Какой декоративный эффект у колесных дисков Mazda из алюминиевого сплава

Каков эффект украшения колес из алюминиевого сплава Mazda?Это высокотехнологичное предприятие в моей стране, которое занимается исследованиями и разработками, проектированием, производством и продажей колес из алюминиевого сплава, а также экспортной базой автозапчастей в моей стране. Он расположен в зоне экономического развития Гуандэ, Аньхой (соединение Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой)), стратегическое расположение и удобный транспорт. Компания занимает площадь 120 му, с уставным капиталом 118 миллионов юаней, общим объемом активов почти 180 миллионов юаней и более 300 сотрудников. Она имеет 11 авторизованных изобретений, 18 патентов на полезные модели и 40 патентов на промышленные образцы.Акции компании были зарегистрированы на Новой третьей доске 12 августа 2016 г. Код акции — 838269.Акции называются «Технологии».Специальные новинки «малые и средние предприятия, провинциальные высокотехнологичные предприятия по выращиванию.

При одинаковом весе колеса из алюминиевого сплава более ударопрочные, а стальные — более гибкие. Ударная сила, которая может деформировать стальной диск, может не деформировать диск из алюминиевого сплава, потому что колеса из алюминиевого сплава толще. Однако, когда сила удара в определенной степени достаточно велика, колесо из алюминиевого сплава может сразу сломаться, в то время как стальное колесо будет только более серьезно деформироваться.

Исходя из предпосылки обеспечения прочности, чем легче ступица, тем лучше, тем чувствительнее реакция подвески, чем меньше усилий при вращении ступицы, тем лучше ускорение и тем лучше теоретический расход топлива.Колеса из алюминиевого сплава обычно считаются быть легче. Эффект украшения колеса из алюминиевого сплава Mazda Как компания придерживается принципа технологических инноваций и независимых исследований и разработок, накопила многолетний производственный опыт и всегда придерживается маркетинговой цели «клиент в первую очередь, честное управление»; спрос « удовлетворить всех клиентов», сильные возможности для исследований и разработок; компания имеет полную и научную систему управления качеством. Целостность, сила и качество продукции компании были признаны в отрасли.Принимая качество за основу, придерживаясь бизнес-философии «интернационализации, брендинга и масштаба», она стремится к «постоянному совершенствованию, стремлению к высококачественным продуктам». , повышение качества обслуживания и удовлетворение потребностей клиентов».

Автомобильные колеса в основном делятся на стальные и легкосплавные в зависимости от их материалов.Легкосплавные диски в основном изготавливаются из алюминиевого сплава и сплава магния. На современном автомобильном рынке стальные диски встречаются редко, и в большинстве моделей используются диски из алюминиевого сплава, то есть диски из легкого сплава. Материалы из алюминиевого сплава, используемые для изготовления алюминиевых колес, включают A356, 6061 и т. Д., Среди которых A356 широко используется в качестве литых алюминиевых колес.

Алюминиевый сплав A356 обладает малым удельным весом и хорошей коррозионной стойкостью. Он в основном состоит из алюминия, кремния, магния, железа, марганца, цинка, меди, титана и других металлических элементов, и на алюминий приходится около 92%, который является зрелым материалом из алюминиевого сплава. Как Mazda в 2011 году была основана компания Mazda «Эффект украшения колес из алюминиевого сплава». После более чем семи лет разработки и работы компания превратилась в крупное предприятие в отечественной индустрии колес из алюминиевого сплава с сериализацией продукции, крупномасштабным производством и управлением брендом. .

Плотность стали значительно выше, чем у строительных материалов из алюминиевого сплава, поэтому в моей стране алюминиевые сплавы используются для облегчения автомобильных шасси; автомобильные колеса являются «неподрессоренными частями». Если стоимость неподрессоренной массы слишком велика, это неизбежно повлияет на рабочие характеристики, управляемость и фактический расход топлива. Как и у автомобильной ступицы, потеря веса ступицы является прямым результатом управляемого крутящего момента двигателя, поскольку трансмиссия, передаваемая на колесо через полуось, должна быть в состоянии преодолеть приоритетную вещь — массу ступицы. колеса (вес/сопротивление во время работы), поэтому мощность на ступице автомобиля должна быть синхронизирована и может быть снижена.

Очистите колеса автомобиля и проверьте, нет ли царапин, глубины царапин, повреждений колес. Например, автомобильное колесо с трещинами, деформацией или полным изломом на поверхности ремонту не подлежит. После мытья ступиц высушите их полотенцем.

После очистки обратите внимание на очистку ступицы промасленной вощеной бумагой. Сначала снимите шину, сбросьте давление в шине, сожмите шину до плоского состояния, а затем непосредственно снимите обод с помощью съемника для шин (это поможет избежать попадания воды в шину во время строительства).Если ступица колеса не повреждена и не деформирована , его можно отремонтировать.После очистки ступицы колеса, высушите полотенцем и обратите внимание на очистку ступицы вощеной бумагой после очистки. Если ступица автомобиля погнута, сломана или сильно проржавела, ее следует вовремя заменить.

Если поврежденные колеса не заменить, шины, скорее всего, соскользнут с колес, и автомобиль может даже потерять управление. Но если это просто царапины, это не большая проблема. Не меняйте размер колеса по желанию.

Если вы измените его по своему желанию, это обязательно повредит исходные данные автомобиля. После переоборудования вслепую увеличится не только расход топлива автомобиля, но также пострадают мощность и эффективность торможения, поэтому будьте осторожны при замене. Найдите профессиональный магазин автозапчастей, чтобы заменить автомобильные колеса.Как правило, когда владельцы автомобилей заменяют колеса, большинство оригинальных колес будут увеличены и расширены, чтобы в полной мере использовать преимущества широких шин и повысить комфорт и сцепление с дорогой.

Колеса из алюминиевого сплава имеют малый вес (около 2 кг отличается от алюминиевых или стальных дисков той же спецификации), высокую точность изготовления, малую деформацию при высокоскоростном вращении и сопротивление инерции. Это способствует улучшению ходовых качеств транспортного средства при движении по прямой, снижению сопротивления качению шины, тем самым снижая расход топлива, уменьшая вес и вес транспортного средства; рассеивание тепла хорошее, а тепло от тормоза может быть отпущен вовремя, чтобы избежать снижения тепловыделения тормоза и повлиять на безопасность вождения. Алюминиевый сплав относительно хрупок, склонен к небольшим трещинам, его нелегко найти, он не такой прочный, как сталь, может иметь отверстия от песка во время литья, бескамерные шины легко скатываются, а цена относительно высока.