어떤 현대 오리지널 휠 제조업체가 좋은가

현대 원본바퀴통어느 제조사가 더 나은지

자동차 소유자는 일상 주행 시 도로의 낮은 장애물에 주의하고 주차 시 노반에 너무 가까이 가지 않도록 해야 합니다. 자르기 쉽네요자동차 바퀴, 외관에 영향을 미치고 방청 코팅도 벗겨져 방수 및 내식성에 영향을 미치고 휠 허브를 변형시키고 운전에 영향을 미칩니다. 흉터를 확인합니다.

허브 내부에 손상이 없으면 페인트 시너로 흉터 주위를 닦아 먼지를 제거합니다. 청소할 때 흉터 주위에 테이프를 붙여서 관련 없는 부분에 페인트가 묻지 않도록 합니다. 브러시 헤드를 사용하여 자동차 휠의 손상된 부분에 탑코트를 바릅니다.

건조 후 약간 수축됩니다.

JWHEEL은 "기술 혁신, 품질 우선, 고객 우선"의 원칙을 고수하고 적극적으로 새로운 시장을 개척하고 현재 생산, 과학 연구 및 판매를 통합하고 있습니다. 국내외 시장의 지속적인 확장으로 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 적시에 생산 능력을 확장 할 것이며 제품 스타일, 구조 및 기능에 대한 고객의 요구 사항에 따라 서비스를 제공 할 수 있습니다.

개척하고 진취적이고 근면하고 진취적인 정신을 고수하고 국내외 첨단 기술 인재를 소개하고 수년간의 업계 경험을 축적하고 전자동 첨단 첨단 에너지 절약 기술을 보유하고 국제 관리를 도입합니다. 메커니즘, 전문가로 구성된 관리 팀 및 연구 개발, 생산, 관리 팀.

같은 무게를 전제로,알루미늄 합금 바퀴강철 바퀴는 더 유연하지만 충격에 강합니다. 강철 휠을 변형시킬 수 있는 충격은 더 두꺼운 합금 휠을 변형시키지 않을 수 있습니다.

그러나 충격력이 어느 정도 크면 알루미늄 합금 휠이 직접 부러지는 반면 스틸 휠은 더 심각하게 변형됩니다. 강도 확보를 전제로, 휠이 가벼울수록 서스펜션 응답이 더 민감하고 휠을 회전시키는 노력이 적을수록 가속도가 좋고 이론적인 연료 소비가 더 좋습니다.알루미늄 합금 휠은 일반적으로 다음과 같이 간주됩니다. 거룻배.

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일반적으로 자동차 휠 제조업체에서 보정하는 휠 크기는 15인치, 16인치, 17인치, 18인치 및 19인치입니다.

소형 차량에는 일반적으로 가족용 자동차가 제공되고, 대형 차량에는 고급 차량이 함께 제공됩니다. 예를 들어, 일반적으로 150,000위안 미만의 가족용 자동차의 경우 공식 선택은 15, 16 및 17이고 250,000대 이상의 자동차의 경우 공식 선택은 17, 18 및 19 구성입니다. 눈에 띄는 큰 바퀴는 매우 스포티해 보이고 전체 자동차의 외관을 향상시키지만 완벽하지는 않습니다.

장점과 단점이 있습니다.

회사는 품질 전제로 "혁신, 에너지 절약, 견고함 및 안전"을 취합니다.

"경량을 넘어 세계에 봉사"라는 개발 개념을 고수하십시오.

불가능을 가능하게 하기 위해, 비범한 품질을 창조하기 위해.

적은 투자로 더 높은 수익을 얻으십시오.

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알루미늄 합금 휠이 파손된 경우 비용을 절약하기 위해 여전히 일부 전문적이지 않은 장소에 가서 수리하면 큰 실수를 저지르는 것이므로 수리된 휠이 보장되지 않습니다.

실제로 많은 곳이 원래 공장 공정으로 수리되며 기밀 테스트, 연삭, 도장 및 기타 공정을 수리 할 수 ​​​​있습니다. 안전이 염려된다면 주조 과정에서 허브도 알루미늄 합금 용액으로 주조됩니다. 마찬가지로 용접은 동일한 알루미늄 합금 재료를 사용하여 내부 및 외부 용접으로 수행되므로 품질 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

회사는 항상 독립적인 연구 개발, 기술 혁신을 고수하고 제품 품질과 고품질의 비즈니스 철학을 고수하며 완벽한 품질 조건과 테스트 기능을 갖추고 있습니다. 엄격한 통제와 제품 가공 공정의 지속적인 개선은 고객에게 고품질의 신뢰할 수 있는 제품을 보장합니다. "완전성, 실용주의, 혁신 및 상생"의 기업 정신에 따라 회사는 고객에게 고품질의 제품과 서비스를 기꺼이 제공할 것입니다.

회사는 우수한 인력과 강력한 관리 팀을 보유하고 있으며 R&D 역량을 갖춘 선진 기업을 구축할 수 있습니다.

휠 림의 기본 색상에 따라 색상을 준비하고 손상 정도에 따라 연마를 위해 다른 유형의 사포를 선택하고 자동차 휠을 다시 칠해야합니다. 그러나 도색하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 휠 허브의 가장자리를 분리하기 위해 폐지를 사용하려고 합니다.

100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 갈아서 무광택 마무리 합니다. 여전히 약간 푹신한 느낌이 들면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 림을 범용 차폐 필름으로 덮고, 림 표면을 탈지제로 닦고, 장비로 건조시키고, 천으로 표면 먼지를 닦아냅니다.

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