यदि कार का पहिया हब मुड़ा हुआ है, टूटा हुआ है या गंभीर रूप से खराब हो गया है, तो इसे समय पर बदल देना चाहिए। यदि क्षतिग्रस्त पहियों को नहीं बदला जाता है, तो टायरों के पहियों से फिसलने की संभावना है और कार नियंत्रण भी खो सकती है। लेकिन अगर यह सिर्फ खरोंच है, तो यह कोई बड़ी बात नहीं है।
इच्छानुसार पहिये का आकार न बदलें। यदि आप इसे इच्छानुसार बदलते हैं, तो यह निश्चित रूप से वाहन के मूल डेटा को नुकसान पहुँचाएगा। अंधाधुंध रिफिटिंग के बाद, न केवल वाहन की ईंधन खपत में वृद्धि होगी, बल्कि शक्ति और ब्रेकिंग प्रभाव भी प्रभावित होगा, इसलिए इसे बदलने के लिए सावधान रहें।
कार के पहियों को बदलने के लिए एक पेशेवर ऑटो पार्ट्स की दुकान खोजें आम तौर पर, जब कार मालिक पहियों को बदलते हैं, तो अधिकांश मूल पहियों को बड़ा और चौड़ा किया जाएगा ताकि चौड़े टायरों के फायदों का पूरा उपयोग किया जा सके और आराम और पकड़ में वृद्धि हो सके। "तकनीकी नवाचार, गुणवत्ता पहले, ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन करते हुए, हम सक्रिय रूप से नए बाजारों की खोज कर रहे हैं। कंपनी अब उत्पादन, वैज्ञानिक अनुसंधान और बिक्री को एकीकृत करती है। घरेलू और विदेशी बाजारों के निरंतर विस्तार के साथ, कंपनी ग्राहकों की विविध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समय-समय पर अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी।हम उत्पाद शैली, संरचना और कार्य के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार सेवाएं प्रदान कर सकते हैं।
अग्रणी और उद्यमी, कड़ी मेहनत और उद्यमशीलता की भावना का पालन करें, देश और विदेश में उच्च तकनीक प्रतिभाओं को पेश करें, उद्योग के अनुभव के वर्षों को जमा करें, पूरी तरह से स्वचालित, उच्च तकनीक, उच्च ऊर्जा-बचत प्रौद्योगिकियां, और अंतरराष्ट्रीय प्रबंधन तंत्र पेश करें , विशेषज्ञों से बनी एक प्रबंधन टीम, और अनुसंधान एवं विकास, उत्पादन, प्रबंधन टीम। एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री में उच्च ताप विनिमय दक्षता होती है, अर्थात, गर्मी अवशोषण और गर्मी लंपटता गति तेज होती है, और यह ब्रेक डिस्क द्वारा संचालित गर्मी को जल्दी से अवशोषित कर सकती है, और फिर इसे जल्दी से हवा में फैला सकती है। एल्युमीनियम अलॉय व्हील की उच्च कठोरता कॉर्नरिंग करते समय टायर या व्हील के झुकाव को काफी कम कर देती है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु के पहिये टायर के खाली वजन को कम कर सकते हैं और टायर की पकड़ में सुधार कर सकते हैं। चूंकि सड़क कंपन और स्टीयरिंग बल भार रहित भार के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं, मिश्र धातु के पहिये बेहतर फ्लेक्स और अधिक प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग क्रिया भी प्रदर्शित करते हैं। इस्पात पहियों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों के फायदे अभी भी बहुत स्पष्ट हैं, जैसे हल्का वजन, उच्च शक्ति, और ऑटोमोबाइल प्रदर्शन पर अधिक गहन आवश्यकताएं।
रिम के मूल रंग के अनुसार, रंग की तैयारी रिम के मूल रंग के अनुसार की जाती है, और विभिन्न प्रकार के सैंडपेपर को क्षति की डिग्री के अनुसार पीसने के लिए चुना जाता है। हमें कार के पहिये को फिर से रंगने की जरूरत है। लेकिन पेंट करने से पहले, हमने टायरों पर स्प्रे पेंट के छींटे पड़ने से रोकने के लिए व्हील हब के किनारे को अलग करने के लिए रद्दी अखबारों का इस्तेमाल करने की कोशिश की। इसे 60 मिनट के लिए सूखने के लिए 100-120℃ पर उपकरण में रखें, फिर इसे फिर से मैट फिनिश में पीस लें।
यदि यह अभी भी थोड़ा बालों वाला लगता है, तो आप इसे सैंडपेपर से चिकना करना जारी रख सकते हैं। यूनिवर्सल शील्डिंग फिल्म के साथ रिम को कवर करें, रिम की सतह को डीग्रीजर से पोंछें, इसे उपकरण से सुखाएं, और सतह की धूल को डस्टप्रूफ कपड़े से पोंछ दें। कंपनी अपने गुणवत्ता आधार के रूप में "नवाचार, ऊर्जा की बचत, दृढ़ता और सुरक्षा" लेती है।
