폭스바겐 휠 허브의 크기는 얼마입니까?

폭스바겐 휠 사이즈가 어떻게 되나요 우선 알루미늄 합금 휠이 철제 휠에 비해 장점 중 하나가 방열성입니다. 우선, 알루미늄 합금의 열전달 계수는 일반 철 허브의 약 3배가 됩니다. 알루미늄 합금 휠은 공기 중으로 열을 빠르게 전달하여 의심할 여지 없이 차량의 안전 계수를 높입니다.

둘째, 알루미늄 합금 휠의 무게는 철제 휠보다 약 2kg 가벼울 것이므로 알루미늄 합금 타이어 4개는 철제 타이어보다 약 8kg 가벼울 것입니다. 대부분 차량의 핸들링, 코너링 또는 코너링을 더 민첩하게 도와줍니다. 또한 연료 소비를 어느 정도 줄일 수 있습니다.

회사는 "품질에 의한 생존, 명성에 의한 시장, 과학 기술에 의한 발전, 관리에 의한 효율성"을 사업 목적으로 삼고 모든 휠 허브가 더 잘할 수 있도록 회사는 엄격한 품질 모니터링 및 테스트를 구축했습니다. , 제품은 TS16949 품질 시스템 인증을 통과했습니다. 제품에는 주물 휠과 단조 휠이 포함됩니다.주물 휠의 연간 생산량은 약 110만개에 달하고 단조 휠의 연간 생산량은 약 18,000개에 달합니다.제품은 중국의 30개 성, 직할시 및 자치구를 포함할 뿐만 아니라, 또한 미국, 러시아, 동남아시아 및 중동, 일본, 싱가포르, 이라크 및 기타 수십 개의 지역으로 수출됩니다. 시장 수요를 충족시키기 위해 회사는 여전히 끊임없이 개혁하고 혁신하며 관리 수준을 개선하고 제품 품질을 개선하며 업계에서 회사의 기술 우위, 브랜드 우위, 인재 우위 및 고객 우위를 충분히 활용하고 구축하기 위해 노력하고 있습니다. 업계에서 경쟁력 있고 경쟁력 있는 기업으로 성장 영향력과 발전 가능성이 있는 기업

폭스바겐 휠의 크기는?우리 모두 알다시피 자동차의 휠은 자동차의 중요한 부분입니다. 자동차의 안전을 보장하기 위해서는 좋은 휠 허브를 선택하는 것이 필요합니다. 알루미늄 합금 휠을 선택할 때 알루미늄 합금 휠에도 장점과 단점이 있다는 것을 알아야 합니다.

알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 방열성이 좋고 외관이 좋아 점차 스틸 휠을 대체합니다. 휠 허브나 휠 커버를 선택하는 기본 원칙은 세척이 용이해야 하며 맹목적으로 아름다움을 추구하지 않아야 한다는 것입니다. 세차할 때 복잡한 구조의 허브나 휠커버는 많이 번거롭지만, 예쁘고 심플하고 청소하기 쉬운 것이 좋습니다.

수년 동안 회사의 모든 직원은 앞으로 단조하기로 결정했으며 기술과 장비는 지속적으로 개선되어 전면적인 알루미늄 합금 휠 단조 사업을 형성했습니다. 시장의 발전에 적응하기 위해 한 무리의 기술 및 관리 인재를 양성하고 좋은 시장 평판을 형성했으며 "더 높고 더 멀리" 방향으로 발전하여 대다수의 자동차에 더 나은 서비스를 제공할 것입니다. 주인과 사회. 폭스바겐 휠 사이즈가 어떻게 되나요?자동차 휠은 전기도금이 가능하기 때문에 흠집도 수리가 가능합니다.

허브진공도금 수리방법에 따라 수리가 가능합니다. 또한 휠 전기 도금 산업이 성숙함에 따라 전기 도금 흑백에 국한되지 않고 소유자의 개인 취향에 따라 사용자 정의할 수 있습니다. 그러나 원래 허브가 도금된 경우 흠집을 수리할 수 있습니다.

도금 휠에는 물 도금과 진공 도금의 두 가지 유형이 있습니다. 물 도금 공정은 긁힘을 일으키지 않지만 허브를 부식시킵니다. 허브가 부식된 후 수리할 수 있습니다. 즉, 박리 시간이 길고 수도금 수리 시간이 깁니다.

그러나 물 전기도금 공정은 환경을 매우 오염시키며 현재 물 전기도금을 하는 경우는 거의 없다. 회사는 우수한 기술과 풍부한 관리 경험을 갖춘 관리 팀을 보유하고 있으며 "고객 우선"이라는 기업 철학을 고수하고 핵심 경쟁력을 구축하며 포괄적인 이점을 최대한 활용하고 안정성의 진보를 위해 노력하며 합금에서 우수한 브랜드를 만듭니다. 휠 산업, 그래서 강한 품질과 패션 피어. 자동차 허브의 부식을 적시에 수리하지 않으면 허브의 부식이 더욱 심각해져 타이어가 새고 수명이 단축됩니다.

자동차 휠 허브의 녹이 발생한 후 적시에 수리하면 아름다울 뿐만 아니라 서비스 수명도 늘어납니다. 긁힘, 변형 및 손상은 자동차의 장기 운전에서 피할 수 없는 문제입니다. 허브를 적시에 수리 및 재건하지 않고 장기간 처리하지 않으면 교통 사고를 일으키기 쉽고 자신과 가족의 삶에 숨겨진 위험을 가져올 수 있습니다.

휠 개조는 휠 허브 표면의 녹, 먼지 및 기타 오염 물질을 청소하고 줄여 차량 운전으로 인한 대기 오염을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 림의 원래 색상에 따라 색상을 준비하고 손상 정도에 따라 다양한 종류의 연마용 사포를 선택합니다.자동차 림을 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다.

100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 무광택 마감 처리합니다. 여전히 약간의 털이 느껴지면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오.

자동차 바퀴의 검은색 물질은 실제로 탄소 가루이며 브레이크는 브레이크 캘리퍼를 고정합니다. 오랜 시간이 지나면 둘 사이의 끊임없는 마찰로 인해 안정될 것입니다. 표면에 가볍게 발라야 하지만 휠 허브의 빈번한 청소 및 유지 관리로 인해 일상 주행 중에 휠 허브가 가열되어 휠 허브 표면에 토너가 천천히 쌓입니다.

시간이 지남에 따라 코킹이 점점 더 어려워졌고 물로 전혀 씻어 낼 수 없었습니다. 브레이크를 밟을 때마다 관성으로 인해 차의 중력이 앞으로 움직이기 때문에 차의 무게 대부분이 앞바퀴에 가해지기 때문에 브레이크 캘리퍼에 가해지는 부담이 커지게 되고 당연히 마모가 더 심해진다. 뒷바퀴 허브의 무게.