongeval leiden.


Zelfs als je niet naar de auto kijkt, alleen naar het stuur, weet ik dat het een Land Rover "wielophanging" is
Ik weet niet waarom, maar dit is een van de meest populaire Land Rover-wielen en ik zie hem de hele tijd op straat.
Het is niet overdreven om te zeggen dat het is opgehangen, want als het draait, beweegt het logo in het midden niet, een beetje zoals de "grote pannenkoekennaaf" op een Mercedes.
De veiligheid van deze wielen is een punt van zorg.
De originele wielen zijn zwaar en lelijk, vooral op low-end auto's met stalen velgen en een plastic omhulsel, wat verschrikkelijk lelijk is.
Ondanks dat de originele wielen lelijk en zwaar zijn, zijn ze onderworpen aan strenge productienormen en betrouwbare duurzaamheidstesten.
De productiemethode die door de gemiddelde autofabrikant wordt gebruikt voor in massa geproduceerde wielen is gieten onder lage druk of gieten onder zwaartekracht.
Deze productiemethode is het meest efficiënt en het goedkoopst, maar het grootste nadeel is het hoge gewicht en de simpele vorm.

In de geest van een autoliefhebber heeft een auto een meer onderscheidende set "schoenen" nodig. Dit is de reden waarom de lichtere en meer verfijnde gesponnen gegoten en gesmede wielen zo populair zijn bij deze groep.
De zogenaamde gesmede en gesponnen gegoten wielen zijn nu echter een allegaartje op de markt.
Je kunt M-Power-, AMG- en RS-gaaswielen kopen voor dezelfde prijs als gegoten, maar er zijn natuurlijk enkele grote fabrikanten, maar veel mensen kiezen nog steeds voor de vreselijk goedkope.
Veel van de nettowielen worden geadverteerd als lichtgewicht, maar er is geen manier om het gewicht van een wiel met één vorm en één gewicht te meten.
Zonder de vereisten van productienormen zijn netwielen die alleen voor nominale waarde zijn gemaakt, die beweren harder te zijn, vatbaar voor vervorming en zelfs breuk bij het oversteken van kuilen met hoge snelheden, wat tot ongelukken kan leiden.
Natuurlijk zijn er veel voordelen verbonden aan een veilige en verstandige aanpassing van de wielen.
Naast het visuele comfort dat gepaard gaat met het verwisselen van een set wielen, komt het grotere voordeel ook tot uiting in de wegligging, naast het opgeven van de omvangrijke en plakkerige wielen van de originele auto en deze te vervangen door een set wielen waar je blij mee bent .
De meest directe reactie op de lichtere wielen is de verminderde massa van de ondervering, wat resulteert in een veel lichter stuurgevoel en duidelijkere feedback op de weg, wat uiteindelijk tot uiting komt in het rijgedrag van het voertuig.
Wat betreft de vermindering van het brandstofverbruik, ik denk dat het van persoon tot persoon verschilt. Want het niveau van het brandstofverbruik is direct gekoppeld aan de rijstijl van de chauffeur.
De ongeveer 20 pond die u bespaart door de lichtgewicht wielen te vervangen, is niet zoveel als u zou krijgen met twee trappen vloergas.
Het enige wat je kunt zeggen is dat het totale brandstofverbruik iets lager zal zijn, dus verwacht niet dat je een paar kilometer bespaart.

Tot slot wil ik een oprechte oproep doen: koop in het belang van uw rijveiligheid niet meer die wielen die een paar honderd euro kosten. Het geheel is chique, en uiteindelijk is het uw eigen veiligheid die in het gedrang komt.
Jwheel concentreert zich als professionele wielfabrikant in R&D en fabricage van wielen van aluminiumlegeringen, waaronder gietwielen, smeedwielen en vloeiwielen. De producten ervan zijn geslaagd voor de certificeringen van SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV enzovoort. Sinds de oprichting heeft Jwheel zich gestaag ontwikkeld, met een rijke ervaring in het ontwerpen en produceren van aluminium velgen. Het heeft de waardering van zowel de binnenlandse markt als de buitenlandse markt verdiend met zijn geavanceerde technologie, goede kwaliteit en klantenservice. Het leverde OEM-service aan vele internationale merken zoals Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, enz. tekening of foto, en dan maakt Jwheel de rest af. Trouwens, de MOQ van het smeden van wielen is vier. (Voor meer informatie,ga gewoon naar de website:https://www.jjjwheel.com)

is verbeterd op basis van de oude typen en eigenschappen als zijn gerealiseerd.
FAQ
1.V: Hoe lang kan ik feedback krijgen?
A: Binnen 24 uur na ontvangst van uw aanvraag.
2.Q: Waar is uw fabriek?
A: Mijn bedrijf is in Jiangmen City, heeft slechts 1 uur nodig van GuangZhou BaiyunStation naar onze fabriek.
3.Q: Wat is uw levertijd?
A: 35-60 dagen nadat de aanbetaling is gedaan.
Voordelen
1.Het bedrijf heeft zich gericht op kwaliteit, management en milieubescherming en is geslaagd. ISO 9001:2015, IATF 16949, Duitsland KBA, Japan VIA associatiecertificering (laboratoriumcertificering).
2. Het bedrijf heeft een aantal patenten verkregen op grond van zijn sterke technische sterkte: patent voor een schone slijptafel op basis van wielen van aluminiumlegering.
3.Het bedrijf is gevestigd in Guangdong, Hong Kong en Macao Bay Area, een belangrijke knooppuntstad van Jiangmen. Met moderne productiefaciliteiten gebruiken we de geavanceerde giet-, bewerkings-, verf- en inspectieapparatuur van de industrie, uitgerust met automatische robots tijdens het hele proces, en met ERP-systeem en andere geavanceerde beheermiddelen, om de industriestandaard voor hardware, software en productkwaliteit te creëren.
4.We hebben niet alleen de traditionele lagedrukgiettechnologie, maar hebben ook de zeer sterke en lichtgewicht fabricagetechnologie van "lagedrukgieten + spinnen". We behouden altijd verschillende geavanceerde technologische voordelen bij de productie van wielen van aluminiumlegeringen om aan de behoeften van klanten te voldoen en de ontwikkeling van de industrie te leiden.
Over JWHEEL
Guangdong Guangchuan Auto-onderdelenhandel heeft zijn eerste fabriek opgericht in 1993. Na meer dan 29 jaar ontwikkeling is Guangchuan Auto Parts Trading een toonaangevende leverancier geworden voor vele internationaal bekende wielmerken. Guangchuan Auto Parts Trading heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 1,5 miljoen en biedt een totaaloplossing voor ontwerp en productie. Het is uitgerust met geavanceerde productiefaciliteiten, zoals een smeltoven voor aluminiumlegeringen, een gietproductielijn, spin- en smeedapparatuur, een automatische verflijn, een heliumlekdetectiesysteem en een automatisch dynamisch balansinspectiesysteem.