alliage d'aluminiumcentreComparé à l'anneau en acier, il présente de nombreuses caractéristiques intéressantes, telles que: le moyeu de roue de la même spécification peut réduire beaucoup de poids, a une résistance suffisante, n'est pas facile à corroder, le processus de moulage sous pression est simple et peut être conçu dans n'importe quelle forme pour répondre aux exigences esthétiques des gens.
laJantes en alliage d'aluminiumIl n'est pas seulement utilisé pour la décoration, mais aussi une partie importante qui détermine la sécurité de la voiture.Il doit avoir suffisamment de résistance pour résister aux diverses charges générées lorsque la voiture est en marche, de sorte que le matériau du moyeu de roue en alliage d'aluminium est relativement coûteux. .
Le processus de polissage de la réparation du moyeu de roue en alliage d'aluminium comprend la mise en forme : d'abord, utilisez une lime en aluminium ou une tête de meulage pour couper la partie rayée du moyeu de roue ou la partie saillante de la pièce soudée pour lui donner une forme, et vérifiez chaque surface avec une courbe. règle, et l'erreur est inférieure à 0,5 mm.
Meulage grossier: meuler la surface avec du papier de verre sec 80 ~ 400 un par un, meuler soigneusement les parties incurvées ou irrégulières avec du papier de verre de support de coussin, légèrement plus haut que la surface de base comme allocation de meulage fin, remplissage: vérifier s'il y a des pores, des concaves sur le surface polie Remplissez les marques avec du mastic ou du mastic aluminium.