Wat is het decoratie-effect van Mazda lichtmetalen velgen

Wat is het decoratie-effect van Mazda-velgen van aluminiumlegering?Het is een hightech onderneming in mijn land die zich richt op onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, productie en verkoop van velgen van aluminiumlegering en een exportbasis van auto-onderdelen in mijn land. Het is gelegen in Guangde Economic Development Zone, Anhui (de kruising van Jiangsu, Zhejiang en Anhui), strategische locatie en gemakkelijk transport. Het bedrijf heeft een oppervlakte van 120 mu, met een maatschappelijk kapitaal van 118 miljoen yuan, een balanstotaal van bijna 180 miljoen yuan en meer dan 300 werknemers. Het heeft 11 geautoriseerde uitvindingen, 18 octrooien voor gebruiksmodellen en ontwerpoctrooien 40. De aandelen van het bedrijf werden op 12 augustus 2016 genoteerd aan de New Third Board. "kleine en middelgrote ondernemingen, provinciale hightech teeltbedrijven.

Onder het uitgangspunt van hetzelfde gewicht zijn aluminium velgen slagvaster, terwijl stalen velgen flexibeler zijn. De impactkracht die een stalen wiel kan vervormen, vervormt mogelijk een wiel van aluminiumlegering niet, omdat wielen van aluminiumlegering dikker zijn. Wanneer de slagkracht echter tot op zekere hoogte groot genoeg is, kan het wiel van aluminiumlegering direct breken, terwijl het stalen wiel alleen maar ernstiger zal vervormen.

Onder het uitgangspunt van het waarborgen van de sterkte, hoe lichter de naaf, hoe beter, hoe gevoeliger de reactie van de ophanging, hoe minder inspanning de naaf draait, hoe beter de acceleratie en hoe beter het theoretische brandstofverbruik. lichter zijn. Mazda aluminiumlegering wieldecoratie-effect Hoe het bedrijf zich houdt aan het principe van technologische innovatie en onafhankelijk onderzoek en ontwikkeling, vele jaren productie-ervaring heeft opgebouwd en zich altijd houdt aan het marketingdoel van "klant eerst, eerlijk beheer"; de vraag is " stel alle klanten tevreden ", sterke onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden; Het bedrijf heeft een compleet en wetenschappelijk kwaliteitsmanagementsysteem. De integriteit, kracht en productkwaliteit van het bedrijf zijn erkend door de industrie. Door kwaliteit als kern te nemen, vast te houden aan de bedrijfsfilosofie van "internationalisering, branding en schaalgrootte", zet het zich in voor "continue verbetering, streven naar hoogwaardige producten , verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening en tevredenheid van de klantbehoeften".

Autowielen zijn voornamelijk verdeeld in stalen wielen en lichtmetalen wielen op basis van hun materialen.Lichtmetalen wielen zijn voornamelijk gemaakt van aluminiumlegering en magnesiumlegering. In de huidige automarkt zijn stalen velgen zeldzaam en de meeste modellen gebruiken lichtmetalen velgen, dat wil zeggen lichtmetalen velgen. De materialen van aluminiumlegeringen die worden gebruikt om aluminium wielen te maken, zijn onder meer A356, 6061, enz., Waaronder A356 veel wordt gebruikt als gegoten aluminium wielen.

A356 aluminiumlegering heeft de kenmerken van klein soortelijk gewicht en goede corrosieweerstand. Het is voornamelijk samengesteld uit aluminium, silicium, magnesium, ijzer, mangaan, zink, koper, titanium en andere metalen elementen, en aluminium is goed voor ongeveer 92%, wat een volwassen materiaal van aluminiumlegering is. Hoe Mazda lichtmetalen velgen Decoration Effect werd opgericht in 2011. Na meer dan zeven jaar van ontwikkeling en exploitatie is het bedrijf uitgegroeid tot een grootschalige onderneming in de binnenlandse aluminium lichtmetalen velgenindustrie met productseries, grootschalige productie en merkbeheer .

De dichtheid van staal is aanzienlijk hoger dan die van bouwmaterialen van aluminiumlegeringen, daarom zijn in mijn land aluminiumlegeringen gebruikt voor het lichtgewicht van autochassis; autowielen zijn "onafgeveerde onderdelen". Als de kosten van de onafgeveerde massa te groot zijn, heeft dit onvermijdelijk invloed op de werkprestaties, de rijprestaties en het werkelijke brandstofverbruik. Net als bij een auto-naaf is het gewichtsverlies van de naaf een direct gevolg van de gecontroleerde koppelafgifte van de motor; omdat de aandrijflijn die via de steekas op het wiel wordt overgebracht, het hoofd moet kunnen bieden aan de massa van de wiel (gewicht/weerstand tijdens bedrijf), dus het vermogen op de naaf van de auto moet worden gesynchroniseerd en kan worden verlaagd.

Reinig de autowielen en controleer op krassen, diepte van krassen, schade aan de wielen. Zo kan een autowiel met scheurtjes, vervorming of volledige breuk aan het oppervlak niet gerepareerd worden. Na het wassen van de naven droogt u ze af met een handdoek.

Let er na het schoonmaken op dat u de naaf schoonmaakt met oliewaspapier. Verwijder eerst de band, laat de bandenspanning ontsnappen, knijp de band plat en verwijder vervolgens direct de velg op de bandentrekker (dit kan voorkomen dat de band tijdens de constructie in het water terechtkomt).Als de wielnaaf niet beschadigd of vervormd is , het kan worden gerepareerd. Na het reinigen van de wielnaaf, droog met een handdoek en let op het schoonmaken van de naaf met vetvrij papier na het reinigen. Als de naaf van de auto verbogen, gebroken of ernstig gecorrodeerd is, moet deze op tijd worden vervangen.

Als beschadigde wielen niet worden vervangen, is de kans groot dat de banden van de wielen glijden en kan de auto zelfs de controle over de auto verliezen. Maar als het alleen krassen zijn, is het geen groot probleem. Verander de wielmaat niet naar believen.

Als u het naar believen wijzigt, zal dit zeker de originele gegevens van het voertuig beschadigen. Na blinde hermontage zal niet alleen het brandstofverbruik van het voertuig toenemen, maar ook het vermogen en het remeffect, dus wees voorzichtig met het vervangen ervan. Zoek een professionele auto-onderdelenwinkel om de autowielen te vervangen.Als autobezitters de wielen vervangen, worden de meeste van de originele wielen vergroot en verbreed om volledig gebruik te maken van de voordelen van brede banden en om het comfort en de grip te vergroten.

Wielen van aluminiumlegering zijn licht in gewicht (ongeveer 2 kg anders dan aluminium of stalen wielen met dezelfde specificatie), hoge fabricageprecisie, kleine vervorming tijdens rotatie op hoge snelheid en traagheidsweerstand. Dit is bevorderlijk voor het verbeteren van de rijprestaties in rechte lijn van het voertuig, het verminderen van de rolweerstand van de band, waardoor het brandstofverbruik wordt verminderd, het gewicht en het gewicht van het voertuig worden verminderd; de warmteafvoer is goed en de warmte van de rem kan tijdig worden vrijgegeven om de afname van de warmteafvoer van de remmen te voorkomen en de rijveiligheid te beïnvloeden. Aluminiumlegering is relatief bros, vatbaar voor kleine scheurtjes, niet gemakkelijk te vinden, niet zo sterk als staal, kan zandgaten hebben tijdens het gieten, tubeless banden zijn gemakkelijk leeg te lopen en de prijs is relatief hoog.