JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
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JWHEEL は、20 年にわたり AL-Alloy ホイールの製造を専門とするカスタム合金ホイール サプライヤーです。
深皿の縁について聞いたことがあるでしょう。深皿の縁が何であるか疑問に思っているなら、あなたは正しい場所に来ました。このガイドでは、深皿のリムと通常のリムとの違いについてのすべての質問に答えます。
おそらくディープディッシュリムについて聞いたことがあるでしょう。ディープディッシュリムとは何なのか疑問に思っているなら、ここは正しい場所です。このガイドでは、ディープディッシュリムと通常のリムとの違いについてのすべての質問に答えます。
ディープディッシュリムとは何ですか？
ディープ ディッシュ ホイールとも呼ばれるディープ ディッシュ リムは、基本的に外側のリップとスポークの間に「深いディッシュ」がある通常より幅広のリムです。ディープディッシュリムは車両の外観を大きく変えるため、見た目の目的のみに存在します。多くの人は、深いディッシュリムが車に意地悪なカスタムの外観を与えると考えています。
画像クレジット: tekoah137
ディープディッシュリムは通常のリムとどう違うのですか?
通常のホイールでは、外側のリップはスポークのすぐ前にあり、スポークと外側のリップを接続する「バレル」がありません。ディープディッシュホイールでは、スポークと外側リップの間にかなりの距離があるため、スポークと外側リップを接続する「バレル」が存在します。
ディープディッシュリムの長所と短所
ディープディッシュリムの長所は、純粋に見た目の美しさだけです。ディープディッシュリムは見た目もクールで、車両の外観を完全に向上させます。
ただし、ディープディッシュリムの短所は機能面のほうにあります。
1. 深い皿のリムはバックスペースが非常に狭い傾向があります。これにより、タイヤのスクラブ半径と衝撃の処理が変化する可能性があります。スクラブ半径は、ステアリング軸の傾き (SAI) とタイヤの中心線によって決定されるホイールの中心線です。ディープディッシュリムによってスクラブ半径が変化しすぎると、車のハンドリングに影響を与える可能性があります。
2. 深い皿のリムは縁石が損傷する危険性が高くなります。ディープディッシュリムは、交換するホイールよりも幅が広いことがよくあります。バックスペースがほとんどないため、純正ホイールよりも車両から遠くに突き出る可能性があります。これは、駐車中やコーナリング中などに縁石に衝突して、ホイール フランジ (ホイールの前面) が損傷する危険性が高いことを意味します。
3. 深い皿の縁は掃除や磨きが難しい場合があります。深い皿のリムは、通常のリムよりも早く汚れる傾向があります。また、ディープディッシュリムでは汚れやブレーキダストがより目立ちます。それだけでなく、ディープディッシュリム、特にホイールバレルの内面である外側リップの掃除や磨きが難しい場合があります。
