アルミニウム合金ハブスチールリングと比較して、同じ仕様のホイールハブで大幅な軽量化、十分な強度、腐食しにくい、ダイカストプロセスが簡単、および人々の美的要件を満たすために、あらゆる形状に設計されています。
のアルミ合金ホイール単に装飾品として使用されるだけでなく、自動車の安全性を左右する重要な部品であり、走行時に発生するさまざまな負荷に耐えうる強度が求められるため、アルミ合金ホイールハブの素材は比較的高価です。 .
アルミ合金ホイールのハブ補修の研磨工程は、まず、アルミヤスリや研磨ヘッドを使ってホイールハブのキズ部分や溶接部のはみ出し部分を削って形を整え、各面を曲面でチェックします。定規で、誤差は0.5mm以内です。
粗研磨:80~400番の乾式サンドペーパーで表面を1枚1枚研磨し、曲面や凹凸のある部分をクッションサポートサンドペーパーで丁寧に研磨し、細かい研磨代としてベース面より少し高くし、充填:毛穴、凹みがないか確認します。研磨面 パテまたはアルミパテでマークを埋めます。