Tesla 휠 허브는 얼마입니까

Tesla Wheel은 얼마입니까?하나는 알루미늄 합금 휠의 R & D, 설계, 생산 및 판매에 중점을 둔 중국의 첨단 기술 기업이며 중국의 자동차 부품 수출 기지입니다.Guangde 경제 개발구에 있습니다. , 안후이 (강소, 저장 및 안후이의 교차점)), 전략적 위치 및 편리한 교통. 회사는 120mu의 면적, 등록 자본금 1억 1800만 위안, 총 자산 1억 8000만 위안, 직원 300명 이상을 보유하고 있습니다. 공인 발명 11건, 실용신안 특허 18건, 디자인 특허 40건 보유.회사 주식은 2016년 8월 12일 신삼판에 상장.주식 코드는 838269.주식은'기술'로 표기 "중소 기업, 지방 하이테크 재배 기업.

알루미늄 합금 휠의 압축 강도는 상당히 높으며 일반 가정용 휠의 압축 용량은 20톤 이상입니다. 실제 트럭에서 이러한 휠을 사용하면 요구 사항을 충족할 수 있지만 알루미늄 합금 재료의 취성이 좋지 않습니다. 즉, 압축 한계가 20톤일 때 파단 전 탄성 변형 공간이 매우 작습니다. 파단 모멘트를 초과했습니다. 따라서 오프로드 차량은 알루미늄 합금 휠을 사용하지 않는 경우가 많으며, 간혹 날아가면 휠이 쉽게 파손될 수 있지만, 역시 오프로드 국산 차량의 경우 이러한 상황이 발생할 가능성은 매우 적습니다. 다양한 포장 및 일반 비포장 도로 도로 통근.

기술 혁신과 독립적인 연구 개발의 원칙에 따라 회사는 다년간의 생산 경험을 축적했으며 항상 "고객 우선, 정직한 관리"라는 마케팅 목적을 고수하고 요구는 "모든 고객을 만족시키는 것"입니다. 연구 개발 능력; 회사는 완전하고 과학적인 품질 관리 시스템을 가지고 있습니다. 회사의 무결성, 강점 및 제품 품질은 업계에서 인정을 받았습니다.품질을 핵심으로 삼고 "국제화, 브랜드 및 규모"의 비즈니스 철학을 고수하고 "지속적인 개선, 고품질 제품 추구, 서비스 품질의 향상, 고객의 요구 만족". 우리 모두 알다시피 자동차 바퀴는 자동차의 중요한 부분입니다.

자동차의 안전을 보장하기 위해서는 좋은 휠 허브를 선택하는 것이 필요합니다. 알루미늄 합금 휠을 선택할 때 알루미늄 합금 휠에도 장점과 단점이 있다는 것을 알아야 합니다. 알루미늄 합금 휠은 무게가 가볍고 방열성이 좋고 외관이 좋아 스틸 휠을 점차 대체하고 있습니다.

휠 허브나 휠 커버를 선택하는 기본 원칙은 세척이 용이해야 하며 맹목적으로 아름다움을 추구하지 않아야 한다는 것입니다. 세차할 때 복잡한 구조의 허브나 휠커버는 많이 번거롭지만 예쁘고 심플하고 청소하기 편해서 좋습니다. Tesla Wheel은 얼마입니까?A 회사는 2011 년에 설립되었습니다.7 년 이상의 개발 및 운영을 거쳐 회사는 제품 일련화, 대규모 생산 및 브랜드 관리를 통해 국내 알루미늄 합금 휠 산업의 대규모 기업이되었습니다. .

자동차 휠은 외관을 좋게 만드는 중요한 역할을 하지만 휠을 선택할 때는 세세한 부분까지 꼼꼼하게 따져봐야 합니다. 허브의 매개변수는 허브와 차량의 사용에 영향을 미칩니다. PCD 값이 올바르지 않으면 제대로 설치되지 않을 수 있습니다.

ET 값은 설치 및 사용에 영향을 미칠 뿐만 아니라 향후 업그레이드 및 수정에도 영향을 미칩니다. 카 허브를 재장착할 때 구멍의 크기에 주의해야 합니다. 이 사이즈가 원래 사이즈보다 작으면 자연스럽게 장착이 되지 않습니다.

그러나 원래 크기보다 크고 비교 조치를 취하지 않으면 주행시 차량의 동심도가 달라져 차량의 비정상적인 소음과 진동이 발생하여 심한 경우 차량에 직접적인 영향을 미칩니다. 스프링 하중량이 적으면 자동차 성능이 향상되고 가속 및 제동이 향상되며 연비가 향상된다는 사실은 누구나 알고 있습니다. 속이 빈 디자인은 자동차 허브의 무게를 크게 줄이고 알루미늄 합금은 림을 지지하는 스포크에 충분한 강도를 제공합니다.

이것이 많은 자동차 소유자가 단조 휠을 교체하기를 원하는 이유입니다. 단조 휠은 품질이 좋을 뿐만 아니라 무게도 가볍기 때문입니다. 물론 중공 설계는 휠 허브 제조에 사용되는 알루미늄 합금 재료를 절약하고 휠 허브 제조업체의 생산 비용을 절감하며 자연스럽게 비용을 절감하고 소비자도 혜택을 누릴 수 있습니다.

동일한 무게를 전제로 알루미늄 합금 휠은 충격에 더 강하고 스틸 휠은 더 유연합니다. 스틸 휠을 변형시킬 수 있는 충격력은 알루미늄 합금 휠이 더 두껍기 때문에 알루미늄 합금 휠을 변형시키지 않을 수 있습니다. 그러나 충격력이 어느 정도 충분히 크면 알루미늄 합금 휠이 직접 파손될 수 있지만 스틸 휠은 더 심각하게 변형됩니다.

강도를 확보한다는 전제하에서 허브가 가벼울수록 서스펜션 응답이 더 민감하고 허브가 회전하는 힘이 적고 가속이 더 좋고 이론상 연료 소비가 더 좋습니다.알루미늄 합금 휠은 일반적으로 다음과 같이 간주됩니다. 가벼워지다. 강철의 밀도는 알루미늄 합금 건축 자재보다 훨씬 높기 때문에 우리나라에서 알루미늄 합금이 경량 자동차 섀시에 사용되었습니다. 자동차 바퀴는 "스프링이 없는 부품"입니다. 스프링 하 질량 비용이 너무 크면 필연적으로 작업 성능, 핸들링 성능 및 실제 연료 소비에 영향을 미칩니다.

자동차 허브와 마찬가지로 허브의 무게 감소는 엔진의 제어된 토크 출력의 직접적인 결과입니다. 휠(작동 중 무게/끌기), 그래서 자동차 허브의 전원이 동기화되어야 하고 낮아질 수 있습니다.