ジーリーのアルミホイールが変形したらどうすればいいですか？

吉利のアルミ合金ホイールが変形した場合の対処法鋼の密度はアルミ合金建材の密度よりもはるかに高いため、私の国では軽量自動車のシャシーにアルミニウム合金が使用されてきましたが、自動車のホイールは「バネのない部品」です。 .バネ下質量コストが大きすぎると、どうしても作業性やハンドリング性能、実燃費に影響が出てしまいます。車のハブと同じように、ハブの軽量化は、エンジンの制御されたトルク出力の直接的な結果です; ハーフシャフトを介してホイールに伝達されるパワートレインは、優先事項を克服できる必要があるためです。ホイール (操作中の重量/抗力) であるため、車のハブでの出力を同期する必要があり、下げることができます。

「技術革新、品質第一、顧客第一」の原則を堅持し、積極的に新しい市場を開拓し、現在、生産、科学研究、販売を統合しています。国内外の市場の継続的な拡大に伴い、同社はタイムリーに生産能力を拡大し、顧客の多様なニーズに対応し、製品のスタイル、構造、機能に対する顧客の要求に応じたサービスを提供できます。開拓と進取の精神、ハードワークと進取の精神を堅持し、国内外にハイテク人材を紹介し、長年の業界経験を蓄積し、完全に自動化されたハイテク、高省エネ技術を持ち、国際管理メカニズムを導入します。 、専門家で構成される管理チーム、および研究開発、生産、管理チーム。

同じ重量を前提にすると、アルミニウム合金ホイールは耐衝撃性に優れ、スチール ホイールは柔軟性に優れています。アルミ合金ホイールは厚みがあるため、スチールホイールを変形させる衝撃力がアルミ合金ホイールを変形させない場合があります。ただし、衝撃力がある程度大きい場合、アルミ合金ホイールは直接破損する可能性がありますが、スチールホイールはより深刻な変形にとどまります。

強度を確保するという前提では、ハブが軽いほど、サスペンションのレスポンスが敏感になり、ハブが回転する力が少なくなり、加速が良くなり、理論上の燃費が良くなると一般的に考えられています.軽くなる。吉利アルミ合金ホイールが変形した場合の対処方法 電気めっきプロセス中のアルミ合金ホイールの接着は、主にふくれと剥離として現れます. 気泡とは、コーティング間の局所領域での膨らみの現象を指します. 小さな気泡は、ナイフ。大きな泡はクリア後の剥離に似ており、剥離の特徴も発揮します。

スポーリングとは、塗膜間のポジフィルム部分が剥がれる現象で、亜鉛メッキとニッケルメッキの間、半光沢ニッケルと酸性銅の間、メッキハブとニッケルメッキの間で発生する可能性があります。アプリケーションとさまざまなソリューション。同社は、品質の前提として「革新、省エネ、堅牢性、安全性」を重視しています。 「軽量を超えて世界に奉仕する」という開発コンセプトを貫きます。

不可能を可能にするために、並外れた品質を生み出すために。より少ない投資でより高いリターンを得る。吉利のアルミホイールが変形した場合の対応 車のホイールはメッキができるので、傷は修理できます。

ハブ真空メッキの修理方法で修理可能です。さらに、ホイールの電気メッキ業界の成熟に伴い、黒と白の電気メッキに限定されず、所有者の個人的な好みに応じてカスタマイズできます。ただし、元のハブがメッキされている場合は、傷を修復できます。

メッキホイールには、水メッキと真空メッキの2種類があります。水メッキ処理は傷はつきませんが、ハブを腐食させます。ハブが腐食した後、修理することができます。つまり、ストリッピング時間が長く、水メッキ修理時間が長くなります。

しかし、水電気めっきプロセスは環境を非常に汚染しており、現在水電気めっきの事例はほとんどありません。同社は常に独立した研究開発、技術革新を順守し、製品品質と高品質のビジネス哲学を順守し、完璧な品質条件とテスト機能を備えています。製品加工プロセスの厳格な管理と継続的な改善により、高品質で信頼性の高い製品をお客様に提供します。

「誠実、実用主義、革新、ウィンウィン」の企業精神に基づき、同社は顧客に高品質の製品とサービスを提供したいと考えています。同社は質の高い労働力と強力な経営陣を擁し、研究開発能力を備えた高度な企業を構築する能力を備えています。合金ホイールのデザインは非常に人目を引くことが多く、高品質と耐久性に加えて、合金ホイールの美学が重要です。

アルミ合金ホイールは、装着時の重量やバランスの安定性、車種ごとのスタイルに合わせて設計。アルミ合金ホイールはスポークよりもある程度重いため、高速走行時やコーナリング時の車体の重心を低くして安定性を保つことができます。また、アルミホイールの根本的な問題はサスペンションにも依存し、タイヤもある程度影響を受けます。

吉利のアルミ合金ホイールが変形した場合、どうすればいいですか? 自動車のホイールは素材によって、主にスチールホイールと軽合金ホイールに分けられます.軽合金ホイールは、主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています.今日の自動車市場では、スチールホイールは珍しく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを使用しています。アルミホイールに使われるアルミ合金素材には、A356、6061などがありますが、その中でも鋳造アルミホイールとして広く使われているのがA356です。

A356 アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成され、アルミニウムは約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。