Сколько стоит Tesla Wheel?Одно из них — высокотехнологичное предприятие в моей стране, занимающееся исследованиями и разработками, проектированием, производством и продажей колес из алюминиевого сплава, а также экспортной базой автозапчастей в моей стране.Оно расположено в зоне экономического развития Гуандэ. , Аньхой (соединение Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой)), стратегическое расположение и удобный транспорт. Компания занимает площадь 120 му, с уставным капиталом 118 миллионов юаней, общим объемом активов почти 180 миллионов юаней и более 300 сотрудников. Она имеет 11 авторизованных изобретений, 18 патентов на полезные модели и 40 патентов на промышленные образцы.Акции компании были зарегистрированы на Новой третьей доске 12 августа 2016 г. Код акции — 838269.Акции называются «Технологии».Специальные новинки «малые и средние предприятия, провинциальные высокотехнологичные предприятия по выращиванию.
Прочность на сжатие колес из алюминиевого сплава достаточно высока, а сжимающая способность обычных бытовых колес составляет более 20 тонн. Использование таких колес в реальных грузовых автомобилях может удовлетворить требования, но хрупкость материалов из алюминиевого сплава низкая, то есть при пределе сжатия 20 тонн пространство упругой деформации перед разрушением очень мало, пока стандартный базовый момент разрушения превышен. Поэтому на внедорожниках часто не используются диски из алюминиевого сплава.Время от полета легко может привести к поломке колеса, но опять же, вероятность такой ситуации для отечественных внедорожников очень мала.Колеса из этого материала могут встречаться различные асфальтированные и обычные дороги без покрытия.
Основываясь на принципе технологических инноваций и независимых исследований и разработок, компания накопила многолетний производственный опыт и всегда придерживается маркетинговой цели «клиент в первую очередь, честное управление»; требование состоит в том, чтобы «удовлетворить всех клиентов», сильный возможности исследований и разработок; Компания имеет полную и научную систему управления качеством. Целостность, сила и качество продукции компании были признаны в отрасли.Принимая качество за основу, придерживаясь бизнес-философии «интернационализации, брендинга и масштаба», она стремится к «постоянному совершенствованию, стремлению к высококачественным продуктам». , повышение качества обслуживания и удовлетворение потребностей клиентов». Как мы все знаем, автомобильное колесо является важной частью автомобиля.
Чтобы обеспечить безопасность автомобиля, необходимо выбрать хорошую ступицу колеса. Выбирая диски из алюминиевого сплава, мы должны знать, что их диски из алюминиевого сплава также имеют преимущества и недостатки. Колеса из алюминиевого сплава легкие по весу, хорошо рассеивают тепло и имеют приятный внешний вид, постепенно заменяя стальные колеса.
Основной принцип выбора ступицы колеса или колпака заключается в том, что она должна легко очищаться, а не слепо гнаться за красотой. При мойке автомобиля сложно устроена ступица или колпак колеса со сложной конструкцией, хорошо, чтобы она была красивой, простой и легко чистилась. Сколько стоит Tesla Wheel?Компания была основана в 2011. После более чем семи лет развития и работы компания стала крупным предприятием в отечественной колесной промышленности из алюминиевого сплава с сериализацией продукции, крупномасштабным производством и управлением брендом. .
Автомобильные колеса играют важную роль в улучшении внешнего вида, но при выборе колес необходимо тщательно продумать каждую деталь. Параметры ступицы будут влиять на использование ступицы и автомобиля. Если значение PCD неверно, он может быть установлен неправильно.
Значение ET повлияет не только на установку и использование, но и на будущие обновления и модификации. При переустановке автомобильной ступицы следует обратить внимание на размер отверстия. Если этот размер меньше исходного размера, он не может быть установлен естественным образом.
Однако, если он больше, чем первоначальный размер, и никакие меры сравнения не предпринимаются, концентричность транспортного средства будет отличаться при движении, что приведет к ненормальному шуму и вибрации транспортного средства, что непосредственно повлияет на транспортное средство в тяжелых случаях. Все мы знаем, что меньшая неподрессоренная масса приводит к улучшению характеристик автомобиля, лучшему ускорению и торможению, а также к большей топливной экономичности. Полая конструкция значительно снижает вес автомобильной ступицы, а алюминиевый сплав также обеспечивает достаточную прочность спиц для поддержки обода.
Вот почему многие автовладельцы хотят заменить кованые диски. Ведь кованые диски отличаются не только хорошим качеством, но и малым весом. Конечно, полая конструкция экономит материал из алюминиевого сплава, используемый при изготовлении ступицы колеса, снижает себестоимость производства ступицы колеса, естественно, снижает стоимость, и потребители также получают преимущества.
При одинаковом весе колеса из алюминиевого сплава более ударопрочные, а стальные — более гибкие. Ударная сила, которая может деформировать стальной диск, может не деформировать диск из алюминиевого сплава, потому что колеса из алюминиевого сплава толще. Однако, когда сила удара в определенной степени достаточно велика, колесо из алюминиевого сплава может сразу сломаться, в то время как стальное колесо будет только более серьезно деформироваться.
Исходя из предпосылки обеспечения прочности, чем легче ступица, тем лучше, тем чувствительнее реакция подвески, чем меньше усилий при вращении ступицы, тем лучше ускорение и тем лучше теоретический расход топлива.Колеса из алюминиевого сплава обычно считаются лучшими. быть легче. Плотность стали значительно выше, чем у строительных материалов из алюминиевого сплава, поэтому в моей стране алюминиевый сплав используется для легких автомобильных шасси; автомобильные колеса являются «неподрессоренными частями». Если стоимость неподрессоренной массы слишком велика, это неизбежно повлияет на рабочие характеристики, управляемость и фактический расход топлива.
Как и у автомобильной ступицы, потеря веса ступицы является прямым результатом управляемого выходного крутящего момента двигателя; поскольку трансмиссия, передаваемая на колесо через полуось, должна иметь возможность преодолевать приоритетную вещь — массу колеса ( вес/сопротивление во время работы), поэтому мощность на ступице автомобиля должна быть синхронизирована и может быть снижена.