メルセデス・ベンツの改造ホイールはどこの工場で生産されていますか?

車のホイールハブが曲がったり、壊れたり、ひどく腐食した場合は、適時に交換する必要があります。損傷したホイールを交換しないと、タイヤがホイールから外れて車のコントロールを失う可能性があります。しかし、単なる傷であれば大したことはありません。

ホイールサイズはむやみに変更しないでください。勝手に変更すると、車両の元のデータが確実に破損します。やみくもに交換すると車両の燃費が向上するだけでなく、パワーやブレーキの効きにも影響が出ますので注意して交換してください。

車のホイールを交換する場合は、専門の自動車部品店を見つける 一般に、車の所有者がホイールを交換するとき、ほとんどの純正ホイールは、幅広タイヤの利点を最大限に活用し、快適性とグリップを向上させるために拡大および幅広になります。 「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓しており、現在では生産、科学研究、販売を一体化しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、当社はお客様の多様なニーズに対応するためにタイムリーに生産能力を拡大し、製品のスタイル、構造、機能などのお客様の要求に応じたサービスを提供していきます。

開拓と進取、勤勉と進取の精神を堅持し、国内外のハイテク人材を導入し、長年の業界経験を蓄積し、完全自動化、ハイテク、高省エネ技術を有し、国際的な管理メカニズムを導入する、専門家から構成される経営チームと研究開発、生産、管理チーム。アルミニウム合金材料は熱交換効率が高く、つまり熱の吸収と放熱速度が速く、ブレーキディスクから伝導した熱を素早く吸収し、素早く空気中に放散します。アルミ合金ホイールの高硬度により、コーナリング時のタイヤやホイールの傾きを大幅に軽減します。

アルミ合金ホイールはタイヤの空重を軽減し、タイヤのグリップ力を向上させます。道路の振動と操舵力は空重に非常に敏感であるため、合金ホイールはより優れたフレックスとより応答性の高い操舵動作も示します。スチールホイールと比較して、軽量、高強度、自動車性能に対するより厳しい要求など、アルミ合金ホイールの利点は依然として非常に明白です。

リムの元の色に応じて色の準備が行われ、損傷の程度に応じてさまざまな種類のサンドペーパーが選択されて研磨され、車のホイールを再塗装する必要があります。ただし、塗装する前に、スプレー塗料がタイヤに飛び散るのを防ぐために、古新聞を使用してホイールハブの端を隔離しようとしました。 100〜120℃の装置に入れて60分間乾燥させた後、再度研磨してマットな仕上がりにします。

まだ少し毛深いと感じる場合は、サンドペーパーで滑らかにすることができます。リムをユニバーサルシールドフィルムで覆い、リムの表面を脱脂剤で拭き、装置で乾燥させ、防塵布で表面の埃を拭きます。同社は「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を品質の前提としています。

「軽量を超えて世界に貢献する」という開発コンセプトを貫く。不可能を可能にし、並外れた品質を生み出すこと。少ない投資でより高い収益を獲得します。

メルセデス・ベンツの改造ホイールはどこの工場OEMによって塗装されていますが、アルミニウム合金ホイールの外観の美しさを高め、環境を保護するために、従来の塗装プロセスと電気メッキプロセスは段階的に削減され、水性粉体塗装技術に置き換えられます。研磨して透明な粉末をスプレーした後、電気メッキの代わりに明るい金属ハブの外観を得ることができます。コーティングされたホイールはカラフルであるだけでなく、環境に優しく絶妙であり、お客様のニーズを大幅に満たすことができます。

ブラッシングは表面処理の手段であり、製品を研削してワークピースの表面に線を形成し、装飾的な役割を果たします。このタイヤには2つの色があるように見え、表面は光沢があり、これも1つの色です。車の所有者がホイールブラッシングを選択するための重要な要素。同社は常に独立した研究開発、技術革新を堅持し、製品の品質と高品質の経営理念を堅持し、完璧な品質条件と試験能力を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、お客様に高品質で信頼性の高い製品を保証します。

当社は「誠実、実用主義、革新、Win-Win」の企業精神に基づいて、顧客に高品質の製品とサービスを提供することに尽力しています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた先進的な企業を構築する能力を持っています。自動車のハブにはさまざまな形式があり、飛び石で傷がついたり、有害な物質で損傷したりするため、ハブが錆びやすくなります。

多くの自動車所有者は、ホイールの保護と安全な運転に注意を払い始めています。アルミ合金ホイール装着車は、通常のタイヤに比べてクッション性や衝撃吸収性に優れ、凹凸のある路面や高速走行時の乗り心地が大幅に向上します。ホイールのストレッチ加工とは、ストレッチ性能によりタイヤの転がり抵抗を低減し、燃費を低減するものです。

アルミニウム合金の熱伝導率は鋼鉄の3倍であり、放熱効果が非常に優れており、ブレーキ性能が向上し、タイヤとブレーキディスクの耐用年数が延長され、車の安全な運転が効果的に保証されます。メルセデス・ベンツの再装着ホイールは、工場OEM車のホイールが外観を向上させる上で重要な役割を果たしますが、ホイールを選択する際には、あらゆる細部に細心の注意を払う必要があります。ハブのパラメータは、ハブと車両の使用に影響します。

PCDの数値が間違っていると正しく装着できない場合があります。 ET 値は、インストールと使用に影響するだけでなく、将来のアップグレードや変更にも影響します。車のハブを再取り付けるときは、穴のサイズに注意する必要があります。

このサイズが純正サイズより小さいと自然に装着できません。しかし、純正サイズよりも大きく、比較対策も講じないと、走行時に車両の同心度が異なり、車両の異音や振動が発生し、ひどい場合には車両に直接影響を及ぼします。