キャデラックのホイールハブの交換方法

キャデラック ホイールの交換方法 自動車のホイールは素材によって、主にスチール ホイールと軽合金ホイールに分けられますが、軽合金ホイールは主にアルミニウム合金とマグネシウム合金で作られています。今日の自動車市場では、スチールホイールは珍しく、ほとんどのモデルがアルミ合金ホイール、つまり軽合金ホイールを使用しています。アルミホイールに使われるアルミ合金素材には、A356、6061などがありますが、その中でも鋳造アルミホイールとして広く使われているのがA356です。

A356 アルミニウム合金は、比重が小さく、耐食性に優れているという特徴があります。主にアルミニウム、シリコン、マグネシウム、鉄、マンガン、亜鉛、銅、チタンなどの金属元素で構成され、アルミニウムは約92％を占め、成熟したアルミニウム合金材料です。同社は「品質で生き残り、名声で市場を守り、科学技術で発展し、管理で効率化する」を事業目的としており、すべてのホイールハブがより良く機能することを保証するために、会社は厳格な品質監視とテストを構築しています。 、製品はTS16949品質システム認証に合格しています。

製品には鋳造ホイールと鍛造ホイールがあり、鋳造ホイールの年間生産量は約 110 万個に達し、鍛造ホイールの年間生産量は約 18,000 個に達し、製品は中国の 30 近くの省、直轄市、自治区をカバーするだけでなく、また、米国、ロシア、東南アジア、中東、日本、シンガポール、イラク、その他数十の地域にも輸出されています。市場の需要を満たすために、同社は依然として絶えず改革と革新を続け、管理レベルを向上させ、製品の品質を向上させ、業界における同社の技術的優位性、ブランド優位性、人材優位性、顧客優位性を十分に発揮し、構築に努めています業界で競争力のある競争力のある会社への会社. 影響力と発展の可能性を持つ企業.キャデラックホイールの交換方法 まず、アルミ合金ホイールは鉄ホイールより軽いので、4輪合わせると鉄ホイールよりかなり軽くなります。

車は高速で走れば、基本的に軽くて燃費が良くなります。第二に、一般的に言えば、アルミ合金ホイールにはディスクブレーキが装備されています。この種のブレーキは、換気ディスクに熱を放散する必要があり、アルミニウム合金ホイール ハブのアルミニウム合金材料もメッシュが大きいため、放熱効果が向上します。

合金ホイールはさらに良く見えます。まず鉄ハブが安く、今は鉄ハブがプレスされています。そして基本的に同じ金型で、ハブのパターンも変わっていないので、お安くなっております。

長年にわたり、会社のすべての従業員は前進することを決意しており、技術と設備は継続的に改善されており、完全なアルミニウム合金ホイール鍛造事業を形成しています。市場の発展に適応するために、技術と管理の才能のあるグループが訓練され、市場の良い評判が形成され、「より高く、より遠く」の方向に発展し、大部分の自動車により良いサービスを提供します。所有者と社会。キャデラック ホイールの交換方法 自動車ホイールの塗装 アルミニウム合金ホイールの外観の美しさを高め、環境を保護するために、従来の塗装プロセスと電気メッキ プロセスは徐々に削減され、水性粉体塗装技術に置き換えられます。

透明な粉末を研磨してスプレーした後、光沢のある金属ハブの外観が電気メッキに取って代わります。コーティングされたホイールはカラフルなだけでなく、環境にやさしく絶妙で、お客様のニーズを大幅に満たします。ブラッシングは表面処理の手段であり、製品を研削してワークピースの表面に線を形成し、装飾的な役割を果たします。このタイヤは2色のようで、表面は光沢があり、これも1つです車の所有者がホイール ブラッシング 1 つを選択する重要な要因の。

同社は優れた技術と豊富な管理経験を持つ管理チームを持ち、「顧客第一」の企業理念を守り、コア競争力を構築し、総合的な利点を十分に発揮し、安定の進歩を目指し、合金で優れたブランドを作成します。ホイール業界では、強力な品質とファッションのピアです。車のハブには多くのスタイルがあり、石で簡単に傷がついたり、有害物質で損傷したりして、ハブが簡単に錆びてしまいます。多くの自動車所有者は、車輪の保護と安全運転に注意を払い始めています。

アルミ合金ホイール装着車の場合、通常のタイヤに比べてアルミ合金ホイールの方がクッション性や衝撃吸収性に優れているため、凸凹道や高速走行時の乗り心地が大幅に向上します。ホイールストレッチングプロセスは、ストレッチング性能によりタイヤの転がり抵抗を減らし、それによって燃料消費を削減することです。アルミニウム合金の熱伝導率はスチールの 3 倍で、放熱効果が非常に優れており、ブレーキ性能が向上し、タイヤとブレーキ ディスクの寿命が延び、車の安全な運転が効果的に保証されます。

誤って粗悪な車輪を取り付けてしまうと、自分の旅行に隠れた危険をもたらすだけでなく、他人の命を危険にさらすことにもなります。近年、ホイールハブの品質不良による交通事故が多発しています。目視だけでは判別が難しく、測定には専門の器具が必要ですが、音を聞くことで判別できます。

見た目だけでは本物かどうか判断がつきにくいホイールです。自動車ホイールの一部の品質パラメーターは、専門の機器でしか測定できず、ホイールの外観には人民元のような明らかな偽造防止マークがありません。さらに、関連する金属保護材料の適用により、区別が難しくなり、多くの車の所有者が損失を被っています。

キャデラックホイールの交換方法 ホイールはアルミ合金ホイールとスチールホイールに分けられ、アルミ合金ホイールは鍛造と鋳造に分けられます。鍛造アルミニウム合金ホイールの疲労強度と曲げ強度は鋼ホイールよりもはるかに高く、同じ環境下では、アルミニウム合金ホイールの熱放散係数は鋼ホイールの 3 倍であり、鍛造アルミニウム合金の最大支持力はホイールはスチールホイールの5倍です。アルミ合金ホイールには、軽量、省タイヤ、美しい外観などの特徴があります。

同時に、鍛造アルミニウム合金ホイールの安全性は、スチールリングよりもはるかに高くなります。 JIT基準によると、50km/hの限界に達したとき、走り続けることができるのは鍛造アルミ合金ホイールだけです。