Как исправить овальность ступицы колеса из алюминиевого сплава автомобиля

Как устранить круглость автомобильных колес из алюминиевого сплава — это высокотехнологичное предприятие в моей стране, которое занимается исследованиями и разработками, проектированием, производством и продажей колес из алюминиевого сплава, а также экспортной базой автозапчастей в моей стране. страна.Она расположена в зоне экономического развития Гуандэ, офис Аньхой (соединение Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой), превосходное географическое положение и удобная транспортная развязка. Компания занимает площадь 120 му, с уставным капиталом 118 миллионов юаней, общим объемом активов почти 180 миллионов юаней и более 300 сотрудников. Она имеет 11 авторизованных изобретений, 18 патентов на полезные модели и 40 патентов на промышленные образцы.Акции компании были зарегистрированы на Новой третьей доске 12 августа 2016 г. Код акции — 838269.Акции называются «Технологии».Специальные новинки «малые и средние предприятия, провинциальные высокотехнологичные предприятия по выращиванию.

В среднем каждое колесо из алюминиевого сплава на 2 кг легче стального колеса того же размера, а пятиколесный автомобиль может сэкономить 10 кг. Хотя колеса из алюминиевого сплава стоят дороже, чем обычные стальные, экономии топлива будет достаточно, чтобы компенсировать стоимость проезда 20 000 километров на автомобиле. Ударопрочность, прочность на растяжение и термостойкость колес из алюминиевого сплава выше, чем у стальных колес.

Это также одна из причин, почему алюминиевый сплав занимает важное место в индустрии имитации и авиационной промышленности моей страны. Точность может достигать 0,05 мм, а характеристики балансировки хорошие, что полезно для устранения, кроме того, общей длины тела и вибрации рулевого колеса. Как устранить круглость автомобильных колес из алюминиевого сплава Компания накопила многолетний производственный опыт в соответствии с принципами технологических инноваций и независимых исследований и разработок и всегда придерживается маркетинговой цели «клиент прежде всего, честный». управление»; требование состоит в том, чтобы «удовлетворить всех клиентов», сильные возможности в области исследований и разработок; компания имеет полную и научную систему управления качеством.

Целостность, сила и качество продукции компании были признаны в отрасли.Принимая качество за основу, придерживаясь бизнес-философии «интернационализации, брендинга и масштаба», она стремится к «постоянному совершенствованию, стремлению к высококачественным продуктам». , повышение качества обслуживания и удовлетворение потребностей клиентов». Прочность на сжатие колес из алюминиевого сплава достаточно высока, а сжимающая способность обычных бытовых колес составляет более 20 тонн. Использование таких колес в реальных грузовых автомобилях может удовлетворить требования, но хрупкость материалов из алюминиевого сплава низкая, то есть при пределе сжатия 20 тонн пространство упругой деформации перед разрушением очень мало, пока стандартный базовый момент разрушения превышен.

Поэтому на внедорожниках часто не используются диски из алюминиевого сплава.Время от полета легко может привести к поломке колеса, но опять же, вероятность такой ситуации для отечественных внедорожников очень мала.Колеса из этого материала могут встречаться различные асфальтированные и обычные дороги без покрытия. Компания была основана в 2011 году. После более чем семи лет развития и работы компания стала крупным предприятием в отечественной колесной промышленности из алюминиевых сплавов с сериализацией продукции, крупномасштабным производством и управлением брендом. Чтобы в значительной степени обеспечить безопасность и надежность автомобиля, независимо от того, сколько ему лет, необходимо часто проверять ступицу колеса автомобиля и обращать внимание на наличие ранних признаков износа, включая фрикционный шум при повороте или повороте комбинированного колеса подвески Ненормальное замедление.

Если вы слышите шум ступичного подшипника автомобиля, в первую очередь важно выяснить, откуда он исходит. Многие движущиеся части могут создавать шум, или некоторые вращающиеся части могут соприкасаться с невращающимися частями. Если подтверждено, что подшипник шумит, возможно, подшипник поврежден и нуждается в замене.

Поскольку условия отказа подшипников с обеих сторон, вызванные передней ступицей, одинаковы, даже если поврежден только один подшипник, рекомендуется заменять его парами. Подготовьте цвет в соответствии с исходным цветом обода, и выберите различные виды наждачной бумаги для шлифовки в зависимости от степени повреждения.Нам нужно перекрасить автомобильный обод. Но перед покраской мы попробовали использовать макулатуру, чтобы изолировать край ступицы колеса, чтобы аэрозольная краска не попала на шины.

Поместите его в оборудование при 100-120℃ для просушки на 60 минут, затем снова отшлифуйте до матового состояния. Если он все еще кажется немного волосатым, вы можете продолжить сглаживать его наждачной бумагой. Покройте обод универсальной защитной пленкой, протрите поверхность обода обезжиривателем, просушите на оборудовании, протрите поверхность от пыли пылезащитной тканью.

Автомобильные колеса в основном делятся на стальные и легкосплавные в зависимости от их материалов.Легкосплавные диски в основном изготавливаются из алюминиевого сплава и сплава магния. На современном автомобильном рынке стальные диски встречаются редко, и в большинстве моделей используются диски из алюминиевого сплава, то есть диски из легкого сплава. Материалы из алюминиевого сплава, используемые для изготовления алюминиевых колес, включают A356, 6061 и т. Д., Среди которых A356 широко используется в качестве литых алюминиевых колес.

Алюминиевый сплав A356 обладает малым удельным весом и хорошей коррозионной стойкостью. Он в основном состоит из алюминия, кремния, магния, железа, марганца, цинка, меди, титана и других металлических элементов, и на алюминий приходится около 92%, который является зрелым материалом из алюминиевого сплава. Как исправить овальность ступицы колеса из алюминиевого сплава автомобиля Небольшую деформацию невозможно увидеть невооруженным глазом, а деформацию нельзя увидеть внутри ступицы колеса автомобиля.

В это время при быстрой езде руль трясется, свидетельствуя о том, что ступица колеса автомобиля может быть деформирована, и ее пора отбалансировать. Фланцы ступицы делятся на внутренние фланцы и внешние фланцы. Внешний фланец виден, а внутренний мост нет.

Однако, выходя из машины на большой скорости, можно обратить внимание, нет ли вибрации на руле и не подтекает ли шина. Если есть один из этих двух случаев, он должен быть деформирован. Если ступица автомобиля треснула на большой яме, она обязательно деформируется.

В это время необходимо исправить деформацию при ремонте трещины.