어떤 Changan 알루미늄 합금 휠 제조업체가 좋은가요?

Changan 알루미늄 합금 휠 제조업체는 중국의 알루미늄 합금 휠의 연구 개발, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 첨단 기술 기업이며 중국의 자동차 부품 수출 기지입니다.Guangde 경제 개발구에 위치하고 있습니다. , Anhui (Jiangsu, Zhejiang, Anhui) Junction) 지리적 위치가 우수하고 교통이 편리합니다. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

휠은 알루미늄 합금 휠과 스틸 휠로 구분되며, 알루미늄 합금 휠은 단조와 주조로 구분됩니다. 단조 알루미늄 합금 휠의 피로 강도와 굽힘 강도는 스틸 휠보다 훨씬 높으며 동일한 환경에서 알루미늄 합금 휠의 방열 계수는 스틸 휠의 3배이며 단조 알루미늄 합금의 최대 베어링 용량 바퀴는 강철 바퀴의 다섯 배입니다. 알루미늄 합금 휠은 경량, 타이어 절약, 아름다운 외관 등의 특성을 가지고 있습니다.

동시에 단조 알루미늄 합금 휠의 안전성은 스틸 링보다 훨씬 높습니다. JIT 표준에 따르면 차량이 50km/h의 임계값에 도달하면 단조 알루미늄 합금 휠만 계속 달릴 수 있습니다. 좋은 회사가 다년간의 생산 경험을 축적하고 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하는 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙을 기반으로 요구는 "모든 고객을 만족시키는 것"입니다. 강력한 연구 개발 능력 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 가지고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 우선 알루미늄 합금 허브가 철제 허브보다 가볍기 때문에 4개의 허브를 합치면 철제 허브보다 훨씬 가벼워집니다. 자동차가 고속으로 주행하면 기본적으로 더 가볍고 연료 효율이 높아집니다.

둘째, 일반적으로 알루미늄 합금 휠에는 디스크 브레이크가 장착되어 있습니다. 이런 종류의 브레이크는 환기 디스크에 열을 발산해야 하며 알루미늄 합금 휠 허브의 알루미늄 합금 소재도 메쉬가 크기 때문에 방열 효과가 더 좋습니다. 알로이 휠이 더 멋져 보일 것입니다.

우선 철제 허브가 싸고 지금은 철제 허브가 압착되어 있습니다. 그리고 기본적으로 같은 몰드, 허브의 패턴이 변경되지 않아 더 저렴합니다. Changan의 알루미늄 합금 휠 제조업체 인 어느 좋은 회사는 2011 년에 설립되었습니다. 7 년 이상의 개발 및 운영 끝에이 회사는 제품 직렬화를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대규모 기업이되었습니다. 규모 생산 및 브랜드 관리.

전기 도금 공정 중 알루미늄 합금 휠의 접착은 주로 기포 및 박리로 나타납니다. 기포는 코팅 사이의 국부적으로 부풀어 오르는 현상을 말하며 작은 기포는 칼로 뚫기가 어렵습니다. 큰 거품은 클리어 후 각질 제거와 유사하며 각질 제거의 특성도 나타냅니다. 스폴링은 코팅 사이의 포지티브 필름 영역이 분리되어 찢어지는 현상을 말하며 스폴링은 아연 도금과 니켈 도금 사이, 반광 니켈과 산성 구리 사이, 도금된 허브와 니켈 도금 사이에 발생할 수 있습니다. 응용 프로그램 및 다양한 솔루션.

차량이 전진할 때 자동차의 휠 허브 바깥쪽 가장자리와 지면 사이의 거리보다 높고, 타이어 바깥쪽 가장자리에 위치한 단단하고 날카로운 물체를 누르게 됩니다. 타이어를 물체에 대고 눌렀을 때 물체의 날카로운 모서리가 타이어의 바깥쪽 가장자리에 부딪혀 깨지기 쉬운 타이어의 바깥쪽 가장자리를 뚫었습니다(이는 타이어의 방사상 파손을 설명합니다). 타이어가 터지면 즉시 완충 기능을 잃습니다.

딱딱한 물체가 허브에 직접 부딪혀 허브가 밸브 가장자리 근처에서 파손되었습니다(이는 허브 가장자리의 결함을 설명합니다). 그런 다음 전체 허브가 파손됩니다. 또는 허브가 큰 구덩이를 만나면 빠르게 통과하여 허브의 베어링 범위를 초과하여 파손됩니다.

자동차 허브의 유지 관리는 자동차의 유지 관리와 같습니다.시중에서 일반적으로 사용되는 많은 가정용 세제 및 세제는 알칼리성 또는 산성으로 인해 허브 표면에 너무 많은 영향을 미치고 표면에서 화학 반응을 일으 킵니다. 허브 표면이 변색되고 영향을 받습니다. 따라서 주의해서 사용해야 합니다. 중성 비눗물을 선택하여 씻을 수 있습니다.

허브 표면의 보호층을 손상시키지 않으려면 페인트 광택 또는 기타 연마재를 허브에 사용해서는 안 됩니다. 주행 중 단단한 물체에 의한 긁힘과 같이 합금 보호 페인트가 손상되면 가능한 한 빨리 전문 정비소에서 알로이 휠을 수리하고 다시 칠하십시오. 강철의 밀도는 알루미늄 합금 건축 자재보다 훨씬 더 높기 때문에 알루미늄 합금은 우리나라에서 경량 자동차 섀시에 사용되었습니다. 자동차 바퀴는 "스프링이 없는 부품"입니다.

스프링 하 질량 비용이 너무 크면 필연적으로 작업 성능, 핸들링 성능 및 실제 연료 소비에 영향을 미칩니다. 자동차 허브와 마찬가지로 허브의 무게 감소는 엔진의 제어된 토크 출력의 직접적인 결과입니다. 휠(작동 중 무게/끌기), 그래서 자동차 허브의 전원이 동기화되어야 하고 낮아질 수 있습니다.