자동차 알루미늄 합금 휠 허브의 진원도를 수리하는 방법

자동차 알루미늄 합금 휠의 진원도를 수리하는 방법은 알루미늄 합금 휠의 연구 개발, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 우리나라의 첨단 기술 기업이며 내 자동차 부품 수출 기지입니다. 안후이성 광덕경제개발구(강소성 절강성 안후이성의 교차점) 사무소에 위치하여 지리적 위치가 우월하고 교통이 편리하다. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

평균적으로 각 알루미늄 합금 휠은 같은 크기의 스틸 휠보다 2kg 더 가볍고, 5륜 차량은 10kg을 절약할 수 있습니다. 알루미늄 합금 휠은 일반 스틸 휠보다 비싸지만 연료비 절감 효과는 차량당 20,000km를 주행하는 비용을 상쇄할 수 있습니다. 알루미늄 합금 휠의 내 충격성, 인장 강도 및 열 강도는 스틸 휠보다 높습니다.

이것은 또한 알루미늄 합금이 우리나라 모조 산업과 항공 산업에서 중요한 위치를 차지하는 이유 중 하나입니다. 정밀도는 0.05mm로 높을 수 있으며 밸런스 성능이 좋아 일반적인 차체 길이와 스티어링 휠 진동을 제거하는 데 도움이 됩니다. 자동차 알루미늄 합금 휠의 둥글지 않음을 수리하는 방법 회사는 기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙에 따라 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 마케팅 목적을 고수합니다. 관리", 수요는 "모든 고객 만족", 강력한 연구 개발 능력, 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 갖추고 있습니다.

회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구"에 전념합니다. , 서비스 품질 향상 및 클라이언트 요구 만족". 알루미늄 합금 휠의 압축 강도는 상당히 높으며 일반 가정용 휠의 압축 용량은 20톤 이상입니다. 실제 트럭에서 이러한 휠을 사용하면 요구 사항을 충족할 수 있지만 알루미늄 합금 재료의 취성이 좋지 않습니다. 즉, 압축 한계가 20톤일 때 파단 전 탄성 변형 공간이 매우 작습니다. 파단 모멘트를 초과했습니다.

따라서 오프로드 차량은 알루미늄 합금 휠을 사용하지 않는 경우가 많으며, 간혹 날아가면 휠이 쉽게 파손될 수 있지만, 역시 오프로드 국산 차량의 경우 이러한 상황이 발생할 가능성은 매우 적습니다. 다양한 포장 및 일반 비포장 도로 도로 통근. 이 회사는 2011년에 설립되었습니다. 7년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 회사는 제품 직렬화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대규모 기업이 되었습니다. 차량의 안전성과 신뢰성을 크게 확보하기 위해서는 아무리 노후한 차량이라도 차량의 휠 허브를 수시로 점검하고 조기 마모 징후가 있는지 주의를 기울여야 하며, 회전 또는 서스펜션 조합 휠 회전 시 마찰 소음 포함 비정상적인 감속.

자동차 바퀴 베어링 소음이 들리면 먼저 소음이 어디에서 오는지 알아내는 것이 중요합니다. 많은 움직이는 부품이 소음을 발생시키거나 일부 회전 부품이 회전하지 않는 부품과 접촉할 수 있습니다. 베어링에 소음이 있는 것으로 확인되면 베어링이 손상될 수 있으므로 교체해야 합니다.

앞 허브로 인한 양쪽 베어링의 고장 상태는 비슷하기 때문에 한쪽 베어링만 파손되더라도 쌍으로 교체하는 것이 좋습니다. 림의 원래 색상에 따라 색상을 준비하고 손상 정도에 따라 다양한 종류의 연마용 사포를 선택합니다.자동차 림을 다시 칠해야 합니다. 그러나 페인팅하기 전에 스프레이 페인트가 타이어에 튀는 것을 방지하기 위해 폐 신문지를 사용하여 휠 허브의 가장자리를 분리하려고 했습니다.

100~120℃의 장비에 넣어 60분간 건조시킨 후 다시 무광택 마감 처리합니다. 여전히 약간의 털이 느껴지면 사포로 계속 매끄럽게 할 수 있습니다. 범용 차폐 필름으로 림을 덮고 탈지제로 림 표면을 닦고 장비로 건조시킨 다음 방진 천으로 표면 먼지를 닦으십시오.

자동차 바퀴는 재질에 따라 크게 철제 바퀴와 경합금 바퀴로 나뉘는데, 경합금 바퀴는 주로 알루미늄 합금과 마그네슘 합금으로 만들어집니다. 오늘날 자동차 시장에서 스틸 휠은 드물고 대부분의 모델은 알루미늄 합금 휠, 즉 경합금 휠을 사용합니다. 알루미늄 휠을 만드는 데 사용되는 알루미늄 합금 소재에는 A356, 6061 등이 있으며 그 중 A356은 주조 알루미늄 휠로 널리 사용됩니다.

A356 알루미늄 합금은 비중이 작고 내식성이 좋은 특성을 가지고 있습니다. 주로 알루미늄, 실리콘, 마그네슘, 철, 망간, 아연, 구리, 티타늄 및 기타 금속 원소로 구성되며 알루미늄이 약 92%를 차지하는 성숙한 알루미늄 합금 재료입니다. 자동차 알루미늄 합금 휠 허브의 둥글지 않음 수리 방법 약간의 변형은 육안으로 볼 수 없으며 변형은 자동차 휠 허브 내부에서 볼 수 없습니다.

이때 과속 주행 시 스티어링 휠이 흔들리는 것은 자동차의 휠 허브가 변형될 수 있음을 나타내며 균형을 잡아야 할 때입니다. 허브 플랜지는 내부 플랜지와 외부 플랜지로 구분됩니다. 외부 플랜지는 보이지만 내부 브리지는 보이지 않습니다.

하지만 고속으로 차에서 내릴 때는 스티어링 휠에 진동이 있는지, 타이어에 누유가 없는지 주의할 수 있다. 이 두 가지 경우 중 하나라도 있다면 변형을 시켜야 합니다. 자동차의 허브가 큰 구덩이에 금이 가면 반드시 변형됩니다.

이때 크랙을 보수할 때 변형을 보수할 필요가 있다.