"हल्के से परे और दुनिया की सेवा" की विकास अवधारणा का पालन करें। असम्भव को सम्भव कर असाधारण गुणों का सृजन करना। कम निवेश में अधिक रिटर्न प्राप्त करें।
मर्सिडीज-बेंज संशोधित पहियों को किस फैक्ट्री ओईएम द्वारा चित्रित किया जाता है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की बाहरी सुंदरता को बढ़ाने और पर्यावरण की रक्षा के लिए, पारंपरिक पेंटिंग प्रक्रिया और इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया को धीरे-धीरे कम किया जाएगा और पानी आधारित पाउडर कोटिंग तकनीक द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। पारदर्शी पाउडर को चमकाने और छिड़कने के बाद, चमकीले धातु हब की उपस्थिति इलेक्ट्रोप्लेटिंग की जगह ले सकती है। कोटेड पहिए न केवल रंगीन हैं, बल्कि पर्यावरण के अनुकूल और उत्तम भी हैं, जो आपकी आवश्यकताओं को काफी हद तक पूरा कर सकते हैं।
ब्रशिंग सतह के उपचार का एक साधन है, वर्कपीस की सतह पर लाइन बनाने के लिए उत्पादों को पीसने के माध्यम से, ताकि सजावटी भूमिका निभाई जा सके, क्योंकि इस टायर में दो रंग होते हैं, और सतह चमकदार होती है, जो एक भी है कार मालिकों के लिए व्हील ब्रशिंग चुनने के लिए महत्वपूर्ण कारकों में से एक। कंपनी हमेशा स्वतंत्र अनुसंधान और विकास, तकनीकी नवाचार का पालन करती है, उत्पाद की गुणवत्ता और उच्च गुणवत्ता के व्यापार दर्शन का पालन करती है, और इसमें उत्तम गुणवत्ता की स्थिति और परीक्षण क्षमताएं होती हैं। उत्पाद प्रसंस्करण प्रक्रिया का सख्त नियंत्रण और निरंतर सुधार ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय उत्पादों की अच्छी गारंटी प्रदान करता है।
"ईमानदारी, व्यावहारिकता, नवाचार और जीत-जीत" की उद्यम भावना के आधार पर, कंपनी ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों और सेवाओं के साथ प्रदान करने को तैयार है। कंपनी के पास एक उच्च गुणवत्ता वाला कार्यबल और एक मजबूत प्रबंधन टीम है, और अनुसंधान और विकास क्षमताओं के साथ एक उन्नत उद्यम बनाने की क्षमता है। कार हब की कई शैलियाँ हैं, जो आसानी से पत्थरों से खरोंच जाती हैं या हानिकारक पदार्थों से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप हबों में आसानी से जंग लग जाती है।
कई कार मालिकों ने अपने पहियों की सुरक्षा और सुरक्षित ड्राइविंग पर ध्यान देना शुरू कर दिया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों से लैस कारों के लिए, साधारण टायरों की तुलना में, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में बेहतर कुशनिंग और शॉक अवशोषण प्रदर्शन होता है, जो असमान सड़कों पर या उच्च गति पर वाहन चलाते समय कार के आराम में काफी सुधार करता है। व्हील स्ट्रेचिंग प्रक्रिया स्ट्रेचिंग प्रदर्शन के माध्यम से टायर के रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए है, जिससे ईंधन की खपत कम होती है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु की तापीय चालकता स्टील की तीन गुना है, गर्मी लंपटता प्रभाव बहुत अच्छा है, ब्रेकिंग प्रदर्शन बढ़ाया जाता है, टायर और ब्रेक डिस्क की सेवा जीवन बढ़ाया जाता है, और कार की सुरक्षित ड्राइविंग की प्रभावी गारंटी होती है। मर्सिडीज-बेंज रिफिटेड पहिए वे हैं जो फैक्ट्री ओईएम कार के पहिए की उपस्थिति में सुधार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, लेकिन पहियों का चयन करते समय, हर विवरण सावधानीपूर्वक होना चाहिए। हब के पैरामीटर हब और वाहन के उपयोग को प्रभावित करेंगे।
यदि PCD मान गलत है, तो यह ठीक से स्थापित नहीं हो सकता है। ईटी मूल्य न केवल स्थापना और उपयोग को प्रभावित करेगा, बल्कि भविष्य के उन्नयन और संशोधनों को भी प्रभावित करेगा। कार हब को फिर से स्थापित करते समय, छेद के आकार पर ध्यान देना चाहिए।
यदि यह आकार मूल आकार से छोटा है, तो इसे स्वाभाविक रूप से स्थापित नहीं किया जा सकता है। हालांकि, यदि यह मूल आकार से बड़ा है और कोई तुलनात्मक उपाय नहीं किए गए हैं, तो वाहन चलाते समय वाहन की सांद्रता अलग होगी, जिसके परिणामस्वरूप वाहन का असामान्य शोर और कंपन होगा, जो गंभीर मामलों में सीधे वाहन को प्रभावित करेगा।